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洛杉矶车展终于开幕!这些车型将有望进入中国,你期待吗!
2021-11-29 16:17 来源:玩车帝

在此次洛杉矶车展中有不少朋友关注的重磅车型也将有望进入中国,接下来小编就来带大家感受一下!

广州车展刚刚落下帷幕,不少人还觉得意犹未尽。此时因为疫情推迟了六个月开展的洛杉矶车展终于迎来它的舞台,这也是自疫情以来北美洲的首个A级车展。此次洛杉矶车展是否还是丰田、福特的主赛场那就不得而为之。据悉,在此次洛杉矶车展中有不少朋友关注的重磅车型也将有望进入中国,接下来小编就来带大家感受一下!

长轴距版车型:大切诺基L

在2021洛杉矶车展上,Jeep正式发布了新一代大切诺基家族中的长轴距版车型:大切诺基L。大切诺基可以说是中国市场上最为熟悉的一款Jeep,伴随着海外大切诺基进行了换代相信这款产品依旧不会错过中国市场。

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外观依旧是经典的大气风格,新一代大切诺基L延续了Jeep标志性的七孔式进气格栅。狭长的大灯组与格栅相连,搭配笔直的硬线条设计,进一步拉宽了新车的视觉效果。与此同时新车还拥有两种不同的前脸风格,豪华或运动体现得淋漓尽致。新一代大切诺基率先推出了长轴距版大切诺基L,尺寸达到5204/1979/1816mm,轴距更是达到3091mm,不折不扣的一款中大型美式SUV。

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内饰部分,新车采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,配备有10.3英寸全液晶仪表盘,中央控制屏幕标配8.4英寸,并提供10.1英寸可选,并内嵌UConnect 5娱乐信息系统,支持苹果无线CarPlay和Android Auto以及4G LTE Wi-Fi热点。

新一代车型还将提供三排座椅设计,标配为2+2+2式六座布局,其中第二排座椅还配备有扶手,提供更强的舒适型。

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动力方面,在美国市场推出的新一代大切诺基L将搭载3.6L自然吸气V型六缸发动机和5.7L自然吸气V型八缸的Hemi发动机,最大功率分别为294马力和362马力,峰值扭矩分别为348牛・米和528牛・米。传动方面,将继续匹配8速手自一体变速箱。

跨界旅行车型:保时捷Taycan CrossTurismo

保时捷Taycan Cross Turismo是保时捷旗下全新纯电动跨界旅行车型,洛杉矶车展迎来首次亮相!绿色的车身涂装十分引人瞩目。虽然中国电动车市场车型较多,但似乎缺少几台跨界属性的豪华电动车。相信很多朋友也十分期待保时捷Taycan CrossTurismo进入国内的表现

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外观来说,前脸依旧是采用了保时捷家族式的设计,车头延续了Taycan轿跑版的风格,低趴的视觉+外扩的后轮眉,整个车尾看上去非常敦实。相比之下新款保时捷Taycan Cross Turismo更具科技感。新车配备了一款颇具战斗风格的轮圈,同时,尺寸夸张的黄色运动卡钳颇为吸睛,能够让车辆的运动能力得到更加充分的展现。

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内饰方面,Taycan Turbo S Cross Turismo与Taycan保持一致,中控台最多可以配置四块大屏幕,科技感绝对爆棚。此外,新车还配有一款三辐式多功能方向盘,方向盘增加的驾驶模式旋钮就显示出了它的不凡气质,此外我们还可以看到,新车配备了一款运动座椅,营造出更加战斗的座舱氛围。

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动力方面,结合此前的消息,新车或将拥有460kW(625马力)的最大功率;续航里程方面,新车或将拥有419公里的WLTP续航表现。同时,中控台下方的8.4英寸屏幕内,增加了“Gravel”(砾石模式)按键,可以一键让Taycan Turbo S Cross Turismo进入轻度越野状态。

“平民跑车” 斯巴鲁BRZ

有着“平民跑车”之称的全新一代斯巴鲁BRZ终于要来了! 开幕的洛杉矶车展上,斯巴鲁全新BRZ正式首发,全新BRZ给人焕然一些的感觉。根据之前的报道,该车也将在2022年3月底在国内市场交车。

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外观方面,全新BRZ给人焕然一些的感觉,更大尺寸的前格栅搭配更具运动感的前包围,让它变得更加犀利。新车的线条更厚重,肌肉感明显增强。新一代车型的重心更低,除了车身高度降低的原因之外,它还采用了铝制材料的车顶、翼子板等。车侧造型依旧非常的优美,长车头短车尾让它看上去十分很紧凑。车尾的辨识度也不错。

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内饰部分依然以简约设计为主,强调运动性的两款产品延续了物理按键操作的空调控制区和机械手刹布局,新车配备了7英寸仪表盘+8英寸中控大屏的组合,虽然有些副厂的既视感,但也算是紧跟潮流了。此外像斯巴鲁的EyeSight安全系统,Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。

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动力方面, 全新BRZ搭载了2.4L水平对置四缸发动机,其最大功率230马力,峰值扭矩为249牛·米,传动匹配6MT或6AT,支持新Sport模式,后来驱动,0-97km/h的加速时间为5.7 秒。此外,虽然全新车型延续了上一代的底盘架构,但斯巴鲁通过对车体的强化,使车体前部的弯曲刚性提升了50%,整车扭转刚性增加了50%。

总结:

作为北美重要车展之一,本次洛杉矶车展仿佛还没有太平洋另一端的广州车展火热。许多期待的重磅车型也没有亮相到本次洛杉矶车展,但是此次洛杉矶车展依然带来了很多概念车和量产车型,对于消费者而言,在购车方面又多了一些选择性!在疫情的影响下,国际车展究竟有何走向,我们拭目以待!