如今，纯电动车已经成为了整个汽车行业的发展方向，不论是传统车企还是新势力造车都在不遗余力的投身其中。面对未来的发展趋势，不少新晋巨头也向纯电动汽车行业伸出了“触手”。在英国时间的5月30日，“财大气粗”的恒大集团与英国轮毂电机公司Protean在伦敦签订协议，Protean公司被恒大全资收购。

在恒大与Protean签订合作协议的现场，恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官Nick Rich、Protean首席商务官Ben Boycott等相关人士均出席了签约仪式。

相信很多小伙伴对Protean品牌和轮毂电机技术并不是很熟悉，《车壹圈》就先来给大家科普一下。Protean品牌是来自于英国的轮毂电机研发公司，在电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域拥有150多项授权技术专利。同时，Protean也是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业。

而轮毂电机则是一项应用于纯电动汽车的电机技术，其将提供动力的电机集成到轮毂中，实现了动力装置、传动装置和制动装置的三合一。这项技术给车辆带来的优势也是显而易见的，在机械结构上轮毂电机可省去80%的传动部件，并可减轻30%的自身重量，实现更高的传动效率、更佳的操控性能、更灵活的设计、更强的成本优势以及实现更长的续航里程。

目前，Protean一共拥有两款量产产品：pd18和pd16。从两款轮毂电机的数据来看，基本上走的是高低功率路线。其中性能较强的pd18，可提供最大1250牛·米的扭矩，单机功率可达80千瓦，支持双/四电机布局，最高速度可达225公里每小时，适用于跑车、SUV、厢式货车等车型。值得一提的是，pd18的单机重量仅为36千克，相比传统的纯电动车电机要轻三分之一。

而收购Protean对于恒大集团来说，又是在自己的造车版图上又增添了一块关键性拼图。虽然恒大集团在去年才正式宣布进军新能源汽车行业，但针对汽车行业恒大早就已经向各个领域开始了“疯狂”的注资与技术收购。目前，NEVS、柯尼塞格、卡耐、e-Traction等电池、电机、整车制造品牌都在恒大集团的掌控之下。除了在汽车科技和制造上面迅速占领高地，恒大在之前还入股了广汇集团，同样能够享受全球最大汽车经销网络。由此看来，从技术、研发、制造及销售，恒大的“汽车梦”已经初步完善。

万事俱备只欠东风，恒大何时能推出首款车型？据官方的计划来看，恒大给自己定下了“力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标，旨在成为比肩特斯拉的行业巨头。而要在如此短的时间与特斯拉并肩，恒大的造车计划那可就要马上提上日程了。据《车壹圈》猜测，或许在未来一年的时间内我们就能看到恒大的首款车型了。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，最近一两年恒大在汽车领域的“收编”可谓大刀阔斧，技术、资源、人才统统拿下，这也应证了网友对恒大的调侃：恒大的钱都是从哪里来的？许家“印”的。而恒大最终会带给我们一款怎样的产品，《车壹圈》推测其将有很大几率会直接推出主打豪华的高端纯电动车型。凭借恒大目前的资源储备、技术实力、资金能力以及自身的调性，这些都能支持自己打造出直面硬刚特斯拉的产品。