提到日系紧凑级SUV，除了CR-V、奇骏之外，作为城市SUV的鼻祖，荣放RAV4也是一个绕不开的纠结对象。随着丰田不断推进TNGA架构，旗下诸如凯美瑞等产品先后换代并取得不错的市场反应，于是，全新换代的荣放RAV4也来了。今日（10月25日），全新荣放RAV4正式上市，共推出8款车型，售价区间为17.48-25.88万元。下面就跟随圈哥来进一步了解新车吧！

造型更具硬汉风

全新荣放RAV4基于TNGA架构打造而来，延续了海外版的造型设计，梯形的进气格栅搭配梯形的下包围设计，层次感更加分明；犀利的前大灯组造型，更是直接提升了前脸的辨识度；车身侧面采用了上扬的腰线，使得车身看上去更加运动和立体；尾部采用了高位刹车灯搭配两侧修长的尾灯组，具有一定的层次感；双边共两出镀铬排气，也平添了一些运动感；整体来看，新车的视觉冲击力比现款强了不少。

轴距进一步提升

全新荣放RAV4的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。与老款荣放相比，新车最大的变化在于轴距增加了30mm。从轴距参数来看，比CR-V略好，且与日产奇骏相差不大，从而进一步满足了消费者对大空间的需求。

内饰简洁，配置丰富

全新荣放RAV4的内饰采用了全新的设计风格，中控台造型设计非常简洁，但极具层次感；大面积搪塑工艺材质和带缝线工艺的皮质材料进行包裹，视觉感与手感都非常不错；8英寸悬浮式中控屏，支持CarLife等功能，提升了车内的科技感。

配置上，诸如液晶仪表盘、电子手刹、一键启动、多功能方向盘、倒车影像、前后雷达等等配置都一应俱全；最值得注意的是，基于TNGA架构打造后，其安全配置确实值得点赞，7安全气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制等也均为标配。

两种动力，选择更多样

全新荣放RAV4提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力供消费者选择，其中，2.0L燃油版最大输出为171马力，峰值扭矩209牛·米；而双擎版车型则搭载了与ES300h相同2.5L+电机组成的混动总成，综合最大输出为222马力，匹配的是E-CVT变速箱。此外，部分车型依旧配备了四驱系统。

《车壹圈》认为，基于TNGA架构打造的全新荣放RAV4给人一种脱胎换骨的感觉，新车在外观设计、空间、内饰配置以及动力系统都做出了很大的改变，综合产品力提升明显。但市场上诸如途观L、奇骏、探岳等竞品也早已做好了迎接强敌的准备。不过，先期鉴于新车刚上市致终端优惠不明显，全新荣放RAV4短期内其实压力还是非常大的。不过可以肯定的