一直以来，运动轿车都是MG名爵最擅长的领域，名爵5、名爵6、MG MULAN等都是极具代表性的车型。而在更高端的中型轿车市场，MG名爵在去年也正式亮相了全新的MG7。作为MG名爵全新黑标的首款车型，MG7凭借跨界的设计、出众的动力、科技的内饰等产品力，吸引了非常多的年轻消费者。今日（3月28日），MG7正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为11.98-16.98万元。

MG名爵黑标首款车型

在聊产品之前，有必有给大家介绍一下新车的背景，MG7是名爵首款采用全新的黑标的车型。我们可以看到全新的黑标在普通MG车标样式的基础上采用了亮黑色彩，用最直观的颜色张扬了与众不同的气质。而黑色也正是设计师表达产品个性、神秘、强大、运动等属性所惯用的颜色，这点也非常符合MG7的气场。根据官方介绍，此次全新黑标代表了MG名爵“最强行业上限”、“最雅格调品位”、“最快沟通响应”、“最硬生活方式”四大品牌内核。而且为了更好的彰显全新的黑标的与众不同，MG名爵在接下来将开始在全国共布局225家黑标潮选店，在终端以更潮酷、高端的形象面向消费者。

电动叠尾翼够炫酷

既然是名爵首款黑标车型，MG7首先在外观设计上就拥有了出众的运动的气质与优雅的格调。整车的造型上，我们能直观的感受到MG7低矮的车头和大溜背造型所带来的低趴视觉效果，这也是最能彰显车辆运动姿态的设计。在细节上，MG7前脸采用了扁平的造型，向前俯冲的姿态格外明显。同时，前脸内部大尺寸的熏黑网状进气格栅和犀利的数字猎曈大灯也让整个前脸极具攻击性，战斗的气质非常到位。而前机舱盖突出的多条筋线，也彰显了车头的力量感，拉长了车头的视觉长度。

再来到侧面，MG7流畅的整车线条更能一览无余。在低矮的车身姿态的基础上，从车顶一直延伸到车尾的大溜背造型让MG7更像是一款GT跑车。同时贯穿整个侧面突出的腰线在后轮眉处与车尾线条进行了重叠，加强整车肌肉感的同时也营造了宽体的效果。细节上，MG7还拥有无框车门、双色轮毂等设计，更进一步提升了侧面的运动感。

在尾部设计上，MG7使用了时下流行的贯穿式尾灯设计，大幅度提升了辨识度。不过MG7尾部最大的亮点还是格外炫酷的折叠电动尾翼，能够实现三段式主动打开和关闭。当车辆静止时，尾翼在收折的状态下能不破坏溜背线条，保证优雅的姿态。而在行驶的状态下，尾翼打开又能直接彰显运动性，提供更强的运动性能。而MG7这样的尾翼设计，就不得不让我们想到拥有类似设计的保时捷帕拉梅拉，虽然两车在价格上有着明显，但异曲同工的尾翼设计的确非常吸睛。

内饰豪华与科技兼顾

除了足够吸睛的外观设计外，MG7的内饰也同样保持了“高调性”，直接向豪华品牌看齐。针对车内，MG7大面积采用了Dinamica材质和Silk Nappa真皮拼接，保证了内饰的豪华感与舒适性。同时，一体式的座椅也保证了驾乘的包裹性和整体的运动氛围。

科技体验上，MG7使用了33英寸一体式显示屏，搭配高通骁龙8155芯片，全面保证了数据和操作上的体验。此外，MG7还拥有NGP高阶智能辅助驾驶系统，能够实现自动变道、自动上下匝道、APA自动泊车、RPA远程遥控自动泊车等自动驾驶辅助功能。

2.0T+9AT实现6秒级加速

既然是一台主打运动的车型，动力自然是MG7的亮点之一。在上汽集团最新的珠峰架构支持下，MG7搭载了2.0T+9AT的动力组合。其中，上汽全新一代蓝芯2.0T高性能黑标发动机采用了VGT技术，最大马力为261匹，峰值扭矩可达405牛·米。传动方面，MG7也使用了上汽全新一代9AT变速箱，凭借着多档位的优势，不仅保证了动力的平顺性还兼顾了燃油的经济性。根据官方的数据，这套动力组合能实现MG7百公里6.5秒的加速能力，WLTC工况下百公里6.94升的油耗表现。

除了2.0T+9AT的动力组合外，MG7还提供了1.5T+7DCT的车型，其最大马力为188匹，峰值扭矩300牛·米。从数据上看，MG7不论是2.0T车型还是1.5T车型都非常给力，在同级发动机中参数优势明显。

在强劲的动力保证下，MG名爵为了进一步保证MG7的操控性还配备了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架系统，其可以有效的抑制车轮打滑和横摆、实现自定义悬挂软硬，保证新车能够提供扎实稳健的底盘表现。并且MG7还提供了“X-MODE超级玩家模式”，车主可以针对车辆发动机、转向、底盘等各方面参数进行自定义设计，大大提升整车的可玩性。

在《车壹圈》看来：作为MG名爵在中型运动轿车市场所推出的全新车型，MG7首先在黑标的加持下就彰显了更高的车型调性。同时在整车设计、动力总成、底盘等方面，MG7也做到了高水准的表现。而价格上，MG7顶配不到17万元的价格在性价比上也相当突出。