5月10日，吉利星越在宁波正式上市。作为市场上又一款高关注度的自主轿跑SUV，星越拥有普通版与运动版两种外观风格，提供2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三种动力总成，共推出11款车型，整体的售价在13.58-20.88万元之间。至此，长安CS85、哈弗F7x、吉利星越，引领今年自主SUV市场走向的“三巨头”终于聚齐。

吉利星越：好饭不怕晚？

虽然吉利星越在“三巨头”中上市最晚，但自身的热度丝毫不逊色于其他两款车型。此次吉利一共为星越推出了11款车型，在目前的“三巨头”中为最多的。在动力选择上，星越也有2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三种动力总成，同样是“三巨头”中唯一拥有混动的车型。从消费者购车的角度来看，星越的确提供了相当宽泛的选择范围。不过在价格上，星越的最高售价已经超过了20万，虽然在高配置+混动的支撑下车型的确有底气如此定价，但从CS85和F7x的价格以及市场需求来看，消费者对自主轿跑SUV的消费预算大多都在14万左右，所以高配的混动车型并不会为星越“助攻”太多的销量

哈弗 F7x：中庸的力量

可能很多消费者容易把哈弗的F7和F7x混为一谈，但其实在官方的序列里两款车是完全独立的。尽管如此，F7的率先推出还是给F7x打下了“眼缘”基础，消费者对F7x并不会觉得陌生，但实际接触后又会觉得F7x很新鲜。作为国内SUV界的“一哥”，哈弗很懂得中国消费者的需求，动力上推出了1.5T和2.0T两款主流动力，11.99-14.39万元的定价也相当“中庸”。虽然F7x谈不上惊艳，但就是这样一款“水桶”车型，才是中国消费者最喜欢的。

长安CS85：先发制人最自信

虽然审美是个因人而异的东西，但《车壹圈》不得不认为长安CS85是三款车型中颜值最高的那一位。家族式的蝶翼前脸和溜背造型搭配，整车的设计相得益彰。在“三巨头”中，CS85也是唯一一款定位中型SUV的车型，相比保守的F7x和星越，CS85的确要自信不少。但CS85目前是三款车中仅有2.0T一款动力的车型，所以其13.69万元的起售价也是最高的。不过在吉利星越上市的前夕，长安也正式开启了CS85 1.5T车型的预售，其预售价在12-14万之间。如此以来，在补全1.5T动力的车型后，CS85依旧可以全方位“针对”F7x和星越了。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：从宝马X6的“真香”，到三大自主品牌长安、长城哈弗、吉利都推出自己的首款轿跑SUV，个性、时尚、运动已经成为了当下SUV市场的关键词。之前《车壹圈》就说过今年是轿跑SUV元年，现在看来这个说法在自主SUV市场中毫不为过，CS85、F7x、星越的登场不仅打破了自主品牌相对保守的车型设计，其整体的风格也开始变得年轻，将大方向转向新兴的90后市场。最后，如果要问CS85、F7x、星越这“三巨头”到底孰强孰弱，那只能说这场比拼才刚刚开始，待CS85 1.5T车型正式上市后，我们销量上见真章。