今日（7月15日），全国排名前十的《车壹圈》从官方了解到，凯迪拉克国产全新XT6将在7月18日正式上市。据悉，新车是目前凯迪拉克国产车型里尺寸最大的一辆SUV，长度超过了5米，其主要竞争对手为X5、GLE、Q7这样的中大型豪华SUV。动力部分，国产版XT6并没采用海外版3.6L的V6发动机，而是换装了CT6相同的2.0T发动机，最大马力234匹。

外观方面，国产版XT6和海外版车型完全保持一致。据《车壹圈》了解，国产版新车将提供风尚和运动两个版供消费者选择，其明显的差异就是，风尚版的外观件会采用更多镀铬装饰，而运动版则会加入凯迪拉克V-series的黑色元素，包括全黑的进气格栅、熏黑的尾灯组等，以进一步凸显凯迪拉克V-series“黑化”的运动氛围。同时配上标志性的竖条日行灯，让车头看起来霸气十足。

虽说XT6是为了和宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7这样的豪华中大型SUV竞争的，其车身三围也达到了5056/1964/1780毫米，但轴距却只有2863毫米，相比其它几款竞品车型而言并无优势。在圈哥详细分析之后发现，XT6车长很大一部“牺牲”在了车头上，因此很大程度决定内部空间大小的轴距就被压缩，导致新车轴距无法与竞品相媲美。

虽然XT6在海外市场上这样做消费者不会在意，但从各大豪华品牌国产车型加长轴距的这一做法就知道，中国消费者对于轴距尺寸、后排空间表现是非常看重的，而这也很大程度上决定了消费者的购买意愿，所以凯迪拉克在XT6的轴距上做“减法”圈哥并不看好。

说完尺寸我们在来看看内饰，国产版XT6与海外版保持一致，依旧是我们熟悉的家族式设计风格。风尚版中控面板采用的是国人喜欢的木纹装饰，运动版还首次用上了拉丝碳纤维面板，两个版本的风格都很有美系车的气派感，豪华程度不输同级别的德系对手。

配置部分也是XT6的强项，新车配备了8英寸中控屏，还可以通过挡把旁的旋钮进行控制；此外，像自动驻车、第二代流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统、前方碰撞预警、停车辅助、车道保持辅助全景天窗、Bose 专属定制的Performance音响、液晶仪表等功能在XT6上都有配备，实用与高科技配置方面完全无需担心。

座椅布局方面，XT6则主打的是2+2+2的6座布局，《车壹圈》预计XT6也将提供2+3+2的7座版本。值得一提的是，6座版车型在第二排中间留有160毫米的过道，方便第三排乘客进出，而且二三排座椅配备电动折叠和USB充电口，实用便利性方面没得挑，这也算弥补了它轴距方面的短板。

文章开头圈哥提到，国产版的XT6并未采用海外版3.6L V6（310马力）发动机，而是换装了和国产版CT6相同的可变气门管理技术的2.0T+9AT的动力总成，最大马力为234匹，满足最为严苛的国六B排放标准。不过比起X5、GLE、Q7 3.0T版本的动力普遍在300马力以上的车型来说，XT6 2.0T的动力就显得有些力不从心了。当然，我们也不排除顶配版为了拉开中低配车型的差距用上3.0T发动机的可能。

《车壹圈》观点：国产版XT6在造型、配置方面做得还是不错的，不过在轴距方面表现的确不如同级对手。虽然XT6座椅布局方面很有的特色，但受限与轴距原因，多少会牺牲掉一些腿部空间，加上主力车型所搭载的2.0T动力总成，相比同级竞品优势不算明显，那么圈哥认为，XT6想要打开市场肯定会在价格方面使出杀手锏。根据美版XT6的5.53万美元起售价和凯迪拉克一贯的高性价比推断，圈哥预计即将上市的国产XT6，有望会把价格下探40万元左右。各位圈友你们觉得XT6价格多少合适呢？欢迎留言吐槽！