今日（3月5日），一年一度的日内瓦车展正式开幕。据全国排名前十的《车壹圈》了解，本届车展将发布80余款新车，其中光新能源车型就多达28款，占比超过了30%，要是圈哥没有记错的话，本次2019日内瓦车展应该是新能源占比最高的一届。新能源车型众多，到底哪些最具潜力，最容易受到消费者青睐呢？

大众passt GTE

除了发布全新改款欧版Passat（对应国内市场车型为迈腾）以外，大众在本次车展还带来了Passat GTE（三厢插电混动版）。Passat GTE前脸与燃油版车型基本保持一致，狭长犀利的前大灯与黑色封闭式中网相连，一定程度上拉长了整车的视觉宽度。同时为了与燃油版车型作区分，其中网还增加了蓝色GTE的标识。

进入车内，欧版新款Passat GTE最大的变化就是换装了全新样式的方向盘，以及多媒体系统的升级。除了全液晶仪表盘外，根据配置的不同还配备了6.5英寸、8英寸和9.2英寸三种尺寸的中控触屏，在车联网系统上相比老款得到一定的升级。

动力上，新车将继续搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，不过在改款后新车在纯电动续航里程方面有所增加，WLTP循环工况纯电续航里程由原来的39km增长至55km，对于整体燃油经济性的提升起着一定的积极作用。

Polestar 2

继Polestar 1发布之后，不久前Polestar 2也正式发布。和Polestar 1双门轿跑车型不同的是，新车四门的设计更多的是为了满足家用需求，并且30-55万元的预售价相比Polestar 1（国内145万元）的价格也实在是亲民许多。

单从外观来看，新车有种浓浓的跨界风，较高的车身设计加上三厢溜背的造型，让其看起来与众不同。作为纯电动车型，新车搭载了前后双电机四驱纯电系统，其综合最大马力可达408匹，百公里加速仅为4.7秒。另外，在续航里程上，其NEDC工况下可实现超过500公里的续航，和特斯拉Model 3常规版不相上下。那么问题来了，价格和续航里程相当，Polestar 2和特斯拉Model 3 你更看好谁呢？

奥迪Q4 E-tron

在本届日内瓦车展上，奥迪将携旗下多款新能源重磅车型亮相，其中全新奥迪Q4 e-tron概念车即将迎来全球首发。虽然新车名为Q4，但是它绝非传统意义上的“油改电”车型，而是真正的“新生代纯电SUV”。

据悉，该款新车基于大众MEB平台打造，采用了奥迪最新的家族式设计语言，其中包含了犀利的薄型前大灯组设计，前保险杠还带有可发光的“e-tron”标识以及大尺寸封闭式前格栅，未来感十足。同时，内饰也是采用了大量的不规则线条以及蓝色元素修饰，再加上较大尺寸的立体式中控屏幕，有一种置身太空舱的既视感。

关于动力方面，官方尚未透露更多消息，不过据圈哥预计，新车或将采用奥迪e-tron的动力系统，配备两台电机，综合续航在400-600公里。据悉，作为一款备受关注的准量产车型，新车将于2020年推出市场，未来有很大的可能性引入国内。

宝马3系混动

据《车壹圈》获悉，在今年的日内瓦车展宝马将推出至少三款插电式混合动力车型，包括3系、X5和7系插电混动车型。在三款车型中，“最接地气”的应该当属3系混动，准确点说应该是宝马330e iPerformance（插混版）。

这台宝马330e插混车型采用了2.0T+电机+8速手自一体变速箱的动力组合方式，最大功率为252马力，如果采用XtraBoost模式，最大功率再提升至292马力，官方称其0-100km/h加速时间为6秒。此外，相较上一代车型，新车续航里程提升了约50%，达到了60公里，百公里平均油耗有望低至1.7L。

换句话说，本次车展亮相的宝马330e插混车型，不仅是完成了换代，另外还加入了新能源。如果你身处限牌、摇号的城市，那么动力更猛、跑的更快、续航更长而且挂上绿牌的宝马330e确定不来一辆？

总的来说，从本次车展亮相的新能源汽车规模来看，未来新能源车型将成为今后各大车展的主流。当然，本次日内瓦车展上发布的新能源车型远不止这些，圈哥只是盘点了其中未来几款市场潜力较大的车型，关于更多新车的信息《车壹圈》将持续关注。