你好!欢迎访问玩车帝

玩车帝首页 > 专访 > 正文
高端电动车,除了特斯拉还有哪些可选择
2021-10-13 18:09 来源:玩车帝

新能源电动车作为朝阳行业,最近几年的发展势头可谓强劲,成为了各大传统车企转型发展的必经之路也是很多消费者购车的首选系列。高端电动车代表之一的特斯拉最为火热,各处传来的声音都是褒贬不一,频生的“刹车失灵事件”让不少消费者望而生畏。可是除了特斯拉,还有不少新汽车行业崭露头角:蔚来、小鹏以及理想等品牌率先在新能源发展,同样奠定了其在高端电动车领域的领头地位,在高端电动车市场上已经有了一定的地位和销量。 

                                  image.png

蔚来ES8

新能源要满足三胎使用,蔚来这台ES8非常值得推荐,这台车的轴距、尺寸都算大,座椅有6座与7座可选配,家用最重要的安全也是必不可少,ES8采用全铝车身架构,超五星安全标准,能让家庭出行更有保障。官方指导价:45.18万元-62.4万元

image.png

在外观方面,前脸科技感很强,车身全黑色和哑光镀铬条装饰的车头遥相呼应,帅气十足。前大灯组是三层式的设计,最上面的是大家喜爱的LED日间行车灯,中间前大灯组,全LED光源,最下面的是雾灯。尽管是纯电动汽车,但新车的前进气格栅保留了传统,车头给人的感觉是十分的协调。

image.png

内饰上,蔚来ES8用料也毫不含糊,使用Nappa真皮材质进行包裹显得内饰有质感,很精致, 中控台采用9.8英寸全液晶仪表和11.3英寸中控屏幕,尺寸、屏占比进一步提升。配置方面该车下了不少猛功夫,如:抬头显示、ACC自适应巡航、语音识别、无线充电、驾驶员座椅多向电动调节、全景天窗、全景影像等等亮眼配置全都有,给你想要的未来感和科技感!

image.png

全新ES8除了搭载最新的100kWh容量电池包外,70kWh、84kWh车型NEDC续航里程相比老款分别提升17%、14%至415km、485km。另外新车增加了 iBooster22.0系统。蔚来E8全系都可以通过400k/725Nm的双电机四驱系统在4.9秒内破百。

小鹏p7

小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车,已经在2019年广州车展上公布了预售价格,其补贴后售价为22.99-34.99万元。小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型

image.png

小鹏P7前脸设计呈扁平样式,加上使用了环形的灯带设计显得极具未来感。拥有轿跑特有的流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计,两侧灯组腔进行了熏黑处理,搭配车头下方的亮黑饰板凸显时尚。车身尺寸达到了4880×1896×1450mm,侧面看上去整车十分修长。以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等,为其降低风阻系数,提升续航里程起到了关键作用。

image.png

内饰方面,小鹏P7采用了极简的内饰风格,全系真皮座椅支持多项调节,支持座椅加热;分段式不可开启天窗让车内空间变得更加舒适。14.96英寸的触控液晶屏,搭载了 Xmart OS3.0系统,高通骁龙SA1855P车规级芯片,科技感十足。

image.png

作为纯电车型,首先要讲的当然是它的续航能力。具体如下:小鹏P7后驱标准续航智享版和后驱标准续航智尊版NEDC续航里程为480km;而后驱长续航版车型NEDC续航里程为586km;后驱超长续版本车型中,智行版NEDC续航里程为706km,其它几款的NEDC续航里程为670km。剩下的四驱版本车型NEDC续航里程则为562km。远远超过特斯拉的 model33标准续航后驱升级版的468km。

理想ONE

理想ONE是理想汽车推出的智能电动中大型SUV, 搭载领先的增程电动技术与智能科技,2021款理想ONE实现了增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性的全面升级,NEDC综合续航里程达到了1080公里,参考价格33.8 万元

image.png

理想ONE前脸呈现出个性的设计风格,视觉效果不错:运动、霸气。全新平直前格栅,显得更加精神。理想ONE的外观还是很有档次的。进气格栅宽大时尚,在视觉上增加了前脸宽度。贯穿式日行车灯运动感十足,车侧线条饱满有层次,采用镀铬饰条装饰,辨识度更高。此外,理想ONE是为数不多新能源车型中的插混版本车型并提供三种驾驶模式,综合水平较高。

image.png

内饰也一如既往地保留了简约的风格,看上去有很好的的科技氛围,大量软性材质包裹,最明显的升级莫过于方向盘,全新设计的拨杆和滚轮更利于驾驶者的操作,与此同时,黑色钢琴漆搭配镀铬装饰的搭配也更显高级感。中控台上的四块大屏分别是12.3英寸数字仪表盘、16.2英寸中控屏、10.1英寸功能显示屏以及12.3英寸副驾娱乐显示屏,无论屏幕数量、屏幕尺寸还是显示效果都在同级别车型中属于佼佼者。

image.png

2021款理想ONE采用1.2升涡轮增压发动机作为增程器,搭配前后两台驱动电机组成动力系统。其中后桥电机升级为全新的三合一驱动电机,系统综合最大功率从原来的240千瓦提升到了245千瓦。2021款理想ONE依然采用的是40.5千瓦时的电池组,NEDC工况下的纯电续航里程由之前的180公里提升到188公里,快充情况下仅需30分钟就能将电量从20%充至80%。此外,2021款理想ONE的油箱容积也提升到了55升,综合续航里程提升至1080公里。

总结:

就目前国内市场来说,新能源汽车服务优势明显,其中造车新势力品牌服务表现更为突出,新能源汽车都是未来的大趋势,更环保、更经济的新能源汽车将是未来出行的首要选择。当然,随着销量和保有量的提升,技术进步很快将消灭“里程焦虑”和“充电难”等问题。我国新能源汽车市场新车型令人眼花缭乱,混合动力、电动、氢动力都在寻求新突破、新玩法。继特斯拉后、不少人愿意把目光聚焦于其国产品牌上,其中市场上热销的蔚来ES8、小鹏P7、理想ONE这几款车的口碑和表现都有不俗的表现,相比传统燃油车的垄断地位,高端新能源化还有很长一段路要走。