欢迎来到由汽车生活传媒集群联合汽场、汽车通讯社、功夫汽车、车壹圈等全国主流媒体，成立的“蓉城问道 中国主流汽车新媒体联合直播间”，现在来到我们直播间的是东风乘用车公司新业务发展部部长陈萌，接下来有请他为我们深度解读成都车展。

东风乘用车公司新业务发展部部长陈萌

主持人：您好，欢迎陈部长，既然今天是成都车展，那么首先先请您介绍一下东风风神在此次成都车展将给大家带来哪些车型？

陈萌：此次成都车展，以强大的展出阵容为大家带来惊喜，含东风风神旗下多款燃油车与新能源车型，包括：今天成功上市的“超级智能纯电动中级车”东风风神全新E70以及首发亮相的东风风神EX1两款新能源车型。在燃油车方面，有即将上市的全新CMP模块化平台首款量产车型风神奕炫以及前不久于贵州天眼上市的智慧生态SUV——2020款AX7以及混合动力版的AX7 PHEV，还有出战第六届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛的E70和于CTCC中国房车锦标赛夺冠的奕炫两台赛车与大家见面，欢迎大家前往11号展馆东风风神展台参观。

主持人：那我们就要聊一下这些车型，东风风神E70在2017年10月就已经上市了，然后每年都会有一定的升级和变化，那么今年的变化主要在哪里呢？

陈萌：东风风神E70是我们进军新能源领域的重磅车型，自2017年10月投产至今，我们努力将其打造为一款网约车、出租车的标杆车型，纯电动网约车市占率TOP3，到目前为止累计行驶4.6亿公里，累积服务出行1.2亿人次；东风风神E70，更挑战赛道，凭借优异品质，获得EV-TEST第二期常规车组第1名、第六届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛最佳操控奖等八项大奖的出色成绩。从它上市至今，历经数次进化，续航越来越长，在安全、智能、品质方面，总在更上一层楼，越来越优秀。

今天为大家带来的全新E70，定位为“超级智能纯电动中级车”，针对用户的里程焦虑和充电痛点，在续航、智能、空间、安全、服务、用车成本方面，带来超越期待的表现。我们期望成为出租车司机、网约车司机和注重生活品质的消费者所喜爱。在续航方面，此次推出的双续航版本，包括E70 500和E70 600两个版本，搭载容量为50.8kwh和61.3kwh的宁德时代高性能三元锂电池，工况续航分别为401km和508km，60km/h等速最大续航达550km和650km，30%-80%电量快速充电需20分钟和30分钟，处于同级领先水平。在智能方面，搭载WindLink Lite版智能车载互联系统，可以通过语音控制车内很多功能，更便捷更智能。在空间方面，2700mm同级最长轴距，满足全国各地网约车新政要求，680mm同级最大后排腿部空间，为消费者带来更为宽适的驾乘体验；在安全方面，采用太极钢车身，车身骨架1500MPa高强钢占比超过70%，同时电池有四层防护，保证电池安全。在服务方面，我们推出超优服务，三电系统质保8年或15万公里，其中，E70 500电芯质保8年或50万公里，E70 600电芯质保8年或30万公里。在用车成本方面，搭载强、中、弱三种能量回收模式，百公里电耗可低至13kwh，E70 500和E70 600从30%充电到80%仅需20分钟和30分钟（SOC 25℃常温），节省时间成本；购车赠送充电桩并提供安装服务，并可享综合补贴，免购置税和车船税等，买车、开车、养车都省钱省心。东风风神，始终把质量、服务、客户口碑放在第一位，我们认为要把汽车回归到汽车的本质，回归到产品的本质，以匠心精神来打造卓越品质，回馈用户的支持与厚爱，用品质和服务，来体现我们的情怀。

主持人：除了东风风神E70，我们还注意到此次车展还带来了东风风神EX1的首发亮相，那么请为大家介绍一下这款新车吧？

陈萌：东风风神致力于新能源领域的产品研发，积累了很多的经验和对市场的洞察，我们发现很多城市用户上下班的日常出行，以及一些租赁市场对纯电SUV存在需求，就以“品质轻电新标准”为定位，将东风风神EX1打造成为“轻电SUV领导者”，为消费者提供一种低碳、时尚出行的新选择。依照产品定位，我们赋予它“轻锐标准国际品质、轻快驾乘防护安全、轻松体验宽适空间和轻便智能e行科技”四个“轻”的特点。

