现在汽车之间的“内卷”也越来越严重了，这种热闹小编怎么可以错过呢？！就像这次广州车展，各大车企之间的较劲尤为明显。除了新能源、轿跑系列的热闹最精彩之外，还有一种“硬汉”车型暗自博弈，现场的火花让人惊叹！

Jeep角斗士先行版 劲燃自由野性

每一个向往自由、渴望激情、追寻本真和热爱探索的车友们第一个想到的一定是JEEP牧马人。Jeep品牌在自诞生起的80年间坚持秉承纯正的SUV血统与专业精神，始终专注于全地形技术的沉淀与演进。这一次他终于来了！全新的Jeep角斗士先行版！

Jeep角斗士具有牧马人Rubicon那样的气质，霸气、威武不服输！极具辨识度的七孔格栅与圆形头灯组，宣示这是一辆纯正的Jeep车。细节上，Jeep为新车设计了专属的滚石机盖贴花、Willys翼子板拉花、车尾限量版车标等。此外，车辆还提供先行版专属车顶行李平台、车斗防刮内垫、后防撞杆、定制侧防滑杆，以及18英寸精车双五辐轮毂。露营玩家不用再改装，直接去撒野！

座舱内，角斗士也保持Jeep车型特有风范，简约大气。保留了大量物理按键和拉线式手刹，保证车辆在极限路况失效后的正常使用。包括集成Uconnect信息娱乐系统的中控显示屏、三幅多功能方向盘以及指针式仪表盘，让车内拥有科技感的同时也不乏实用性。当然，双挡杆也让车辆看上去具有很强的传承感。果然硬汉不需要五花八门！

动力上，Jeep角斗士搭载3.6升Pentastar V6发动机，拥有284马力输出功率和347牛米峰值扭矩，匹配采埃孚8AT变速箱。新车搭载坚实的非承载式车身结构，全新升级的Dana44 M210/220前后轴，搭配40°接近角、25°离去角、18°通过角，以及Selec-Trac专业智能四驱，低速2.72倍扭矩放大，足以让角斗士轻松征越几乎所有艰难路况。

在越野相关的数据上，证明Jeep角斗士足够强大。

上汽大通MAXUS“双子星”：上汽牛魔王

经过与用户的深入“共创”，上汽牛魔王定妆版在保留概念车特色与特点的基础上，进一步提升性能，对配置和设计进行了更为合理的优化，整车的改变也是为了符合公告要求，以此为量产计划扫清障碍。

与此前在成都车展上首发的上汽牛魔王原型车相比，本次发布的量产版车型基本还原该车设计，包括AT-X防爆装甲车漆、前绞盘、285/70 R17越野轮胎、8段可调氮气减振器等装备。同时，该车车身高度相比大通T90增加110毫米，接近角和离去角分别在其基础上增加15度和10度。在具备前卫、科幻、硬派造型设计的基础上，上汽牛·魔王皮卡具备原厂AT-X防爆装甲漆，无论是雨林探秘还是沙漠穿越都能够对车身起到全面的防护，增强整车防刮蹭的能力。

上汽牛魔王量产版内饰部分基本延续大通T90设计，并升级有碳纤维饰板、部分Alcantara材质包裹的中控台和车顶，整体内饰质感相比普通版大通T90有所提升。具有着集豪华、科技、全面智能配置于一体的智能座舱，配备双联屏，可实现两屏间的信息交互，运动皮质拼色座椅，宽大的乘坐空间以及开阔的驾乘视野，让该车为用户带来了更加舒享、智能的用车体验。

动力方面，上汽牛魔王量产版搭载上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率218马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。官方表示，该车可提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地和岩石共七种地形选择模式。

并且车前部安装有拖拽力为10000磅的绞盘，具备最大拖拽能力高达3.5吨，轻松拉动500头牛。不信？那你就试试！

上汽大通MAXUS“双子星”： D90 Pro亚马逊版

千呼万唤“始”出来，自成都车展开启众筹以来，上汽大通MAXUS硬核越野“双子星”人气逐日攀升，“性能魔王”上汽牛·魔王与“丛林猛兽”D90 Pro亚马逊版仅上线短短月余时间，迅速完成众筹，一起来看一下广州车展他们的表现！

第一眼被它吸引的就是绿色的丛林绿装甲漆面，光是这磨砂车漆质感，就彰显出硬派越野的气场，据官方介绍，这是与坦克是同级别的保护等级。同时在机盖上还开了导风口，能够帮助发动机更好的散热。

值得一提是，新车越野性能的装备可谓是相当齐全，例如有高位涉水喉、T-MAX电动前绞盘、K-Man 8段可调氮气减振器、锻造铝合金轮圈、全地形越野胎等，亚马逊版将车身整体升高30mm，增强了车辆越野脱困自救的能力，即使是一辆车出游，面对极端路面也能游刃有余。完美演绎丛林越野的野性气息

车舱内部则与普通版并没有太大的变化，不过在整个内饰上加入大量了Alcantara材质包裹。虽然在外观偏向硬派的风格，但是内饰高级质感也发挥得淋漓尽致。在乘坐上D90 Pro亚马逊版也非常地多元化，提供了5/6/7座三种座椅布局可选，在超5米车长加持下空间表现也是能够令人满意。

“芯”之所向，“芯”潮神往，D90 Pro亚马逊版搭载了2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，爆发500N·m的越级动力，给你尽擎飞驰的自由，唤醒越野的不凡天性。同时，新车搭载采埃孚8AT手自一体变速箱，齿比绵密，换挡响应更快更平顺，起步动力更充沛。

最后

随着国内皮卡乘用化、越野化新趋势到来，这些车型未来上市后，有望与众多原厂越野改装车型一决高下。所以没有谁输谁赢，都只是为了带给众多热爱户外越野的爱好者一个更开放的文化氛围。

聚焦国内日益盛行的改装越野文化，生动诠释了Jeep品牌不畏挑战的探索精神；此次，上汽大通MAXUS硬核越野“双子星”上汽牛·魔王与D90 亚马逊版联袂震撼亮相广州车展，以极智硬核的实力展现了越野的个性与精神，点燃了用户征服远途的激情。