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5.39万元起,凯翼拾月正式上市,纯电代步小车升级之选
2023-11-22 21:29 来源:玩车帝

最近纯电代步市场有点热闹,在宏光MINIEV第三代马卡龙迎来上市不久后,凯翼拾月也来了!

11月22日,凯翼汽车旗下全新纯电小车——凯翼拾月正式迎来了上市,共推出了2款车型,价格区间售价5.39-6.99万元,比预售价(5.49万元起)略微下调。当然,算上权益政策后,产品性价比进一步提升。那么,凯翼拾月的产品力有啥亮点?与宏光MINIEV等竞品相比,又有何优势?且听圈哥一一道来。

萌中略带“奶凶”劲儿

相较于宏光MINIEV、长安Lumin等车型的呆萌设计,凯翼拾月则跳出了这种设计思维,让整车造型在呆萌中融入了一些“奶凶”劲儿,让人第一眼看上去就印象深刻。

最直观的就是,新车虽然整个设计非常小巧,但鹰眼动态仿生设计、犀利的前大灯以及倒梯形的黑色装饰点缀等设计,都让这个前脸更有攻击性,这也是圈哥说它带有“奶凶”劲儿的原因。

来到车身侧面,俯冲腰线、同级少见的隐藏式门把手、悬浮车顶、双色轮毂等设计加持,时尚感与运动感得以兼顾。尾部则配备的是时下流行的贯穿式尾灯,与前脸相呼应的同时,夜间点亮后辨识度也更高。

越级配置,更实用

打开车门,整个内饰传递出一种活力感,尤其是车门扶手、方向盘以及中控区域等细节处的撞色设计,起到了很好的烘托作用。具体来看,双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、10.25英寸液晶中控大屏等配置也没缺失,再搭配同级独有电子怀挡,丝毫看不出来这是一辆纯电代步车。

同时,中控下方依旧保留了部分物理按键,对于驾驶员盲操而言,显然更加方便。

不仅如此,凯翼拾月配备了诸多越级实用性配置。首先,中控大屏融入了语音识别控制系统,可实现车联网、无线CarLife、多媒体、导航等功能,这基本就是按照更高一级车的要求来设计。其次标配360°全景影像,不用说,体验感自然要比倒车雷达、倒车影像等更加舒适。

再者,4个高保真扬声器的加入,拒绝只听一个“响”,对年轻人而言更有吸引力。

比起宏光MINIEV如何?

那么问题来了,凯翼拾月与宏光MINIEV相比,产品力究竟如何呢?首先是设计,这里圈哥就不过多赘述,前面也已经提到,宏光MINIEV设计呆萌,而凯翼拾月则多了一些“奶凶”劲儿。简单来说,男女通吃,用户群体更广。

其次是空间,虽然是纯电代步车,但空间当然是越大越好。凯翼拾月的长宽高分别为3360/1700/1605mm,轴距为2160mm。与宏光MINIEV(轴距为1940mm)对比,凯翼拾月的身板明显更占优。此外,凯翼拾月第二排座椅还支持纯平放倒,这算是一个加分项。

再者是配置,凯翼拾月基本上是按照A0级乃至更高一级的车型标准来配备的,像什么车机系统、360°全景影像等越级配置加持,为用户带来更加便捷、安全的用车体验。

最后是动力以及续航。一方面,凯翼拾月提供了峰值功率为35KW和40KW两种电机可选,在加速性与舒适性方面比宏光MINIEV更胜一筹。另一方面,入门版续航超200公里,最高续航超300公里,配合0.5小时充电80%补能,让用户的用车生活更加安心。

《车壹圈》认为,从目前来看,宏光MINIEV、长安糯玉米、吉利熊猫等车型的先后入局,让A00纯电代步市场竞争愈加激烈。从乘联会最新数据来看,今年10月份,A00级批发销量为10.7万辆,同比下降17%。虽然消费需求升级一定程度上分流了A00级市场的部分客流,但更高品质的车型也意味着机会更多,凯翼拾月就是为此而来。

从产品力来看,依托凯翼i-EA平台,凯翼拾月在设计、空间、配置以及动力续航等方面均有越级表现,做到了“好看、好大、好用、好强”。如果说,宏光MINIEV是纯电代步车的1.0时代,长安糯玉米等是2.0时代,那么凯翼拾月则开启了纯电代步小车3.0的时代,引领了新一轮的消费升级。可以预见的是,今年纯电代步车市场注定更加热闹了。

最后,大家觉得凯翼拾月怎么样?欢迎评论区留言讨论。