凭借出众的操控性能，3系一直以来都是宝马在运动轿车市场的一张王牌，即便是在面对老牌对手奔驰C级、奥迪A4L的持续压力，3系在今年前四个月依旧能做到平均月销过万辆，4月份更是以1.2万辆的销量成为整个中型轿车市场第二畅销的车型。

为了持续稳固自身的市场地位，宝马官方在日前也发布了新款3系的官图。那么新车都有哪些升级和变化？想买3系的消费者们到底是等待新款还是抄底现款？圈哥就来给大家仔细盘一盘。

内饰成升级重点

从宝马发布的官图来看，新款3系在外观上并没有较大的变化，整体和现款车型保持了一致，标志性的双肾进气格栅和双C大灯组依旧保证了整车的辨识度。

不过在细节上，新款3系拥有全新造型的轮毂，其新增的多幅双色镀铬轮毂视觉效果更具肌肉感，从视觉层面提升了整车的力量感。此外，新款3系拥有Arctic Race Blue metallic（北极竞赛蓝）和Fire Red metallic（火红）两个全新配色，高调的颜色也更符合新款3系原本的运动气质。

虽然新款3系在外观上变化并不明显，但新车在内饰就有了明显改变。首先，新车在现款车型双联屏的基础上，车机系统升级至最新的iDrive 8.5，其支持QuickSelect、AR实景导航、智能语音等功能，无论是硬件还是软件都保证了车内的科技感。

此外，新款3系还换装了全新样式的三辐式平底式方向盘、大面积使用了碳纹装饰板、出风口新增了氛围灯带，全面加强了车内运动、现代的驾驶氛围。同时，新车在档把、一键启动按键、iDrive旋钮等都使用了水晶材质，精致感相比现款也提升明显。

动力方面，从已经曝光的国产新款3系的信息来看，国产版车型将推出搭载2.0T发动机的燃油版车型，并提供低、中、高三种不同的调校。就目前官方渠道来看，新款3系最大的变化主要还是集中在内饰，其科技感、运动感、精致感均有明显提升。以此为基础，圈哥预计新车未来在科技配置上也将更为丰富。

等新or买旧？

根据官方的消息，新款3系将在今年7月正式全球上市，我们中国市场也将同步上市。这也就意味着现款3系还有2个月左右的时间就要正式成为老款。那么对于当下想要购买3系的消费者而言，现在到底是等新款上市还是抄底现款呢？圈哥认为最关键的就是看价格。

从圈哥最新的探店情况来看，目前现款3系入门的320车型终端最低价格已经来到了25万元以下，325 Li运动版车型终端裸车价在27万元左右，整体有着5-8万元左右的优惠。而且圈哥预测，随着新款3系上市在即，接下来终端价格或还有一定的下降空间。

那么我们再来预测一下新款3系未来的价格，虽然新车在外观和动力上都没有明显的变化和升级，但内饰的升级是非常明显的，不论是整体的用料还是更具更科技感双面屏，都是实打实的成本。不过我们再结合目前国内市场较为内卷的市场环境，圈哥预计未来新款3系的价格大概率会与现款车型的价格基本持平，大概率不会出现比现款车型指导价更低的情况，且新款车型短时间内不会有价格上的优惠。

现款更具性价比

在《车壹圈》看来：所以从价格上来看，现款3系有着非常明显的价格优势，在外观、动力基本与新款3系一样的情况下，自然是现款车型更有性价比。而且如果你认定了选择现款3系，那么圈哥建议可以再等一个多月的时间，在新款3系上市前夕下手，终端或许会给到更多的优惠。但如果你就是更喜欢新款3系更为精致、运动的内饰，那么等等老款也无妨，但买新款要付出的价格自然要高得多。