在自主品牌推出的子品牌里面，难得有像捷途汽车这样表现一直很强劲的。就其与奇瑞汽车来看，二者在产品定位与差异化方面区别并不大。既然如此，如何在市场中独当一面呢？不过现实总让人感到意外，因为在过去的两年捷途汽车奋勇直前，市场表现有口皆碑。

据最新销量数据显示，2021年捷途汽车全年累计销售154077辆，同比增长17.9%，连续12个月销量过万。面对芯片短缺、疫情反弹以及原材料上涨等多重不利因素的影响下，捷途汽车逆势增长，成绩斐然，这背后的奥秘是什么呢？

深耕SUV到多元化产品序列

此前《玩车帝》参加捷途X70的高原试驾活动。在海拔超过3500米的高原公路上，捷途X70出色的动力与操控表现，给人留下深刻印象。尤其在落差极大的下坡路程中，捷途X70非常扎实沉稳的底盘与通过性，让人暗暗叫好。

事实上，作为有着奇瑞品牌背书，同时不缺产品技术等硬核竞争力的企业，一脉相承的捷途汽车自然实力也不俗。

此外，作为专攻SUV车型的捷途汽车在继承奇瑞技术优势的同时，还在细分产品方面做到了扬长避短，自成一派。经过这几年的市场深耕，捷途汽车以实实在在的产品得到市场认可，也获得良好的用户口碑。

回顾捷途汽车前面的成长，可谓一步一个脚印，稳健而夯实。正是凭借匠心制造的产品，捷途厚积薄发，为品牌全面发力打下了雄厚的基础。而面对市场变化，捷途在产品上没有固步自封而是不断寻求突破。前不久，在福州举行的捷途品牌之夜上，捷途汽车正式发布X、T、P、V四大产品序列布局，其中包括SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV车型。

在《玩车帝》看来，捷途汽车在产品序列的新布局，在全面展示企业实力的同时，也是捷途汽车造车历程中的一个里程碑。随着产品序列的完善，捷途汽车有望从单一的SUV市场翘楚，向产品多元化的品牌挺进。其产品力形成纵深延展，在巩固SUV产品优势的同时，也形成硬派越野、硬派皮卡、MPV等全领域作战。这种强劲的势能表现，势必将迎来更强大的捷途汽车。

技术有硬核产品差异化

对于一些自主品牌而言，即使有着不错的开局但往往因为缺乏核心技术，在随后的市场中后劲不足，进而被对手赶超。而捷途汽车此前以SUV作为主要竞争产品，如今又是如何面对电动化、智能化等新四化浪潮呢？

也许大家的担心是多余的，因为作为国内少有的几家在自主动力研发上极具优势的企业，奇瑞多年打造的鲲鹏动力，不仅为捷途汽车提供现有的燃油动力，还有氢燃料、混动、插混和纯电等多种动力版本。此外，在车架互联技术以及智能适时四驱、电四驱等技术领域，奇瑞都有丰富的储备。

在日前的捷途品牌之夜上，捷途汽车亮相了全新硬派SUV新车。作为捷途T产品序列的首款概念车以及旅行+2.0平台首款产品，这款捷途T-X定位复古硬派SUV，基于捷途汽车昆仑架构开发，可覆盖多种动力形式，并将提供承载和非承载式车身两种车身形式可选。

在《玩车帝》看来，捷途汽车产品实力不可小觑，它不是没有这方面的优势，而是只要愿意，就会有源源不断的新品推出。当然，捷途的发展壮大脱离不了奇瑞的技术加持和输血。

其实，在业内人眼中，一向做事比较低调的奇瑞最不缺的就是产品与技术，问题是如何将这些优势转换成品牌竞争力。因此，捷途汽车就扮演了这个急先锋的角色，它的大胆而勇猛，开拓与创新，就是要将这个企业的产品优势转换成市场优势。

在过去的几年里，来自奇瑞的原动力成为捷途汽车攻城拔寨的基础和后勤保障，同时也是这个品牌未来持续向上的助推剂。对比某些品牌，在市场冲杀后的孤军奋战，捷途汽车显然不是一个人在战斗。

以旅行+打造营销新概念

在过去的2021年，想必中国消费者对捷途汽车的认知，很大程度是通过“诸葛”和“子龙”对这个品牌有个全新了解。而能够将中国的传统人物与车型结合在一起，捷途汽车在这方面也算是做得很极致了。

以捷途X70诸葛为例，一提到“诸葛”让人马上就联系到智慧，这与当下的智能化不谋而合。而事实上，该车特点就是“智慧”和“忠诚”。“智慧”来自于搭载高通芯片+腾讯完整生态。

其次“忠诚”呈现的是产品品质可靠稳定。在这方面，拥有二十多年造车经验，三大件、底盘等技术强大可靠的技术支持，为捷途X70 诸葛的智慧与忠诚提供了完美的诠释。

除了在产品上与中国文化巧妙结合起来，为消费者打造场景式的用车体验外，捷途还将中国的“徽城翘楚”文化和“家文化”发扬光大，并且推出了“旅行+”文化理念。有意思的是，捷途汽车在举行的媒体试驾会或产品发布会时，都有意地选择有中国文化代表性的地方，由此为现场媒体与消费者带来极强的代入感。

据了解，捷途汽车成立以来，凭借着与时俱进的品牌营销思维模式，围绕“旅行+”战略，全面满足用户不断升级的出行需求，构建了用户全生命周期的在线营销服务体系，现在捷途累积用户超过46万，全网已累积圈粉400万人。

如今，捷途汽车致力于“旅行+”出行生态打造， 2021年发布了捷途X70 诸葛、捷途X90 子龙两款全新IP车型，不仅在产品力上表现出卓越的水准，更是凭借具备“国潮”属性的命名吸引了众多用户的关注。

而未来，捷途“旅行+”出行生态车型将更加完善，正如奇瑞控股集团董事长尹同跃此前所言“捷途品牌要把‘旅行+’这个细分市场做成行业第一”。从捷途精彩表现来看，这个品牌正在慢慢兑现自己的诺言，离细分市场冠军的目标也越来越靠近了。