在本月22日，特斯拉正式发布了全新皮卡车型：CyberTruck。虽然纯电动皮卡算得上是新鲜“物种”，但人们关注的重点并不在它的动力上，因为CyberTruck的外观设计真的太“一言难尽”了。尽管外观设计饱受争议，人人都吐槽CyberTruck太丑，但就在新车发布的隔天，特斯拉CEO埃隆·马斯克便发推称该车已经收到了14.6万个订单。而根据官方的数据，截止目前CyberTruck的预定量已经超过了20万，这可真是大型“真香”现场啊。

不得不承认，在CyberTruck在设计的确是非常的天马行空，具有浓浓的赛博朋克风，简单直接的线条，毫不讲理的棱角就直接勾勒出了整车。犹如外形飞船造型的CyberTruck真的是前无古人，后有来者估计也要很久才能看到。针对这一设计，也有不少中国网友表示：就这样的车，“保定爱迪生”手工耿分分钟给你造出来。但也正是如此大胆科幻的设计，也给了网友们发挥的空间，各种神来之笔的Ps也是非常精髓。

CyberTruck虽然在造型上被吐槽，但在性能上它依旧很“特斯拉”。据官方的数据，CyberTruck的0到60英里的加速时间仅为2.9秒，四分之一英里加速时间仅为10.8秒，并提供了250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）三种续航版本。而且在价格上，CyberTruck美国地区的预售价格仅为3.99万美元（约28万人民币）起。

尽管外观备受争议，但CyberTruck确确实实吸引了不人的关注。在新车发布后的第二天，特斯拉CEO埃隆·马斯克便发推称该车已经收到了14.6万个订单。而截止到目前，CyberTruck的订单已经超过了20万，要知道Model 3发售时同期的订单量只有2.3万。而且在这些订单中，有42%客户选择双电机版CyberTruck、41%选择三电机版，另外的17%选择单电机版本，大部分预定的用户都更倾向于高配车型。

但在这超过20万的订单中也并非都是有意向购买CyberTruck的消费者。因为根据特斯拉官网的预定条件来看，消费者目前预定Cybertruck只需支付100美元订金，并且还可以全额退款，这或许也是Cybertruck获得较多订单的原因之一，毕竟光订不买也是可以的。目前，中国消费者也能在特斯拉中国官网上预定CyberTruck了，而且只需要支付1000元的订金，不买的话同样可以全额退款。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：虽然经历了发布会钢化玻璃“翻车”、外观设计备受争议、股价大跌等情况，特斯拉Cybertruck依旧盖过了洛杉矶车展和广州车展的风头，占据了国内外汽车媒体的头条。且不说在20多万的订单中的真实用户有多少，但身处全球最大的皮卡市场，Cybertruck在美国的市场潜力还是非常大的，毕竟全美汽车销量榜中排名前三全是皮卡。而对于中国市场，或许中国消费者还需要一定的时间来适应Cybertruck的“人设”。