在续航方面，拥有超271公里的NEDC续航里程，3种规格配置，4种车身颜色，满足不同用户的出行需求。在安全方面，通过1000多项严苛的实验，远超中国的ISO标准三倍多，提供4重10级的电子安全保障体系。在空间方面，它的车虽然小，但拥有灵活的空间，可以把后部座椅全部放倒，实现最大后排1107升的储物空间。在智能方面，我们提出的口号是把汽车装进手机里，把手机装进口袋里，配备具有车联网功能的人性化智能交互系统，搭载8英寸多功能彩色液晶触摸屏和人性化HMI，可随时通过4G WiFi通讯连接，体验在线导航、娱乐和智能语音识别等功能，同时可通过手机APP实现远程控制，查看电池电量和剩余里程、车辆自检报告，对能源实时监控和分析，轻松实现互联乐趣。优秀的产品，离不开优秀的平台和品质管控，东风风神EX1，依托基于雷诺日产联盟AVES质量体系，采用CMF-A全新纯电动平台和全球化采购供应商体系研发生产，将以至高品质，同东风风神E70一起征战新能源市场，满足用户的需求。

主持人：实际上我们看到，东风风神在所有中国品牌里开发新能源汽车不算特别早的，但是我们也看到这个品牌发展的非常快，就像刚才您说的，可以在纯电动网约车领域占到前三，并且总量也很不错，那么咱们发展速度如此迅猛的原因您觉得是什么？

陈萌：实际上我认为，做汽车还是要回归汽车的本质，回归产品的本质，为客户提供全价值链的服务。我经常跟大家讲，我们把车卖给客户，只完成了20%，还有80%的工作没有做完，比如金融，保险、生活服务、质保、电池后续的回收置换，以及不同客户在不同区域里的不同诉求。

比如说在东北，冬季的气温会到零下30度，而在海南，气温会飙升到零上40度，如何让我们的产品适应多种使用环境，是研发的挑战。而我们的全新E70其动力电池选用宁德时代高性能的三元锂电池，它采用高效液冷（热）技术和多重防护，有效减少外部气温对电池的影响，极寒或极热环境下可实现电池预热或预冷，让车辆在-30℃至+55℃的环境下都能正常使用，在-20℃低温和+50℃高温下能保持快速充电，在宽泛温度环境中使用确保安全，性能稳定，耐久可靠。不论在赛道还是在恶劣环境下的无数次测试，都让我们推出的产品经受住了考验，可以说良好的品质，是消费者选择东风风神新能源产品的主要原因。

其次是服务，东风风神全新E70的三电系统质保8年或15万公里，其中，E70 500电芯质保8年或50万公里，E70 600电芯质保8年或30万公里，提供四级备件保障及7×24小时全天候、24小时车辆技术检测并适时提供维护提醒或上门的超优服务，让消费者购车、用车安心无忧，以此超越用户期待，并展现我们对东风风神产品的信心与诚意，更体现企业的责任担当。

所有的这些尝试和努力，让我们开发同用户的更深度的合作、互动，也让我们根据客户多元化的需求进行定制化的产品开发和定制化的服务，让我们厂商和消费者已经不是单纯的买卖关系，最终回归到做汽车的本质，做好产品，做好服务。

主持人：我觉得，其实这个对于现在的造车新势力来讲，也是值得他们深思、反思的一个地方。

陈萌：是的，我们都要回归本质，认真造车。

主持人：下面这个问题可能稍微有些尖锐，实际上到这个月差不多是连续十几个月车市的整体下滑，包括新能源汽车在补贴政策较大的变化之后，在上个月有一定的增幅和放缓，您怎么看在如此长的一个寒冬期间，咱们东风风神或者新能源这块儿是如何度过寒冬的？咱们在产品、经营、还有营销方面采取了哪些措施？效果如何？

陈萌：首先，我认为汽车寒冬并不可怕，汽车寒冬来了，反倒是有实力的，真正敬畏市场，敬畏产品的公司，对这些是有好处的。其次，新能源的寒冬是可以预料的，因为新能源汽车前几年都靠政策和补贴，新能源汽车企业潮水涌现，当补贴退坡，很多车企就会面临很多压力。

