跨入2021年，各个厂家在迎接新的一年同时也陆续公布了2020年的成绩单。而作为大众最关心之一的新能源领域，蔚来、小鹏、理想等造车新势力也是第一时间公布了全年销量。虽然蔚来、小鹏、理想在2020年单月销量都取得了稳步上升，但其几万辆销量的相比行业“巨头”特斯拉近50万的销量还是不够看。面对特斯拉，各个造车新势力又该如何缩小与特斯拉之间的距离。而“全民公敌”特斯拉又该如何保持领头羊位置？

造车新势力销量节节高

2020年是大浪淘沙的一年，因为疫情的影响不少造车新势力甚至传统车企都没有经受住“考验”，停产的停产破产的破产。但在市场中，也不乏蔚来、小鹏、理想这样逆势增长的造车新势力。从其公布的年度销量来看：蔚来2020年一共交付了43728台新车，其中 12月交付7007台，环比增长32.4%的同时还实现了连续9个月销量同比翻番；小鹏2020年一共交付了27041台新车，其中第四季度交付了12946台，同比大增了303%；理想2020年则一共交付了32624台新车，其中12月交付了6126台，环比增长31.9%。从数据上看，蔚来、小鹏、理想在2020年都收获了不错的销量，数据漂亮各月交车数稳步上涨。作为国内发展最为顺利的造车新势力，蔚来、小鹏、理想虽然暂时不用担心销量问题，但面对新能源市场这块大蛋糕它们所占的市场份额依旧“不够看”。

特斯拉依旧是“巨头”

作为新能源市场中的“全面公敌”，特斯拉在去年的市场表现可圈可点。根据特斯拉公布的年度销量数据：2020年特斯拉累计生产509737台，交付499550台。其中第四季度，特斯拉在全球交付的Model 3、Model Y、Model S和Model X共计180570台。而这样的年度产销数据则已经创下了特斯拉诞生以来的纪录。虽然499550台的数据相比特斯拉自己定下的50万台年度目标还差了450台，但这样的销量成绩已经非常值得肯定了，若不是因为年初疫情工厂停工、市场受挫，相信50万台的销量目标应该可以完成。

虽然特斯拉并没有公布各个细分地域市场的销量数据，但从现有的信息来看，光是Model 3一款车型的销量就已经比蔚来、小鹏、理想加起来还要多。根据乘联会发布的销量数据来看，2020年1-11月，特斯拉Model 3累计销售113655台新车，是国内新能源市场最畅销的车型。而从Model 3单月销量来看，其年度销量超过13万台应该不是问题。而蔚来、小鹏、理想三个品牌2020年销量加起来也才刚刚10万台出头。所以特斯拉光是Model 3一款车型就能比过蔚来、小鹏、理想销量的总和。不得不承认，特斯拉不论是在全球还是中国市场，那都是“巨头”般的存在，丝毫不惧一众造车新势力。

2021年国内格局依旧不变

在全国排名前十的《车壹圈》看来：2021年，以特斯拉为大头各造车新势力稳步发展的局势还将保持。不过在今年，各造车新势力的发展速度将进一步加快、销量也将更上一层楼。在产品和技术方面，蔚来即将发布其首款旗舰轿车；小鹏与Livox联手研发的新激光雷达也将搭载至车型上。特斯拉方面，随着上海超级工厂的产能提升，国产Model Y已经正式上市，新车将陆续开始交付。不仅如此，特斯拉未来还将通过上海超级工厂向除中国外的海外市场输出产品。所以从目前的局势来看，特斯拉在2021年将继续保持自己自新能源市场中的“领头羊”位置，而各个造车新势力也将迅速发展，缩小与特斯拉之间的距离。但各新势力造车短时间内想要超越“势如火箭”的特斯拉，那基本上是难如登天。