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这款国内被人遗忘的车,换代后成功挑战了奥迪S4和AMG C43
2019-01-04 15:09 来源:玩车帝

捷恩斯推出2019款G70

这款国内被人遗忘的车,换代后成功挑战了奥迪S4和AMG C43


提起捷恩斯这个品牌很少有人会知道,作为一款现代汽车高端品牌它在国内的存在感还是太低。先不说在BBA的价格攻势下,有多少二线豪华品牌都喘不过气来,更别提连广告都很少见的捷恩斯了。虽然该品牌在国内的名气不大,但在北美市场它实力还是足以让德系对手汗颜。今日《车壹圈》了解到,捷恩斯2019款G70已经在美国正式开售,新车起售价为2.65万美元,搭载的是一台2.0T(252马力)的涡轮增压发动机。运动版车型售价为3.65万美元,搭载的是一台3.3T V6的引擎,其最大马力更是达到了365匹,对手锁定奥迪S4和AMG C43。


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不得不承认韩系车在造型方面的确有着自己独到的理解,捷恩斯G70在外观设计上很好将豪华与运动完美的体现了出来,前脸配备硕大的网状式前进气格栅,整个层次感显得比较丰富,下方的雾灯区域造型也别出心裁,整体看起来非常的动感。同样修长的大灯内部采用了LED日行车灯,通过线条的勾勒赋予了G70一种与生俱来的傲气。


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从新车侧面来看,整个车身的线条流畅,是很典型的三厢车设计。G70的腰线从前翼子板处一直延伸至后车尾灯组处,非常笔直也显得干净利落,下方轮毂造型采用熏黑处理,运动感不错。尾部上方小鸭尾式的扰流板,不仅好看也能在高速的时候为新车提供一定的下压力。而全新换装的LED尾灯不仅点亮后效果出色,其质感也要比老款提升了不少。


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G70作为捷恩斯的主力车型,不仅在造型上改变巨大,在动力方面现代也是其身上花费很多心思。据《车壹圈》了解,2019款G70的2.0T入门版车型输出功率方面进行了一些的优化,不仅功率提升了30千瓦,其最大马力也达到了252匹,相比同级别2.0T的奥迪A4更是高出了62马力。值得一提的是,运动版车型所搭载的3.3T V6发动机,不但换装了更加精密的活塞,而且涡轮增压器的进气量也做了很大的改进,马力足足比现款提升了83匹,达到了365马力,直接超越售价比它更为昂贵的奥迪S4(354马力)和AMG C43(360马力)。


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此外,捷恩斯还是针对G70的悬挂进行了重新的调整,下摆臂也换装了重量更轻的铝合金材质,在驾驶模式上新车还提供了经济、舒适、运动三种模式选择,可变转相比技术的加入也为G70的操控提升了更多保障。怪不得Motro1的首席试驾员会说,它是3万美元轿车里操控最为出色的一辆车。而且G70运动版车型还配了LSD限滑差速器和弹射起步功能,在0-100km/h实际加速测试中跑出了4.2秒的杰出成绩,相比S4(4.6秒)和C43(4.5秒)更显优势。


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《车壹圈》观点:总的来说,2019款捷恩斯G70是一款非常值得关注的车,新车不仅造型上有了翻天覆地的改变,而且运动版车型在操控动力上的升级也让它跻身到了性能车的行列。虽然现款G70在国内没有什么的竞争力,但是圈哥相信凭借全新G70出色的动力和弹射起步的加入,如果捷恩斯能够尽快将新车引进,只要定价合理,相信还是会有性能车玩家愿意为其买单的。