近日，《车壹圈》了解到，长城汽车俄罗斯图拉工厂将于6月初正式竣工投产，首款“全球车”哈弗F7也将下线并在海外上市。作为中国汽车品牌在海外建成的规模最大的工厂，图拉工厂的投产，无疑将进一步加快长城汽车的全球化进展，同时对中国汽车品牌“走出去”也具有深远意义。

海外首个具备整车生产四大工艺

区别于以往中国汽车企业在海外建立的散件组装工厂（KD工厂），长城汽车俄罗斯图拉工厂是中国汽车企业在海外首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。

《车壹圈》了解到，图拉工厂总投资约5亿美元，整个厂区划分为生产区与生活区两部分。其中，生产区域占地面积216公顷，包含冲压、焊接、涂装、总装及软硬装饰件、座椅及排气系统工艺，产能15万辆/年。与生产区域间隔500米的生活区域占地面积13.0公顷，内含食堂、医疗室和体育器材等丰富生活设施，能够充分满足员工需要。

冲压车间建设有法格4序全自动封闭式生产线，使用ABB七轴机器人搬运制件，并采用自动快速换模系统，换模时间缩短至4分钟，可实现安全高效生产；焊装车间拥有机器人，主焊线自动化率100%，分焊线自动化率40%，同时采用NBG多车型自动切换柔性生产线，可实现3款车型自动切换。

值得一提的是，涂装车间使用水性漆喷涂工艺和废气焚烧技术，能够减少VOC排放；动力站房使用先进污水处理设备，对生产废水逐级净化实现“零外排”，充分考虑到环保要求。可以说，通过先进工艺和工装设备的引入，图拉工厂能够确保整个生产流程安全、高效且环保，并且制造水平达到世界一流。

立足俄罗斯，打通亚欧市场

长城汽车图拉工厂地理位置优越，位于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园内，紧邻M4与P140高速公路交汇处，距离图拉州首府35km、距离新莫斯科市18km，因此可以有效的覆盖俄罗斯本地市场；此外，依托于俄罗斯市场，还可以进一步辐射哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家。未来，通过欧盟认证标准后，图拉工厂还将成为长城汽车打通亚欧市场的关键起承点，力助长城汽车全球化迈向更高的阵营。

走出去，助力品牌全球化

一方面，随着造车经验的积累，中国汽车品牌也渐渐开启了工艺技术标准输出的方式来开拓海外市场。另一方面，2018年，我国汽车消费市场迎来28年来的首次负增长，今年前4个月，国内车市依然没有回暖，中国车市正由增量市场向存量市场转变，只有走出去，才有望进一步提升销量规模。

2019年，是长城汽车全球化战略元年，长城汽车的全球化战略从研、产、销多维度进行全面布局。在研发领域，先后在日本、美国、德国等地设立海外研发中心，形成了七国十地的研发布局。在全球化生产方面，除了俄罗斯图拉工厂之外，还在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚等建立了KD工厂，形成全球各主销区域的产能布局。

在营销领域，长城汽车构建了全球化网络布局，依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，畅销全球60多个国家和地区，建立超过500家优质经销商网络。可以说，长城汽车“全球化战略元年”算得上渐入佳境。

中国由“制造大国”向“制造强国”转型升级的征程已经开启，中国汽车品牌全球化大幕也已经拉开，期待更多的企业能够加入！