面对汽车新四化，中国汽车企业如何发展？面对品牌高端化趋势，中国品牌怎样转型？

今天（9月29日），在由寰球汽车、MG共同主办的“聚焦品牌新势能 推动产业新格局”中国汽车推动力主题高峰论坛上，来自汽车行业的资深专家、学者以及企业高层纷纷阐述观点。

“向上发展，高端化是必然趋势，因为消费升级是大趋势，向上之路如何走？路径很多条，差异化战略是重要路径之一。”

针对当下产业升级、用车升级等变化，与会专家表示：中国汽车已经到了要提中国汽车世界观的时候了。“弯道超车靠创新，直道比拼靠实力。聚焦新势能定位新格局，两手都要抓，两手都要硬。”

值得一提的是，在多位行业资深专家发言中都提到了MG品牌以及MG的高端化。而作为厂方代表，上汽数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官（CDO）张亮，也就MG品牌如何秉持“造年轻人买得起的跑车”理念，重塑中国汽车工业的顶流之作做了精彩解读。

洞察用户需求和时代趋势

作为中国汽车最有代表性的代表之一，MG品牌无论产品力还是品牌力上，都有着不错表现，成为当下年轻消费者购车首选。

而针对当下以年轻消费群为主体的市场，张亮在阐述产业高端化发展时，也对MG品牌做了解读，他表示：MG自诞生以来，有着与生俱来的运动天赋和运动基因，秉持“造年轻人买得起的跑车”的理念，创造了无数经典车型。“而对MG品牌而言，年轻化是一个从阶段性走向中长期战略的议题，洞察真正的用户需求和时代趋势，不断创新产品和品类。”

因此，近几年MG以品类思维强化品牌表达，成为国内潮流和运动细分市场的引领者，由此逐步建立起了“自我迭代，创新引领”的品牌年轻化的感性形象。

作为中国汽车品牌出海代表，MG品牌不仅在国内销量持续增长，同时还持续推进品牌在海外市场的本地化发展。正如张亮所言，MG品牌建立了涵盖研发、生产、销售、售后等在内的全球体系，由此也成就了“全球纯电超能跨界车”MG MULAN万辆赴欧的征程，首发亮相即受全球关注。

MG要与全球豪强掰手腕

发言中，针对一些专家提出的“差异化战略”话题，张亮特别谈到MG品牌与“极致较真”。而在这过程中，MG黑标扮演着重要角色。

众所周知，MG品牌在国内市场为了实现品牌年轻化战略进阶，特别推出了MG黑标，并凭借MG黑标的优势主攻年轻化消费群，实现与合资品牌的抗衡。

除了在产品上树立高标准、高品质标杆外，MG品牌还针对MG黑标在渠道网络进行全面提升。经过经销商甄选符合MG黑标标准的门店，全面提升MG黑标展厅形象，从而为用户提供黑标产品体系、甄选车主权益销售服务体系，售后服务体系能力。

在当下消费升级的大趋势下，随着MG黑标推出，提升MG产品竞争力的同时，也为同行提供了一个范本，让MG黑标成为引领行业的顶格风向标。

“虽然国内新能源车发展迅猛，但燃油车在很长一段时间内仍旧是市场主力。”谈到MG黑标时，张亮表示：燃油车依旧是中国汽车不应忽略的主力赛道。而MG品牌天生为赛道而来，为极致而来。“要在燃油车赛道上与全球豪强掰手腕。”

可见与极致较真，让MG黑标应运而生，肩负重要使命。对此，张亮表示“它是MG品牌年轻化战略进阶必经之路，也是用户对产品更极致升级渴望的积极响应，更是不断推高中国汽车工业上限的有力实践”。

重塑中国汽车工业的顶流之作

“当前，汽车行业迎来了百年未有的大变局，全球汽车产业格局正在重塑，这也为中国自主品牌设置了一个全新考场。而这场考试中，MG的答卷是品牌高端序列MG黑标。”

在这里，也许有人会问：以高端产品形象示人的MG黑标，有哪些过人之处敢与全球豪强掰手腕呢？

在发言中，张亮以“至美顶格轿跑”MG7为例，谈到MG品牌在核心技术以及产品上的优势。发动机、变速箱的自主研发，充分体现了MG7对汽车本源与极致较真的坚持。

据了解，MG7搭载上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机、上汽全新一代9AT变速箱，均为上汽自主研发。与TCR ASIA冠军同款发动机，重新定义了内燃机终极高度，而变速箱可实现更为平顺的换挡性能和更好的燃油经济性，真正做到动力澎湃收放自如。

此外，MG7还采用50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，进一步提升MG7的驾控品质，让驾驶者可从容享受每一个弯道。

除了这些硬核技术外，作为“至美顶格轿跑”MG7还拥有高颜值，在舒适、智能科技方面，也有着数一数二的领先优势。

“MG品牌年轻化，一直不断突破局限实现进阶，满足年轻化用户更高的需求，实现品牌力向更高层次拓展和延伸，应对世界变革。”

针对这款MG黑标的代表车型，张亮表示：有信心把它打造成为重塑中国汽车工业的顶流之作。而未来“MG要继续做到双轮驱动，油电并驱，全球争霸”。