中大型SUV一直都是各品牌冲击高端市场的主力，对于有换车需求的人来说，中大型SUV往往都是他们考虑的重点。为此，丰田也准备进军该细分市场，并公布了皇冠Signia这一全新车型的部分信息。据了解，新车定位中大型SUV，采用了与汉兰达相同的TNGA-K平台，将在10月份进入中国市场，而且还会提供插电混动车型。这款新车是否值得我们期待呢？下面与圈哥一起来了解下。

全新设计 轴距有些尴尬

从外观上看，皇冠Signia继承了丰田全新的家族式设计语言，同时又融入了更多现代化的设计元素。前脸采用了更加犀利的日间行车灯设计，配合下方宽大的进气口造型，让整个车头的视觉重心更低矮，看起来也是相当大气。至于好不好看，圈哥个人就不做评判了，反正新车已经完全放弃了丰田以往那种沉稳感。

车身侧面线条流畅，双腰线的设计在光影效果的渲染下显得非常动感。车尾部分，新车则采用了隐藏式排气布局，搭配上全新样式的贯穿式尾灯组，让皇冠Signia显得不那么激进，同时辨识度也得到了提升。

作为一款中大型SUV，尺寸必然是大家关注的重点。从海外版车型曝光的参数看，新车长宽高分别为4930/1880/1620毫米，轴距为2850毫米，虽然车长符合其该车的定位，在这轴距怎么看都不像是一辆中大型SUV，和中型定位的汉兰达完全一样，甚至比理想L6的轴距短了足足70毫米，后排空间表现上优势不大。

内饰有质感 或提供插混系统

内饰方面，皇冠Signia相比汉兰达明显更有档次，也符合该车的更高一级的定位。新车将采用全新的内饰设计风格，更加注重细节和质感，门板扶手、中控下方区域都用上了皮质包覆。中控台采用了12.3英寸液晶仪表+大尺寸中控屏组成双联屏设计，支持触控操作，科技感十足。

动力方面，皇冠Signia或将搭载与汉兰达相同的2.5L油电混动系统。另外，我们还了解到，新车有望提供一套插混系统，由2.5L发动机+驱动电机组成，参数方面还没有明确的消息，可能会和RAV4荣放插混版采用相同的动力总成，WLTC工况纯电续航90公里，综合续航超过1200公里。

中大型SUV太卷 皇冠Signia掀不起风浪

面对越来越多的自主新能源中大型SUV，合资品牌们已经感受到了相当大的压力。通过了解圈哥发现，目前市场在售的中大型SUV就有130多款，而占比最高的自主新能源车型就超过了50款，而且大部分都是市场上的热门车型，主要价格都集中在20-50万元区间。而后期打算纯进口的皇冠Signia，价格上优势很小，毕竟纯进口的皇冠起售价都29.9万元了，定位更高的皇冠Signia价格低于40万元的可能不大，所以圈哥认为在内卷的中国市场上该车掀不起什么风浪，走量的概率很低。

在圈哥看来，皇冠Signia只是丰田面向高端市场的一款全新车型而已，综合产品力表现一般，无论是设计、空间、科技配置还是动力系统方面，都传承丰田“稳扎稳打”的风格，很难有突出的亮点。各位圈友，你们是否看好皇冠Signia呢？欢迎留言评论。

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