对于本田思域，想必大家都不陌生。虽然历经波折，但是月销依旧能保持2万台左右，并且全年累计突破20万台的成绩也让其“神车”的名号得到实锤。不过“神车”虽神，也离不开产品的后续更新。

据《车壹圈》了解，目前本田思域依然是16款车型，放在当下无疑稍显落后，所以新车型的到来显得颇为迫切。就在日前，《车壹圈》从国家工信部获得了本田思域中期改款（19款）车型的申报图，这也意味着新款车型也将不久后就能来到消费者面前。

（低配版本）

从公布的信息来看，新车一共提供了两种外观，分为高配和低配两个版本。其中低配版本采用了蓝色的车身涂装，细节之处如前格栅横幅饰条、前包围下部进气口以及轮圈（16寸）等等，都进行了熏黑处理，进一步提升了新车的运动感。尾部部分，新车和现款车型基本保持一致。

相比之普通版，高配版则采用了“暗黑系列”风格。全黑的车身涂装、黑色的车身饰条、熏黑处理的17寸轮圈，再加上4658mm的车长以及2700mm的轴距，有种性能车的既视感。

（高配版本）

当然，这种性能车的感觉并不仅仅因为新车采用了“很唬人”的黑色车身涂装，更多的还是源于新车采用了海外版思域Coupe和思域Si车型的设计元素，诸如车尾的小型后扰流板以及底部扩散器+中置单出镀铬排气的搭配。走在大街上，估计很多人会以为这是“改装车”，当然这也为车主省去一部分改装费用。

或许是本田认为现款车型动力本身就已经很“猛”了，所以新车在动力总成上并没有给人太多的惊喜，依然采用了1.5T直列四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，与之匹配的是6速手动和CVT无级变速箱。值得一提的是，现款车型的1.0T发动机并没有出现在申报目录上，难道1.0T要停产么？在《车壹圈》看来，应该不会！虽然1.0T车型并不走量，对整体销量贡献微乎其微，但是少了1.0T版本，又拿什么去拉低售价门槛呢？所以本田应该不会这么做。

总的来说，新款车型“算不上失望，也谈不上惊喜”。虽然在新车外观方面做出了一定的改进，可以做到给人一种耳目一新的感觉，但是对于家用车而言，乘坐空间问题依然亟需改善。不过话又说回来，买思域的消费者又有多少在意空间大小呢？好看、拉风、动力强才是“王道”！如此看来，本田不只是对技术深有研究，对国内消费者的研究也是颇为透彻。