稍微了解标致品牌的圈友应该知道，这个法系车品牌最擅长的就是底盘调校，赛场上获奖无数。特别是在欧洲市场上标致的小型车以操控灵活、底盘扎实闻名，对于怎么造好一辆小车标致是有绝对的“发言权”，但如果圈哥告诉你标致已经开始生产纯电动车你会怎想？

今日（12月24日），全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获悉，标致全新e-2008已经在英国正式开售，共推出了两款车型，其中入门的Active车型售价为28150英镑（约合25.5万元人民币），高配GT版本售价为34275英镑（约合31.1万元人民币）。

电池成本高 e-2008定价不低

目前市场上无论是轿车还是SUV纯电车型，电池组的成本基本占据了售价的一半之多，消费者想要买到高性价比的纯电动车除了各种补贴优惠外，好像就再无其它省钱途径。之前本以为e-2008准备开始走性价比路线，哪想着海外车型售价公布之后，2.81万英镑的价格遭到不少网友吐槽，哪怕标致已经申报国产了e-2008，但面对高昂的电池成本《车壹圈》认为，国产新车的售价也不可能低得下来，毕竟该车搭载的是50千瓦时大容量电池组。

参考以往标致海外版车型和国产新车的定价推断，圈哥预计国产e-2008的入门价格有望19万起。如果以价格、车型定位论“英雄”的话e-2008显然会很吃亏，当然答案也很简单！目前国内市场上如果19万左右的价格区间可选的自主中型SUV不少，也能买到诸如途岳、CR-V、RAV4荣放这样的合资紧凑级车型，不考虑燃油与纯电车型分类的话e-2008必然输在价格上。

但结合e-2008的NEDC工况下约430公里的续航数值看其实它并不贵。毕竟NEDC工况下续航405公里的比亚迪宋Pro 纯电车型的入门价就已经卖到17.98万元，如果后期国产版e-2008定价在19万元区间也并不为过。

e-2008是一款更具设计感的SUV

除了续航高以外，如果说e-2008还有什么卖点那就是它的设计！e-2008融合了雕塑美学与仿生学元素，极富设计感。e-2008采用的狮爪痕前大灯设计，配合上獠牙式的日行灯为新车增添了十足的霸气。而宽大夸张的前格栅设计配合上下方的银色前唇点缀，很好的突显出了新车的运动感，看上去也颇为个性。

e-2008内饰采用了标致沉浸式座舱设计理念，配备了平底式方向盘与标致独创的3D仪表盘、飞机遥感式的电子挡把，赋予了它很强的科技时尚感。此外，GT版本还采用了Alcantara材质与Nappa皮质进行内饰的装点，体现出跨级别运动豪华感。仅从设计上来说，e-2008也是圈哥见过最具设计感也是最好看的一款纯电SUV了，更能讨好眼光挑剔年轻消费者。

拥有同级最佳的尺寸 动力也强劲

虽然e-2008是一款定位于小型的纯电SUV，但它尺寸可一点都不小。e-2008长宽高分别为4312/1785/1545毫米，轴距比上一代车型增加了72毫米，达到了2612毫米，基本与紧凑级的逍客（轴距2646毫米）相当，车身三围也比老款2008大了一圈，后排空间表现自然无需担心。

动力上，e-2008海外版低配的Active车型搭载了一台最大功率为101千瓦（137马力）的电机；GT版则搭载了一台最大功率为120千瓦（163马力）的电机，与之前曝光的国产版车型一致，整体性能相当于1.6T燃油版车型。

《车壹圈》观点：从此次海外版车型公布的价格看，e-2008的价格相比其它的燃油车型的确没有太大优势。就算国产之后生产成本降低，但电池组的居高不下的价格e-2008也不会太便宜。不过从纯电SUV的角度以及续航里程上看，e-2008的价格并不高昂，如果是身处北上广深这样的摇号限牌的城市，又有购买新能源车型的需求，那颜值、设计出众的e-2008或许是一个不错的选择。各位圈友同价位下你们会选尺寸更大的燃油车型还是小一号的纯电动车呢？欢迎留言评论！