对于国人来说，有两句俗语十分耳熟能详。一句是“王婆卖瓜自卖自夸”，另一句是“是骡子是马拉出来遛遛。”

以现代人的思维来看，如果说前一种行为是广告营销的话，那么后者就是场景体验。没有过多夸大，让事实说话，通过亲身体验感受才能让人信服。

近日， “长安欧尚X7 PLUS——当红PLUS炼成记-性能开箱封测”在中国西部汽车试验场举行。通过全程客观透明的测试，让全国媒体感受到了长安欧尚X7 PLUS的魅力四射。

零百加速8.23s  最高时速214km/h

专业的试验场，更能真实感受到产品性能。比如说车辆动力与操控，如果是静态展示，你最多通过一些数据对车辆进行初步认识。至于这些数据能为消费者带来哪些体验，那就不得而知了。

此外，一些常规的试驾体验往往会受环境限制，而不能深入了解车辆性能。比如受一些路段限速影响，车速开到100km/h就很快了，如果再狠踩油门估计就有交警过来收驾驶证了。

而在西部汽车试验场完全不必有这样的担心，这里不仅可以模拟各种复杂极端路况，还可以在高速赛道上体验百米加速以及车辆最高时速。只要你胆子够大，那就可以在这里尽享速度与激情了。

那么，长安欧尚X7 PLUS表现如何呢？

首先，在常规测试中，得到长安欧尚X7 PLUS百米加速8.23s的数值。在测试制定距离时，得到38.57m百零制动距离。这样的数据表现，不仅在自主车型里数一数二，就是拿到合资车型中，也是名列前茅。

其次，在让人激动不已的5430m总长的高速性能环道上，长安欧尚X7 PLUS竟然跑出了214 km/h的最高时速。要知道，作为一辆SUV来说，这样的车速完全可以去参加国际拉力比赛了。

一般车辆超过120km/h时，就会明显感觉到车子发飘，而且车内噪声变大，而长安欧尚X7 PLUS这时表现怎样？

通过直播，我们可以看到：当长安欧尚X7 PLUS车速超过200km/h时，坐在车上的媒体人大呼刺激，同时他以亲身经历向大家介绍“欧尚X7 PLUS起步加速很快，车速超过200km/h时，车身十分平稳，并且外面胎噪不影响车内正常说话聊天。”

出色的动力表现，自然离不开长安欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力组合。 

作为自主动力的骄傲，蓝鲸新一代NE1.5T发动机，不仅采用有电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等一系列高精尖技术，还独创了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，实现最大功率138kW，最大扭矩300N•m的高数值。这样的表现在国内自主车企里名列前茅，同时在数值上也超过了一些主流合资发动机。

值得一提的是，试验场上长安欧尚X7 PLUS还与三款新势力车型较量，更能领教这款车的强悍动力。

大家都知道，电动车的加速要明显优于燃油车。同时，由于电动车自重原因，在速度上也有优势。

不过，长安欧尚X7 PLUS与这些对手PK时毫无怯场。在经过紧张激烈的比赛后，以2分整的成绩获得了第二名。

燃油车也能跑赢电动车？从这里就可以看出长安欧尚X7 PLUS动力确实太强了。

更科技更智能  多项配置开创行业首家

如果说，动力性能展示了长安欧尚X7 PLUS阳刚的一面，那么该车的智能科技，则像一位无微不至的车辆管家，时刻关怀着驾乘人员。

在硬件设施上，该车采用行业领先的极速8核芯片、12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头等大量且先进的硬件设备，还搭载了全场景OnStyle3.0 智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式。

