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千万级网红痞幼现身广州车展,她也被这些品牌吸引?  
2021-11-25 16:37 来源:玩车帝

这次小编居然在宝马展台看到了:痞幼!千万级网红痞幼你不会不知道吧!多少男人的梦中情人,多少女生心中的女神,痞幼居然也被车展这些品牌吸引?我们一起跟着痞幼看看是哪些品牌!

广州车展还在如火如荼的进行当中,这一次也邀请了很多网红、明星助阵,你去参加广州车展的时候看到了吗?!这次小编居然在宝马展台看到了:痞幼!千万级网红痞幼你不会不知道吧!多少男人的梦中情人,多少女生心中的女神,痞幼居然也被车展这些品牌吸引?我们一起跟着痞幼看看是哪些品牌!

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现场揭开宝马i4的神秘面纱

网红效应果然强大,宝马展台也被痞幼的粉丝们围得水泄不通,大家都为了一睹千万级网红的真颜。痞幼做直播的同时小编也看到了全新的宝马i4。全新宝马i4正式迎来了国内首发亮相。

i4 将推出 i4 eDrive40 和 i4 M50 两款车型,i4 M50 是宝马 M 家族的首款纯电动车型,此前新车曾在2021慕尼黑国际车展中全球首发亮相,此次来到广州车展,也意味着新车未来有望引入国内市场上市。

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外观方面,新车采用宝马最新设计语言,整体延续 M Sport 版本的运动套件,换上激进的前保险杆,均配备了超大尺寸“双肾”进气格栅,新车采用了四门轿跑式的设计,无边框车门以及溜背造型,再加上车侧的M运动套件,让其看起来既时尚优雅又年轻运动。

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内饰方面,宝马i4的设计呈现了豪华运动氛围。新车换装了时下最为流行的12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控液晶屏的双联屏设计,科技感进一步得到提升。中控这块14.9英寸的超大液晶屏搭载了最新的宝马iDrive 8.0操作系统,内置功能更加丰富,操作更加便捷流畅。

此外,运动座椅与带多功能按钮的运动型方向盘突出了车辆运动气息。

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动力部分,i4 eDrive40 车型的最大功率为 340 马力,峰值扭矩为 430 牛 · 米,0-100km/h 的加速时间为 5.7 秒;i4 M50 的最大功率为 544 马力,峰值扭矩为 795 牛 · 米,0-100km/h 的加速时间为 3.9 秒。

这样一款电动轿跑的性能属实让人心动,怪不得痞幼也往宝马展台跑!

蔚来ET7 开启自动驾驶时代

痞幼来到广州车展做直播宣传,就是为了带领大家更直观的感受现场的氛围,感受当下最新车型、最火潮流。

转身来到蔚来展台,智能旗舰轿车蔚来ET7首次登陆广州公开亮相, 吸引了众多关注。蔚来ET7搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),打破常规,定义了自动驾驶时代的汽车外观设计。

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ET7的前脸简化了家族式的X-Bar设计理念,通过优雅的抛物线以及功能区的对称布局,营造出内敛但呼之欲出的战斗气息。车侧的线条采用了遛背式线条,同时将很多传感器融入线条内,既显得优雅从容,也不会太过锋利。

ET7采用了轿跑式车身设计,增加了整车的辨识度。车身侧面以及车辆顶部均配有多个摄像头,使得整车在驾驶辅助系统方面可以更轻松实现OTA升级。

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车内设计同样延续了蔚来家族化的简约风格,大尺寸纵向悬浮式中控屏配以全液晶的仪表盘,让整车的科技感得到了大幅提升。同时,白橡木饰条的加入,也让整车的豪华属性得到了一定的升级。另外,新车还将标配杜比全景声(Dolby Atmos),通过7.1.4沉浸式音响系统,为用户带来逼真的车内聆听体验。

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蔚来ET7最大功率480kW,峰值扭矩850N·m,百公里加速3.9秒。全系标配智能空气悬架和动态悬架阻尼控制,每秒可支持500次调节,标配Brembo高性能4活塞前制动卡钳,IDB集成动态制动系统, 100公里/小时到0制动距离仅为33.5米。

ET7可选蔚来标准化的70kWh和100kWh的电池组,NEDC续航里程分别是500km和700km。

小鹏G9 让蔚来ES6瑟瑟发抖?

当然此次车展备受关注的小鹏G9也迎来了一波高潮,在痞幼的带领下再次把目光放回新势力:小鹏G9上来。在一众新能源造车的新势力中,小鹏可谓是其中的佼佼者之一,旗下的车型也受到了众多消费者的认可,销量和口碑都在业界水准之上。

此次广州车展,它带来全系产品参展,除了旗下的小鹏P5、小鹏G3、小鹏P7外,还带来了一款重磅产品,那便是全球首发的小鹏G9。

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小鹏G9定位于中大型SUV,在外观方面继承了小鹏一贯的家族式设计语言,将X Robot Face的形象再次升华。贯穿式的日间行车灯科技感十足,勾勒出一个X状的前脸,犹如两只神采奕奕的“猫眼”,激光雷达与前大灯高度契合,再加上顺滑如丝的流畅腰线,21英寸的霸气大轮毂,无一不是其走向国际化市场的敲门砖。

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小鹏G9的内饰并未曝光,官方明确表示过小鹏G9将会配备更高级别的智能座舱,除了内饰值得期待之外 ,小鹏在G9上投入了诸多心血,为用户打造了X-EEA 3.0电子电气架构,这套系统采用了高度融合的硬件架构,将智能化和科技化拓展到更深的层次,提供给用户无与伦比的驾乘体验,还是旗下首款支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的车型。

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动力方面,小鹏G9搭载了全新的XPower 3.0动力系统,这套系统是首款基于800V高压SIC平台的量产车,小鹏官方也做出承诺,将在不久之后量产铺设480kW高压充电桩,能够实现超高速充电,达到充电5分钟,续航超过200公里的前卫体验,近乎媲美传统燃油车的续航水准。

总结:

当然,不管是痞幼也好,还是各位消费者也好,现在大家都会将重点放到新能源汽车上。各大车企纷纷“内卷”,到底是合资强还是自主优势高,最终的设计研发理念都只是为了提高消费者的驾乘体验,相信大家多给时间,汽车行业会更加完善!