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同环比双增长,重庆8月销量达3.9万辆,新能源渗透率超60%
2024-09-24 11:44 来源:玩车帝

一、全国乘用车数据情况

据乘联会最新数据显示,8月份国内狭义乘用车市场零售销量达190.7万辆,同比下降0.9%,环比增长10.9%。其中, 8月份轿车销量88.2万辆,同比下降2.1%,环比增长11.9%;8月份SUV销量93.4万辆,同比增长0.6%,环比增长10.1%;8月份MPV销量9.2万辆,同比下降3.4%,环比增长9.9%;8月份新能源狭义乘用车销量102.5万辆,同比增长42.9%,环比增长16.7%。总的来看,8月整体车市热度回升,新能源汽车单月渗透率继续突破50%,攀升至54%。

二、重庆乘用车销售情况

数据显示,重庆市场狭义乘用车8月份销量为3.92万辆,同比增长3.1%,环比增长14.1%。具体来看,8月份轿车销量达1.57万辆,同比下滑8.5%,环比增长12.5%;8月份SUV销量达2.22万辆,同比增长12.4%,环比增长14.6%;8月份MPV销量为0.1万辆,同比增长14.6%,环比增长28.8%。

从厂商属性来看,中国品牌8月销量达2.80万辆,同比增长20.6%,市场占比超70%;德系品牌8月销量达0.50万辆,同比下滑30.2%,占比达12.5%;美系品牌8月销量达0.32万辆,同比下滑8.7%,占比达8.1%。日系品牌8月销量达0.27万辆,同比下滑26%,占比达6.8%。而韩系、欧系、法系市场表现低迷,市场占比不足2%。

从8月销售车型的燃料类型来看,重庆市场燃油车销量占比为37.3%,新能源汽车销量占比高达60.2%,再创历史新高。新能源汽车8月销量同比增长50.8%,其中,纯电车型占比达55.9%。

重庆市场燃油品牌销量TOP20

从8月份燃油车品牌的销量排名来看,整个燃油车市场延续了下滑的态势,且仅仅只有奇瑞、捷途、红旗三个品牌销量同比正增长,市场压力可想而知。具体来看,长安、吉利、上汽大众分别位居榜单前三位,单月销量稳定在千辆以上。而在新品以及终端促销的带动下,奇瑞则直接跃升到第四位,势头非常猛。无论是大众、丰田、本田,还是BBA豪华品牌,单月销量跌幅大都在2位数以上,部分品牌更是直接腰斩。传统燃油车势微,如何跟新能源抢占市场份额,成为了摆在绝大多数车企面前的一道难题。

重庆燃油车销量TOP20

从8月份燃油车的销量排名情况来看,第三代CS75PLUS、星越L、帕萨特分别位居榜单前三。具体来看,轿车方面,帕萨特、朗逸、星瑞分别位居轿车前三,其中,大众帕萨特在新老同堂以及终端让利的推动下,夺得单月轿车销冠。而吉利星瑞凭借着大空间、强动力以及不错的让利,成为了卖得最好的自主轿车。当然,像轩逸经典、速腾、逸动家族也都是老面孔,而艾瑞泽8、红旗H5也是为数不多销量增长的轿车。

再看看SUV这块,第三代CS75PLUS、星越L、瑞虎8 PRO分别位居榜单前三,展现出了自主品牌在SUV市场的号召力。而捷途X70 PLUS紧随其后,成为了奇瑞系突围市场的黑马。值得关注的是,CR-V、荣放RAV4等日系车型无一款入围,探岳、途观L守住了合资的“尊严”。当然,奔驰GLC、奥迪Q5L依旧很受用户欢迎,毕竟动辄10万+的优惠确实把门槛拉低了很多。虽然BBA终端表现相对比较坚挺,但市场压力依旧不容小觑。

重庆新能源品牌销量TOP20

从8月份新能源品牌销量排行情况来看,依旧只有4个品牌月销破千辆。其中,比亚迪单月销量达6063辆,以断层的优势领先。看来在“电比油低”的策略推动下,再配合新品的带动下,比亚迪确实成了市场的香饽饽。特斯拉紧随其后,市场号召力仅次于比亚迪。有意思的是,深蓝、理想、AITO三家主打增程的品牌,分别位居三、四、五位,看来没有续航焦虑才是硬道理。

同时,长安系、吉利系、五菱、埃安等也是榜单的常客。虽然作为传统车企,但它们的后发优势还是很明显。值得一提的是,极狐在终端让利的带动下,单月销量也迎来了井喷,同比增长2437%。至于新势力这块,除了理想之外,零跑、小米、小鹏、蔚来的表现也都比较稳定,但量级没有明显的突破。此外,在ID.系列的带动下,大众也成为了合资的销量代表。

重庆新能源车型销量TOP20

从8月份新能源车型销量排行情况来看,Model Y、深蓝S07、理想L6分别位居前三。具体来看,轿车方面,海豹06、海鸥以及秦L分别位居前三,持续霸榜轿车市场。看来比亚迪在7-13万元这个价格区间,确实有很强的话语权。值得注意的是,小米SU7单月销量超500辆,直接超越了秦PLUS EV,进步非常之快。而在出行市场的带来下,启辰D60 EV也取得了不错的成绩。

至于SUV这块,比亚迪虽然没有入围榜单前三的车型,但依旧入围了宋PLUS DM-i、宋L DM-i、元PLUS、宋Pro DM-i、唐DM-i等多款车型,展现出了妥妥的实力。当然,像问界M7、问界M9、理想L7等热门增程车型依旧在榜。此外,银河E5、考拉等多个新面孔的入围,也暗示着激烈的市场竞争环境,各家新能源车企飞速迭代。

三、汽车经销商市场调研分析

汽车消费指数

数据显示,8月份汽车消费指数为82.9,环比上月上升,预计9月汽车销量好于8月。8月购买分指数为87.9,较上月有所提升。目前,汽车以旧换新支持资金逐步到位,地方叠加的置换补贴政策正在陆续明确,部分购车需求将释放,汽车市场有望继续升温。

库存指数

数据显示,2024年8月中国汽车经销商库存预警指数为56.2%,同比下降0.7个百分点,环比下降3.2个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业景气度有所改善。从区域指数情况看:8月全国总指数为56.2%,北区指数为55.6%,东区指数为55.8%,西区指数为56.2%,南区指数为61.3%。

从8月份车市的表现来看,随着报废/置换更新政策的加力,确实让部分购车需求得到有效的释放,汽车市场升温明显,8月销量同、环比双增长,就是一个很好的信号。对于9月车市的看法,作为传统的汽车销售旺季,一方面,汽车厂家们纷纷加大了推新的力度,选择面更多;另一方面,重庆置换补贴政策加码延续,叠加三季度末经销商冲量活动,消费者用车需求将加速释放。因此,预计9月份销量较8月有所上升。

(备注:重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会&《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制)