由此，在《玩车帝》看来，这些领先科技就是无所不能的“千里眼”和“顺风耳”，让消费者可以尽情体验到智能科技所带来的快捷方便的出行。

先说千里眼，当车主走近车门即使不用钥匙，也可以通过人脸智控系统自动抓取车主面部信息，并将车门解锁。这时只需轻轻一拉，车门就开了。

假如你要去洗车，可开启洗车模式。这时车辆就自动关闭车窗和天窗，并在全景影像指引下，让车主顺利将车开到洗车轨道上。

在长途驾驶中，车内智能系统还会开启关怀功能。比如自动识别到驾驶员疲劳或开车走神，并及时进行语音提醒，从而保障旅途一路平安。

假如车上有儿童，你可以开启 “Baby in car儿童模式”。这时车辆会自动关闭车窗防止儿童探身遭遇意外，同时调整空调吹风角度，避免冷气吹到儿童脸部，真是太人性化了。

再说“顺风耳”，主要体现在人机交互的语言识别上。首先，这款车的语言识别速度非常快，不仅可以识别各种方言，在一些高频次的场景中，也无需多次重复唤醒词。

也就是说，你需要什么就直接吩咐长安欧尚X7 PLUS就行了。比如路上看到漂亮的风景，只需说一句“我要拍照”。这时“咔嚓”一声，设置在头顶部的自动相机，就会将外面美丽的风景留住，并将照片自动上传到手机端。

另外，车上还搭载无麦车载KTV嗨唱系统。长途开车倍感枯燥乏味时，车内人员就可以直接语言唤醒系统，在不需要麦克风的情况下，也能随心所欲地唱歌。那种俨然KTV的音效，真的可以让心情变得舒畅起来。

综合操控实力出色 最大涉水340mm以上

试验场内，在特殊路面、鹅卵石路面、坡道、涉水等综合路况测试中，长安欧尚X7 PLUS不仅展示良好的通过性、出色的爬坡能力，同时，也让大家看到了操纵的稳定性和乘坐的舒适性。

在坡度路段测试中，当通过坡度超过40度路段，长安欧尚X7 PLUS一蹴而就，这时车内驾乘人员感到车内很平稳。经过一些模拟凹凸不平的破碎路段，从外面看尽管车晃得厉害，但车内颠簸感却很轻柔，因为出色的底盘调控将路面的颠簸震动减到极低了。

此外，在涉水路段，长安欧尚X7 PLUS表现出极强的越野性和通过性，最大涉水深度在340mm以上。这样的表现，完全能适合野外各种恶劣复杂的路段了。

除了常规的操控性能表现出色外，智能科技的加入让长安欧尚X7 PLUS的操控体验更显方便快捷。

试验场，工作人员为大家演示了全自动泊车功能。需要说明的是，这个车场地没有停车线，但长安欧尚X7 PLUS通过旁边两辆车的距离，可以识别自己要停的位置和宽度，同时避免擦挂。

只见工作人员站在车外，按了一下遥控停车功能后，长安欧尚X7 PLUS的方向盘就自动调动起来，不一会就停到了安全车位上。

两年前，一些车企宣传其具有自动泊车功能的车型，其中一个亮点就是在完成停泊后，与旁边车辆间距大概在70cm左右。而如今长安欧X7 PLUS与旁边车辆的间距只有40cm，科技进步让自动泊车功能变得更牛了。

《玩车帝》评车：此次通过直播观看长安欧尚X7 PLUS性能开箱封测，有两大亮点让人印象深刻。

首先，就是厂家真的是敢测。通过视频直播，在全国媒体注视下演示智能停车、涉水、测试最高速等环节，看得人激情澎湃的同时，心里还是有点担忧。因为这种方式做不了假，万一搞砸了怎么办？不过测试全程，长安欧尚X7 PLUS表现确实稳定出色，让人惊喜。

其次，就是测试过程的客观而透明。主要表现在与另外三个造车新势力车型，高速PK比赛。实际上这种做法也很危险，因为在加速和车身自重方面，电动车本身就有优势，这种比赛明显对燃油车不利。但出人意料的是，长安欧尚X7 PLUS最后能获得第二名。

综上所述，长安欧尚X7 PLUS动力强劲、智能领先、舒适实用的同时售价也亲民，这样的产品才是实打实地赛出来的“千里马”，不愧为12-15万级别的价值标杆产品。