随着汽车新四化趋势加速，汽车产业从上到下发生着全新改变。在传统零售格局之外，更多创新跨界模式也在不断涌现。10月21日，“汽车之家空间站”正式进驻重庆渝北汽博中心，并迎来2.0全面升级，开启全国第四城征程。

作为行业极具知名度的汽车专业平台，“汽车之家空间站”与传统卖车有什么不同，它的优势在哪里？对于这种全新模式，可能很多人不了解。为此，在“汽车之家空间站”重庆店开业媒体沟通会上，汽车之家高级副总裁兼天天拍车董事长杨嵩，一一解答大家心中的疑问。

“一站式”解决消费者问题

从开业现场来看，“汽车之家空间站”与传统4S店布置相比更显科技与前卫。其中，全息舱5.0系统优化了AI看车体验，为消费者带来耳目一新的体验。

“我们就想做这样一件事，帮消费者‘一站式’解决问题，让所有的产品、服务围绕着他们。”针对“汽车之家空间站”的存在意义，杨嵩表示：“汽车之家空间站”与汽车之家互联网平台一脉相承，为消费者提供全景式看车。

相比传统卖车方式，“汽车之家空间站”更能为消费者全面了解产品。正如杨嵩所言：“汽车之家空间站”独创的全息舱，支持市面所有新能源车型3D沉浸式看车，包括实车看不到的电池结构、悬架结构等都可以实现3D展示。

另外，店面提供40多款热门试驾车。“通过对比试驾，让普通消费者最直观、最快速地实现‘一站式’看所有的新能源车。”

与4S店是一种合作伙伴

虽然是一种全新模式，但“汽车之家空间站”发展却很迅猛，目前已有超30个品牌、70多款车型入驻。自去年首家店在上海落成后，已相继在成都、海口开业，今年内还将实现在北京、广州、昆明等20城的快速布局。

不过，在杨嵩看来：“汽车之家空间站”起的是加速转化作用，对经销商而言是一个好事。“汽车之家以前是把线索给他们，现在‘汽车之家空间站’是把订单给他们，我们不是竞争关系。”

据了解，目前“汽车之家空间站”与厂家的合作模式有两种：一是按照CBS模式，在“汽车之家空间站”线下零售，直接交付订单给到主机厂。二是帮主机厂开展营销活动。通过举办一定级别的新车发布会、新车鉴赏、试驾会，更好地为品牌、产品做传播推广。

因此，杨嵩认为“汽车之家空间站”相比传统零售模式，可以进一步覆盖新能源汽车“看-买-用-换”全生命周期，让消费者更“省心、省时、又省钱”。正如他所说“我们的模式是直接卖盐，更符合主机厂和经销商的需求，也省掉了煮海水消耗的大量的燃料跟能量。”

三年内争取达到100个城市

对于这种新模式的优势，杨嵩表示“汽车之家空间站”有自己独特的获客渠道，并不依赖于车商会等外部线索。比如在重庆地区登陆汽车之家APP，会有一个板块叫之家体验店，进入以后就有重庆店的地址、电话、服务介绍和预约入口，这是“汽车之家空间站”的流量入口和特色服务。

其次在线索搜集上，相较于传统4S店坐等顾客上门的方式，“汽车之家空间站”有平安集团可以提供更庞大的线索来源。“平安产险有巨大的数据库，在重庆大概有300万的保险车主。我们把平安车险内五年的用户筛出来，然后推送‘空间站’的广告，告诉他我们提供什么服务，自然而然就会吸引一大批意向用户。

此外，天天拍车是汽车之家旗下的子公司，也是业界最大的拍卖平台。“我们帮二手车的车主卖车的同时，也可以给我们贡献大量买车的线索。”

“‘汽车之家空间站’2.0革新而来，将进一步驱动行业挖掘新机遇，释放新动能。”对此，杨嵩认为：“汽车之家空间站”在重庆开业，将为重庆、西南区域乃至全国新能源产业带来新的活力与惊喜。而针对“汽车之家空间站”未来规划，杨嵩也表示：“今年内会在超过20个城市开业，计划明年覆盖50城，三年内争取达到100个城市，快速实现在全国的网点覆盖率。”