于东风风神而言，我们将回归本质，加大在研发上的投入，以前沿技术提升产品实力，加大平台投入，也加大了对我们所有经销商的精细化的管理，率先提出按照订单制生产，遵循全球很多成熟的经验和案例，包括产品、客户、研发、销售策略、对经销商的经销管理、包括对新技术的导入和新的未来商企规划和战略上都做了一系列的安排，目前效果指日可待，至少今年的下滑过程中，我们的市场占有率相对去年还略有上升，我们有充足的准备迎战寒冬。

主持人：其实刚才也提到了，咱们东风公司今年刚好已经50周年了，在这50年里面，东风公司给我们留下的产品印象，一般都是军工品质，品质还很不错，但可能外观上给人感觉有些中庸，不是特别出挑，现在实际上已经进入了个性化消费时代，咱们东风风神包括新能源这块儿，在研发和设计上面有没有更大的创新？

陈萌：作为军工企业出身东风公司，在印象中给消费者一种可靠、耐用、踏实的感觉，也是我们用心把汽车产品做好的一个基础和原点。东风风神，作为一家拥有50年历史的汽车企业的子品牌，我们一直关注年轻群体，并在年轻化的道路上不断探索。我们关注时尚潮流，赋予车身线条更激进、时尚的线条，从内到外散发时尚气息和精致的品味，以符合年轻人的口味。我们致力于智能化的研发，东风风神拥有的WindLink人工智能车机系统，在语音识别度、反应速度和便捷度方面非常出色，带给消费者很惊艳的智能出行体验。

在续航方面，此次推出的全新E70，含E70 500和E70 600两个版本，搭载容量为50.8kwh和61.3kwh的宁德时代高性能三元锂电池，工况续航分别为401km和508km，60km/h等速最大续航达550km和650km，陪伴年轻人去追寻梦想、诗和远方。我们在研发、设计上的所有的这些创新和坚持，只为带给用户更美好的生活。

主持人：能不能稍微透露一下在创新过程中，仅仅是咱们自己开动脑筋还是利用了咱们庞大的研发设计体系？

陈萌：我们东风总部的技术中心拥有超过3000人的团队（不含各个分公司），同时我们还在全球建立了研发中心，致力于电子、智能和底盘调校的研发设计，在造型设计方面我们跟全球比较大的几个公司都有合作，通过大量的市场调研、科学的客户访谈，以真实的评分访谈数据为基础，把握消费者的需求，来设计产品。

主持人：下面一个咱们稍微放长远一点看，您是怎么看待在现在这个市场环境下，东风风神如何实现体系实力和协同能力，提高自己产品力和品牌力的提升？可能我们后面更关注品牌力一些，东风公司作为一个央企，可能以前做事比较踏实，反而在品牌这块做的可能比较少一点，您看这边可不可以跟我们有些分享？

陈萌：东风风神针对品牌方面，一直致力于品牌焕新战略。作为一家军工企业出身的企业，我们一直强调需要踏踏实实的做事情，我们始终认为走得快的不见得走得远，我们并不是一个追求大而全，而是追求强而优的公司，做到抗风险能力最强。

进入2019年以来，东风风神品牌营销实现再升级，通过突破传统受众圈层，打造多元的品牌体验，进一步推动品牌形象的焕新，比如春节的《带AI回家》微电影、牵手中国国家乒乓球队、风神奕炫参加了CTCC中国房车锦标赛、2020款AX7开启的智豪巡礼活动等等，在推动品牌年轻化方面，东风风神做出了一系列积极的尝试，也取得了不错的成果。

主持人：最后一个问题，我们回到成都车展，您能不能最后总结一下您对于整个西部市场、成都市场、新能源方面的一个前景的看法？

陈萌：成都市场是西部最大的一个市场，客户需求多元化，毋庸置疑成为兵家必争之地，是各个行业都愿意来愿意扎根的，东风风神看好新能源在中国西部市场的发展，也会积极投入在西部、成都市场新能源产品的推广、普及，努力带给用户更绿色、低碳的出行生活，我们将努力回归产品的本质，服务好客户。