对于正式面世仅一年时间的北汽瑞翔来说，在传统燃油车领域创下令行业叹为观止的“瑞翔速度”后，又在新能源领域呈现惊人的加速度。 就在6月25日重庆国际车展上，北汽瑞翔发布了新能源战略。随着多款新能源车上市或亮相，由此也标志着北汽瑞翔正式踏上E时代新征程。

“瑞翔速度”成就新能源潜力股

虽然北汽瑞翔是一个全新品牌，但其后劲十足，令很多同行对手也禁不住点赞。

首先，在传统燃油车领域，北汽瑞翔陆续发布北汽瑞翔X5、X3等乘用车，商用车品牌“博腾”以及多款物流车型。而就在大家猜测它接下来又将会有何动作时，北汽瑞翔也没有让大家失望，就此开启了新能源汽车产业布局。

此次，作为北汽瑞翔重庆车展新能源战略的重磅产品，定位为“宽体多功能物流车”的博腾V2 EV售价在14.48万元-14.98万元。

除了在售价上极为吸睛外，博腾V2 EV在产品上也有不俗表现。新车搭载了高功率低能耗的永磁同步电机，最大功率达到70kW，最大扭矩为240N·m。该车在兼顾经济性百公里仅需16度电的同时，还提供河南锂动、宁德时代和弗迪电池等三种动力电池选择。

其次，北汽瑞翔在新能源领域已经形成丰富的产品矩阵。在车展现场，除了发布的博腾V2 EV外，《玩车帝》还注意到展位上摆放着一款瑞翔X5混动版以及一款全新的纯电轿车C5 EV概念车。

据了解，这款外观造型年轻时尚的纯电轿车，其续航里程或将超过400km，主打20万元以下新能源家用轿车市场，该车或明年上市。

此外，《玩车帝》还了解到，北汽瑞翔目前还有一款小型纯电车正在研发阶段。该车外观造型呆萌可爱，与当下热销的长安奔奔EV、奇瑞QQ和五菱宏光miniEV产品风格类似 ，面向年轻时尚消费人群，预计今年第三季度上市。

由此，北汽瑞翔在新能源乘用车领域形成小型车、家用轿车、SUV以及纯电、混动产品全覆盖，再加上商用车领域的新能源物流车，北汽瑞翔的产品线太丰富了。

对于一个全新品牌来说，不仅在极短时间里实现燃油车复苏，同时在新能源领域也表现了强劲发展，可见北汽瑞翔很好地诠释着“瑞翔速度”的内涵。这对于一个焕新企业来说，又有谁能做得如此出色呢？

肩负当地汽车产业链升级使命

正如那句老话“火车跑得快全靠车头带。”此次，新能源战略的发布让业内深刻感受到“瑞翔速度”的同时，也让一些人深感疑惑：北汽瑞翔是如何实现向新能源产业转型的？

在《玩车帝》看来，北汽瑞翔之所以能成功实现新能源汽车产业转型，有两点至关重要。

首先，作为重庆合川汽车产业示范企业，北汽瑞翔不得避免地肩负着当地经济发展的龙头角色，从而带动当地整个汽车产业链的转型升级。

同时，重庆传统汽车产业向数字化、智能化转型升级过程中，北汽瑞翔进军新能源汽车的时机并不晚。纵观重庆汽车本土车企如长安以及呼声较高的赛力斯，它们也就是这两年才把新能源汽车做起来。因此，在重庆汽车产业链整体转型升级的大环境下，北汽瑞翔抓住了一个有利时机。它的加入，也让重庆新能源汽车产业链更加丰富而全面。

正如北汽瑞翔首席执行官廖雄辉在发布现场所言，瑞翔将在“内活外引”策略之下，对内盘活企业活力的同时，对外部技术吸收转化及落地，由此带动上下游产业链整合，实现企业全面向新能源汽车转型。

因此正是肩负合川当地汽车产业转型升级使命，以及企业自身转型升级的双重作用下，北汽瑞翔从上到下发挥了带头作用。既成功实现企业向新能源汽车转型，也带动整个合川汽车产业全新升级。

“双擎”战略加速乘商并举的落地

值得一提的是，此次北汽瑞翔发布的新能源汽车战略，还有一大特点，那就是没有仅仅聚焦乘用车，而呈现商用车及乘用车齐头并进的发展态势，而这里就不得不提北汽瑞翔的“双擎”战略计划。

事实上，从北汽瑞翔正式复产之前，企业就制定了乘商并举的产品策略，即聚焦差异化战略以及细分市场。从瑞翔推出“博腾”品牌以及多款物流车型，就可以看到企业精准而持续的产品路线。

据悉，针对新能源汽车。未来五年北汽瑞翔“双擎”战略计划，还是围绕商用车及乘用车共同发力。

此外，北汽瑞翔还将紧抓智能化、网联化、共享化，跨界融合，以安全性、经济性、动力性、舒适性、可靠性、耐久性、智能化等丰富的产品，全面满足用户家用全场景需求，从而打造更多元可选的产品矩阵。

从目前来看，北汽瑞翔“双擎”战略收获颇丰，为企业后续发展奠定了良好的基础。而未来，北汽瑞翔秉承“向新、向上、向美好”理念，在成功实现传统燃油车占位后，又将如何在新能源领域一展雄姿呢？那就让我们拭目以待吧。