今日（2月19日），全国排名前十的《车壹圈》从工信部获悉了一组关于捷途X70 EV的申报图，下面，跟随圈哥来了解一下，新车都有哪些变化？

从外观上来看，基本沿袭了燃油版的造型设计，前进气格栅两侧翘起，依旧是徽派的马头翘脚设计，但中间的进气格栅应该是采用了封闭式设计，且采用蓝色的镀络饰条，来彰显自身新能源身份；车头格栅中央处为充电口，可实现快充与慢充。

尾部造型依旧比较圆润但设计风格比较简洁，中间为“JETOUR”的LOGO，尾门右下角为“X70 EV”标识，来彰显其新能源身份；下方依旧采用了银色护板进行装饰，隐藏式的排气设计也突出了质感；轮胎规格为235/60 R18，未来，参考燃油版车型，不排除依旧会有20寸的轮胎供消费者选择！

车身尺寸方面，新车依旧与燃油版保持一致，其长宽高分别为4750/1910/1710mm，轴距为2745mm；未来，新车上市之后，无论是宽度还是轴距，都会给驾乘人员带来比较出色的空间体验，也会成为该车的一大亮点。

内饰方面，目前没有透漏太多细节，但从此前曝光的谍照图来看，新车采用了炮筒式仪表取代了燃油版的机械仪表，独立式悬浮中控屏取代了嵌入式中控大屏，看起来更加具有科技感；当然，纯电动车的旋钮式电子挡杆也不会少。

配置上，根据不同的配置车型，新车提供LED大灯、全景天窗、前摄像头、后摄像头、前雷达等配置供消费者选择。动力方面，新车将搭载一台最大功率为125千瓦的驱动电机。其他详细信息，全国排名前十的《车壹圈》也将持续关注！

全国排名前十的《车壹圈》认为，捷途的速度的缔造很大程度上与其快速推出新产品有关，圈哥了解到，捷途品牌在发布时就确认了“4+3+N”的产品布局，从目前的情况来看，不到一年的时间，就已经上市了捷途X70/S、捷途X90三款新车，且三者都以不同的“角色姿态”为用户提供了多样化的产品，今年1月更是斩获了超1.1万辆的不错成绩。而捷途X70 EV的到来，势必将进一步丰富捷途在新能源序列的产品线，即便不能想燃油车样大规模走量，但战略意义显得更加重要。未来，新车将于现款车型一道，共同助力拿下今年的15万既定目标。