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新款元Pro预售价跌破10万元,小型纯电车市场还有未来吗?
2023-05-30 17:25 来源:车壹圈

谁能想到,曾经热销一时的宏光MINIEV、奇瑞冰淇淋QQ,今年销量持续下滑,是新能源“价格战”惹的祸吗?

从乘联会发布的4月份数据来看,宏光MINIEV销量1.8万辆,同比下滑27.4%;1-4月,累计销量仅87928辆,同比下滑26.5%。

而在去年7月8月份,分别实现销量9381辆、8616辆的奇瑞冰淇淋QQ,今年4月仅售出3735辆,销量断崖式下滑简直是触目惊心。

“随着A级混动轿车、小型纯电SUV的价格继续下行,小型纯电车市场压力还要增加”。据业内人士分析:未来小型纯电车面临两种选择,一是降价二是升级,争取在夹缝中活下去。

油电同价冲击纯电小车

不得不说,开年新能源“价格战”产生的连锁反应,就是让小型纯电车价格优势变得可有可无了。

在前不久秦PLUS DM-i 2023冠军版以9.98万元的入门价格,开启“油电同价”时代后,随着新款Pro即将上市,更会让小型纯电车市场雪上加霜。而这两款车型为何会分割小型纯电市场蛋糕呢?简单来说就是一句话“降维打击”。

首先,从产品上来看,秦PLUS DM-i 2023冠军版由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成动力系统,纯电续航分别为55km和120km,综合续航1245km。对于一款长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距达到了2718mm的A级混动轿车,售价9.98-14.58万元,无疑会吸引一大批初次购车的年轻人。

同样,新款元Pro长宽高分别为4375/1785/1680mm,轴距为2535mm,提供320公里和401公里车型可选。另外,该车预售价为9.98-11.98万元,对年轻人也有杀伤力。

其次,从消费趋势来看,在油电同价后,年轻消费者购买新能源车的经济压力减轻不少。对于他们来说,新款元Pro或秦PLUS DM-i 2023 冠军版,在驾乘体验上更舒适、实用性更强,同时售价吸睛且能上绿牌,这个时候谁又会考虑小型纯电车呢?

消费升级加速市场内卷

对于消费者来说,此前新能源车型价格偏高,而售价在10万元以下的小型纯电能满足他们日常代步,并且购车压力不大。而如今,新能源车型选择更加丰富,自然会在小型纯电车、A级轿车以及小型SUV间做出取舍。

随着新能源车型价格不断下探,让小型纯电车曾经的价格优势被淡化。这种情况,小型纯电车要么像宏光MIINIEV那样以电池月租的销售模式进行自救,要么像宝骏悦那样在产品上走鲜明的个性化路线,聚焦一部分小众消费人群。

以宏光MINIEV为例,尽管起售价不过4.38万元,但厂家还要搞一个电池月租方案,即花不到2万元起的车款先将车子开回家,然后每月交付198元起的电池款——对于大多数年轻人来说,这种购车方式可谓划算到家,极大地减少购车首付款压力。

而宝骏悦也做得更绝,售价7.98-8.98万元的纯电小车,竟然走偏硬派的风格。方盒子设计、大尺寸的前保险杠、外扩的轮眉、侧裙的踏板、车顶的行李架等能够凸显越野风格的配置都装上,看上去就像缩小版的铃木吉姆尼。至于市场接受度如何暂且不说,首先气势上就压倒一片。

不过,产品上的丰富化及个性化改装,能否在市场上实现治标又治本呢?事实上,在这方面宏光MINIEV也做得很极致,比如除了经典版外,推出马卡龙、GAMEBOY、敞篷版等车型。不过在产品没有彻底改进提升的前提下,这些努力似乎没有扭转这款车销量下滑的颓势。

迭代加快优胜劣汰

伴随着更多外观新颖、配置丰富以及超长续航的小型车上市,让曾经靠价格取胜的传统小车,在激烈的市场竞争中败下阵来,这也是不少纯电小车头疼的问题。

目前从市场来看,各大品牌在完成高端、中高端新能源汽车布局后,有更多时间和精力转向了小型纯电车市场,这其中以比亚迪海鸥、长安Lumin、熊猫mini最有代表性。

在用车升级上,这三款产品有一个共同特点,就是车身尺寸、驾乘体验感、舒适度以及价格方面做到了极致。以海鸥为例,轴距达到2500mm,媲美A级车的大空间,提供305km、405km两种续航里程,售价仅为7.38-8.98万元。

而熊猫mini轴距2015mm,不仅智能配置丰富,同时车身尺寸3065*1522*1610mm,对比宏光MINI EV(车身尺寸2917*1493mm1621mm,轴距1940mm),有着非常明显的优势。在后排座椅支持5:5放倒后,熊猫mini后备箱空间达800L,其实用性得到进一步强化。

从乘联会4月份新能源数据可以看出,熊猫mini销量10615辆、长安Lumin销量7643辆,整体表现十分强劲。看来,现在年轻人选择小型纯电车的方向上,已经发生了重大改变。

《车壹圈》观点:整体来看,小型纯电市场格局变化的原因是多方面的,不仅有价格战对部分车型的冲击,同时还有产品升级以及对手的降维打击。市场乱象中, 曾经的销冠被对手赶超,更多品牌及产品不断涌入,对小型纯电市场进行了重新定义。

因此,对于厂家来说要认清趋势变化。如果仅仅靠价格取胜,很难持续上量。未来小型纯电车要想继续保持鲜活竞争力,产品升级是必经之路。单一满足代步需求的产品将成过去式,而那些空间更大、功能更全、舒适感更强、智能科技配置更丰富的小型纯电车,将成为市场的主流。