今年7月1日，有两个重要政策落实了下来，让很多朋友们在购车的时候又一头雾水了，各个地方都在说6月份大促销，那么7月1日过后买车真的就会更贵了吗？

这两个重要政策一个就是国六实施，国五排放标准的车7月1日过后不能上牌了，还有一个就是到处传言的车辆购置税从8.5%涨到了10%。全国排名前十的《车壹圈》在这里要为大家解释一下，其实早从2018年1月起车辆购置税一直就是10%，是不存在上涨的。那只是经销商在宣传的时候故意忽略了13%的增值税误导消费者，更快促销车辆而已。

全国排名前十的《车壹圈》就这两点分别来说一说对大家购车会有什么影响，首先是国六排放标准的实施，7月1日起，新购买的国五车辆已经不能上牌了。其实在7月1日前，各大汽车厂商已经对国五的车辆进行了大促销，6月份买国五的朋友们拿到的优惠力度应该是相当大，不过现在7月份其实才是购买国五车辆的最佳时机。可能会有朋友发出疑问，都不能上牌了还怎么购买国五车辆啊？

其实今年的7月1日并不是所有城市都实行了禁止国五上牌，因为正式实行国六是在明年的7月1日。那些在7月1日之前没有卖完的国五车型不可能不要了吧，经销商一般有两种处理方式，一种就是运到还没有实施国六的城市继续促销，在那些地方的国五现在还是可以上牌的；还有一种就是在已经实施国六的城市，赶在7月1日之前开票上牌再当二手车卖。所以现在单纯考虑价格便宜的话，在实施国六的城市去问一下经销商还有没有已经上牌的国五车，在国六还没实施的城市赶紧去4S店里砍价。而且就算是国六排放标准的车辆，也会在刚上新时冲一波销量，打价格战。

再来说一说车辆购置税新政的问题，很多消费者对这次的新政并没有理解清楚，只是听卖车的在传“购置税涨了，赶紧买车啊”。现在新政已经实施，是不是还有人在为没有在7月1日之前买车后悔？其实完全是没必要的。在最开始《车壹圈》已经说明了，车辆的购置税在7月1日前后是没有变化的，一直都是10%，说购置税涨了只是车商们的促销手段。而且实际来说，新政之后，买车其实对消费者是更有利的。因为在之前买车大多是根据厂商指导价来开发票的，而现在是可以根据实际裸车的成交价来进行开票。

简单举个例子，厂商指导价为20万元的车，优惠2万元，在7月1日之前需要缴纳购置税20万÷（1+13%）×10%=17699.115元，这里的13%是增值税率。7月1日之后，缴税的基数就变成了裸车价18万元，就是18万÷（1+13%）×10%=15929.2元，少了1769.915元。这样大家应该能够清楚理解了购置税新政前后的区别了吧。而且购置税从之前“暂行条例”变为正式“法律”。这也是为了防止故意开低价发票，所以现在，如果车辆的裸车价格能优惠，消费者缴的购置税会降低一点，如果裸车价没有优惠，那么7月1日前后买的车购置税是没有区别的。

全国排名前十的《车壹圈》认为无论是国六排放标准的实施还是购置税新政的颁布，对于消费者购车都是利好的消息，而7月份正处于车市淡季，各大车商的优惠力度也很大，这个时间段买车能够谈的价格空间也会更多，而且要记住，买车的时候尽量要谈裸车价。