3月20日，吉利全新纯电动轿车几何A正式开启预售，新车补贴后预售价格为15-17万。在这个价格区间，随着各大车企的布局，纯电动车型的选择已经比较丰富，除了吉利几何A，还有比亚迪秦Pro、逸动新能源、荣威Ei5等车型。今日，全国排名前十的《车壹圈》就带大家了解几款车型值得参考的车型。

吉利几何A

补贴后预售价：15-17万元

作为全新车型，吉利几何A的外观显然经过了更细致的设计，看起来也比那些基于燃油版打造的纯电动车型更科幻，呈现出一种极简的造型，同时车头比较圆润，采用了一些流动线条，提升了外观的运动感。新车长宽高为4736*1804*1503mm，轴距为2700mm，车身侧面搭配了隐藏式门把手，较为高级。

内饰方面，几何A延续了简洁、科技的设计风格，中控台上几乎没有按钮，全新造型的方向盘也很科幻，车内配备了12.3英寸的悬浮式中控屏，以及8英寸投影式W-HUD系统，并拥有一件泊车、360全景影像、AQS空气生态滤净等配置，但仪表和内饰质感一般。

动力方面，新车的驱动电机最大马力为163Ps，峰值扭矩250Nm。其中标准续航版车型的NEDC综合工况续航里程为410Km，超长续航版本为500Km，电量从30%充至80%分别需要0.5或0.55小时。

比亚迪秦Pro EV500

补贴后售价：16.99-29.99万元

比亚迪秦Pro新能源的外观设计就是从燃油车延续而来，龙颜的设计比较有辨识度，并在细节处加入了淡蓝色或EV的新能源标识，相较于吉利几何A，新车的外观更常规和时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，比较大气同时空间丰富。

而在内饰方面，新车的设计简洁、时尚，并搭载了一块12.8英寸的悬浮式中控屏。新车的配置也比较丰富，拥有自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、盲区监测、全速自适应巡航等驾驶辅助配置，以及真皮座椅、座椅电动调节、自动大灯、语音控制等实用配置。

动力方面，新车的驱动电机最大马力163Ps，工况续航里程为420Km。快充模式下，30分钟即可将电量充至80%。

北汽新能源EU5

补贴后售价：12.99-16.19万元

由于取消了进气格栅设计，北汽新能源EU5外观十分个性，也更能凸显其纯电动车型的身份。新车长宽高为4650*1820*1510mm，轴距为2670mm，整体的空间表现中规中矩。

内饰配置方面，新车的设计有些奔驰的感觉，9英寸中控大屏搭配木纹装饰提升了车内的豪华感。同时新车拥有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、自适应巡航，以及座椅加热、通风、语音识别、LED光源等丰富的智能、实用配置，整体的科技感较强。

动力方面，北汽新能源EU5的最大马力为218Ps，峰值扭矩300Nm。新车的工况续航里程分别为416Km和460Km，快充模式下，0.5小时可将电量充至80%。

荣威Ei5

补贴后售价：12.88-15.88万元

荣威Ei5推出以来，在新能源市场的表现其实还不错，2月份销量就有2369台。新车外观延续了燃油版车型的设计，家族化的外观比较时尚、辨识度高。新车的车身尺寸为4544*1818*1536mm，轴距为2665mm，在同级别车型中，空间表现不算出色。

内饰方面，荣威Ei5的设计仍然与燃油版车型相似，搭载了8英寸中控大屏、仿皮座椅、手机互联、语音控制、车联网等智能化配置，但在驾驶辅助配置方面仍有提升空间。由于新车补贴后售价不超过16万元，其在性价比方面有一定的优势。

动力方面，新车的最大马力为116Ps，峰值扭矩255Nm，其最大续航里程为420Km，快充模式下需要0.67小时将电量充至80%。

全国排名前十的《车壹圈》认为：对比以上几款车型，可以发现吉利几何A主要是在设计方面更具有未来感，其普通需航班车型与比亚迪秦Pro EV500、北汽新能源EU5、荣威Ei5差距不大，如果预算在15万元内，不如考虑荣威Ei5。而如果想要续航里程更长的车型，除了几何A超长续航版，还可以考虑性价比更高的北汽新能源EU5。