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设计像大号锋兰达,全新荣放RAV4曝光,或许混动才有出路?
2024-06-27 17:32 来源:玩车帝


随着各国节能减排相关政策的推进,混动技术已经成为了各大车企争相布局的焦点。日前,我们从相关渠道获取了丰田全新一代RAV4的实车,从图片看这款全新车型在设计上似乎借鉴了锋兰达的元素,而结合此前消息看,新车将主推混动技术,以满足消费者对于燃油经济性的需求。新车怎样?下面与圈哥一起来了解下。

设计更加犀利

从此次曝光的图片看,全新一代RAV4在设计上与现款还有有着较为明显的区别,整体设计更像是放大版的锋兰达。车身线条流畅,动感十足,前脸部分采用了更加犀利的设计语言,配合大尺寸的进气格栅和LED大灯组,整体视觉效果极具冲击力。


从车身侧面看,新车采用了悬浮式车顶设计,搭配多辐式轮毂,营造出一种时尚而运动的气息。车尾部分,贯穿式LED尾灯组的加入进一步提升了整车的辨识度,整体看起来也会年轻不少。虽然官方没有公布具体尺寸,但按照丰田一贯策略,换代后的RAV4大概率尺寸是会调整的,预计内部空间更大,座椅也进行了升级,可以提供更加舒适的乘坐体验。


内饰采用全新设计

全新一代RAV4在内饰和智能科技方面也进行了全面升级。从曝光的效果图看,新车配备了大尺寸中控屏和高清仪表盘,风格与汉兰达有些相似,可为驾驶者提供更加便捷的信息交互体验。同时,新车还将配备最新的智能驾驶辅助系统,包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离警示系统等一系列主动安全技术,为驾驶者带来更加安全、便捷的驾驶体验。


或全面引入混动系统

而动力部分,丰田全新一代RAV4海外版车型预计将全面停售纯燃油版车型,并搭载2.0L和2.5L油混系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。另外,新车同样也会提供2.5L插电式混合动力车型供消费者选购。关于新车是否引进的问题,国内工厂已经在推进相关工作,结合一汽丰田长春工厂的规划,该公司将引入第6代RAV4车型(代号FTCF 312D),并进行产能结构的调整。


燃油版车型的年产能将从原先的12.38万辆减少至6.53万辆,而油电混动版的年产能则由5.85万辆增加至11.7万辆,以保持市场竞争力的提升,插电混动版的年产能则维持在2.42万辆,保持不变。这一调整反映了市场对混动车型需求增长趋势,预示2.0L纯燃油版车型很可能作为国内市场的特供低配,以满足特定消费者群体的需求。


混动是大势所趋

为什么丰田会推出全新一代RAV4而且还主打混动,其实原因很简单。RAV4本身就是一款全球车型,而且新车不只有油电混动车型,还有插电混动车型可选。作为全球最大汽车市场,丰田如果只推油混车型,销量肯定是带不动的,为了迎合中国消费者的需求,推出插电混动车型也是顺理成章的。


而且今年开年以来愈演愈烈的价格战,已经让合资油车们放一大波“血”,并且销量还在下滑,所以为了保住市场增加竞争力,全新一代RAV4未来引进后,很可能会采用现款的2.5L插混系统,只不过想要在插混领域与自主车型竞争,那么价格也得打下来才有希望。


总的来说,全新一代RAV4在设计、内饰、智能科技以及动力等方面都将进行升级,尤其是或将全面引进的混动系统。要是新车油电混动版能够保持现款纯燃油车型相同的价格,那么竞争力还是有的,但如果后期插电混动新车定价超过20万元,在现有大环境下很难有所起色,毕竟同级别可选的自主车型实在太多,仅凭品牌的号召力远远不够。