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蓉城问道|一汽-大众赵英如:捷达要以“用户为先”,让人们感受到年轻态度
2019-09-06 10:16 来源:玩车帝

欢迎来到由汽车生活传媒集群联合汽场、汽车通讯社、功夫汽车、车壹圈等全国主流媒体,成立的“蓉城问道 中国主流汽车新媒体联合直播间”,以下是一汽-大众销售有限责任公司副总经理,捷达品牌销售事业部总监赵英如先生的采访内容。

欢迎来到由汽车生活传媒集群联合汽场、汽车通讯社、功夫汽车、车壹圈等全国主流媒体,成立的“蓉城问道 中国主流汽车新媒体联合直播间”,以下是一汽-大众销售有限责任公司副总经理,捷达品牌销售事业部总监赵英如先生的采访内容。

右侧为 一汽-大众销售有限责任公司副总经理,捷达品牌销售事业部总监赵英如先生

汽场:捷达VS5举办了一次打破常规的上市发布,能否给大家介绍一下这次上市活动有什么亮点?

赵英如:此次捷达VS5的发布会突破了行业常规,专门围绕用户的需求打造了一场 “上市周”活动。在一周的时间里,我们采用线上线下同步,全民参与互动的形式,让更多的用户可以参与到活动中来。

我们的发布会摆脱了传统程式化的流程,转而以用户为基础,结合年轻用户的喜好开展活动。用他们喜欢的音乐舞蹈和舞台剧形式,以他们熟知的IP与他们交流,比如我们邀请了开心麻花常远、今年最火的综艺《乐队的夏天》、《这就是街舞》中的新裤子、盘尼西林、三儿舞团等顶级IP,与用户进行互动,并在场景中植入产品,让用户更容易了解捷达VS5,记住捷达。

同时,我们也结合年轻用户的习惯,同步举办线上直播、网红展台直播的形式,一方面覆盖更多人群,同时让更多用户亲身体验捷达品牌年轻态度。

汽场:为什么会采取这样一种别出心裁的形式?

赵英如:用这种创新的形式发布产品,与捷达品牌“用户为先”的理念有着不可分割的关系。从品牌创世至今,捷达品牌始终将用户需求放在首位。深入了解用户、找到用户的兴趣和关注点,再以此为基础打造更适合用户的活动。

捷达品牌是一个年轻的品牌,面对的人群也是一个年轻态的人群,年轻人自然更愿意追求新鲜,这也就要求我们处处都要创新,才能符合他们的口味。正是基于对年轻用户的观察和理解,捷达抛弃了传统的产品发布形式,把以往远离用户的新闻发布拉近到用户身边,并以更容易让用户接受和理解,更愿意参与的形式来展现,让用户直接与捷达品牌沟通。

在时间上,我们也突破了以往碎片化时间限制,连续七天与用户的互动,让用户随时来到捷达展台,深入与明星、与产品、与捷达品牌互动,直接从企业获取一手信息,提高用户获取信息的效率。

汽场:通过本次捷达VS5上市,我们确实能够感受到捷达品牌的年轻化,您也多次提到了用户,捷达品牌是怎样围绕用户开展营销的呢?

赵英如:捷达品牌的营销核心是创新与互联网思维,开展营销的基础也是服务用户。在品牌创立之初,我们就结合年轻人的消费习惯,将互联网思维融入消费者购车全过程中,创新地打造了“Yi生态”营销服务体系,以触点互联网化、终端数字化和深度试驾模式,为年轻用户提供触手可及、灵活便捷的购车体验。

围绕用户运营,我们以用户的思维去思考,以用户为导向,深入洞察用户,并通过用户之间分享式的互动和裂变,做好圈层渗透式,实现营销拉动。

结合线上和线下,通过大数据研究和小数据调研相结合,全方位洞察、了解捷达品牌的用户,以便更有针对性的为年轻用户服务。

捷达VS5有着非常突出的操控性能,能为用户带来更好的驾驶感受,而这需要亲自体验。为了让要好过户更好的感受产品,我们提前为经销商配置试驾车,还通过官方APP、小程序、官网、店端等多方面提供预约试驾,利用多种手段增强用户体验。

大家都知道,捷达车型在中国的28年间,塑造了良好的口碑,也积累了440万老捷达车主,这是我们的宝贵资产。我们也将盘活这些老车主,逐步实现新用户积累,以打造捷达专属圈层,在用户的口碑中达到裂变效果。捷达VS5已经上市了,我们正在构建专属的俱乐部平台,让车主可以便利的进行互动,打造车主文化,也形成圈层裂变,实现用户拉动。

汽场:虽然找到了用户,但网络是关系到用户和经销商双重利益的问题。作为一个全新的品牌,捷达如何让渠道更加高效?

赵英如: 捷达品牌的渠道理念依然是创新,创新赋能终端,减轻经销商的负荷,以便用更高的效率聚焦于客户运营及客户服务。

 对于经销商的管理,我们也坚持以用户体验为中心,所以对于经销商的考核也是以用户评价为基础,用户每一次进店都会产生一个评价,这些评价将是主机厂对经销商政策激励的基础。

同时,我们的商务政策也进一步精简,以简洁、务实为出发点,为经销商提供强有力的政策保障。目前捷达品牌的商务政策可以称得上是行业最简化的。在经销商运营层面也坚持轻量化运营标准,以精益高效为原则,组织人员配备轻量化,销售流程精简化。

对于经销商来讲,销售效率是最重要的,捷达品牌通过智能化销售漏斗,着力解决销售漏斗中的有效率、转化率低等核心痛点,尝试通过更多数据模型技术进行营销智能化改造,提升展厅销售效率。

我们也为经销商打造了专用的一体化IT系统,对标阿里,实现数据实时在线,构建以数据驱动业务的营销平台,提升效率。

汽场:刚刚您提到Yi生态营销体系,目前它的进展如何?

赵英如:刚才提到,“Yi生态”是捷达品牌围绕年轻用户需求,融入互联网思维打造的营销服务体系。包含Yi知、Yi得、Yi享三方面内容。

目前这三大版块的搭建都在稳步推进中:Yi知方面,官网、官微、APP都已完成,并在功能上打通,用户可以通过这些渠道查看品牌信息、车型信息,进行试乘试驾、经销商查询等。Yi得方面,目前已有120家店开业,到今年12月将有200家品牌体验店、2S店和4S店开业,更广的覆盖面也让用户购车用车更加的便利。Yi享是“Yi生态”体系中最为重要的部分之一,它涉及到用户用车保养的便利性。目前,与一汽-大众大众品牌共享的服务架构已经搭建完成,实现服务网络、服务体系、服务团队的全面共享。让用户可以享受到便利、成熟的售后服务。

汽场:谢谢赵总,通过此次采访,我们看到了一个年轻向上的捷达品牌,一个贴近用户的捷达品牌,祝捷达品牌越来越好。

赵英如:谢谢,捷达品牌将持续为年轻消费者带来更符合他们需求的产品,一起开创多彩生活。