自领克03+推出之后，掀起了一阵国产性能车风潮。同时领克也在03+大获成功后，又即将推出一款走性能路线的SUV车型——领克05+。该车定位于紧凑级性能轿跑SUV，也不知道是不是领克引领的一阵性能潮？其实回过头来看，除了即将问世的05+，国产车中已经有不少性能十足的紧凑级SUV车型。下面《车壹圈》就带大家来盘一盘。

领克05+：高端品牌高性能

首先来聊聊领克05+。从该车的路试谍照看，虽然经过了厚厚的伪装，但从其外形轮廓还是能够清晰看出家族设计的造型。前脸采用了两段贯穿式的进气格栅，分体式大灯等基本就是领克05的样子，不过圈哥相信在伪装之下肯定还有性能十足的包围套件。侧面可以看到该车除了熏黑的轮毂，还设计了绿色的卡钳。值得一提的是在C柱位置还有一个“+”标识，进一步凸显身份。

作为一台走性能路线的车型，尾部是必须要重点关注的。该车设计了一个大尺寸的扰流板，这可和那些小鸭尾翼不同。而且在下方还能看到双边共四出的大排气口，性能范彰显得淋漓尽致。动力方面，新车将会搭载一台最大功率195千瓦的2.0T发动机，对于一台紧凑级SUV来说绝对算得上强劲。

坦克300：国产高端越野代表

坦克300绝对是今年国内市场的一台爆款SUV车型。该车的外观设计均采用了十分硬朗的线条，整体的阳刚气息相当浓烈。前脸的横贯进气格栅采用了熏黑设计，两侧的圆灯就像镶嵌在格栅内部，方圆交错，呈现出一股反差美感，同时辨识度极高。在侧面，轮眉造型相当夸张，凸显着硬派气息。当然硬派越野还少不了外露的备胎。

在车内，该车展现出来了真正的外硬内柔的风格。吸睛的双联屏让车内科技感骤然提升。同时周围的饰板、大面积的软质皮包裹也让车内的豪华感提升了不少。各种按键做工也相当精致，彻底改变了人们对硬派SUV内饰“简陋”的印象。动力方面，该车搭载的一台最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米的2.0T发动机，匹配8AT变速箱。强壮的身体当然得配上强劲的性能。

传祺GS4 PLUS：动感质感双在线

传祺GS4 PLUS这款车的“PLUS”之处相当之多。首先该车的前脸换装了直瀑式的镀铬进气格栅，整个档次感有了很大的提升。其次两侧的大灯通过顶部贯穿饰条与格栅呈现出一体化的视觉效果，品质感更强。而在两侧，还有分体式灯组形成的导流口装饰设计，配合上前唇分段式包围，整个运动气息提升了很多。该车的尾灯也经过全新设计，辨识度和运动感都增强了不少。

在车内，最吸睛的当属中控屏的设计了，通过很巧妙的设计将屏幕和挡把区域的饰板无缝衔接，呈现出来的科技感官十分强烈。该车还将车内按键统一集中，让车内看上去更加简约。动力方面，该车2.0T版本的最大功率为252马力，峰值扭矩达到了390牛·米。传动部分匹配的有6挡自动和6挡手自一体变速箱。

吉利星越L：降维打击同级车

作为一款紧凑级SUV，吉利星越L入门即是2.0T发动机真的太罕见了。低功率版本就有218马力的最大功率，高功率版本的最大功率更达到了238马力。这套动力系统足以让众多同级车型汗颜。而且高功率版本匹配的8AT变速箱，这算得上国产车中的顶级配置了，放在一款紧凑级SUV上，着实下了血本。

在设计上，该车走的是大气风格的路线。前脸的直瀑镀铬进气格栅给人非常强的冲击力，下方还有贯穿镀铬饰条装饰的进气口，运动感也相当在线。在侧面，该车拥有同级车型难以企及的庞大身躯，大气感进一步提升。在车尾，贯穿式尾灯辨识度相当强。而在车内，该车采用了液晶仪表再加上双联屏的中控设计，整个中控台拥有三块大屏，科技感堪比一众豪华车。

在《车壹圈》看来，国产车在进军高端市场的征程中，提升发动机的性能绝对是一个有效的方法。而当国产车性能处于瓶颈的时候，将顶配动力总成下放也不失为一个有效促进发展的方式。如今在越来越多的紧凑级SUV上都能见到2.0T发动机了，那么未来在更高级别的车型上见到更强动力不是理所当然的吗？