昨日（1月16日），全新奥迪A6L正式上市，出乎所有人意料之外的是，新车41.78-66.68万元的售价竟然和此前公布的预售价一模一样！鉴于新车早在上市之前就已经全面曝光过，所以外观、动力、配置等信息圈哥就不多加赘述了，今天咱们就来聊聊新车的定价和策略，以及老款A6L是否值得抄底。

一直以来，BBA都占据了国内豪华市场的头把交椅，旗下宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L基本垄断了国内豪华C级车市场。目前来看，5系和E级上市已经有一段时间了，终端都出现了一定的优惠，据《车壹圈》了解，其中E级优惠幅度平均在5万左右，而5系则降价更狠，优惠幅度平均在6.5万左右。也就是说，两者的入门价都已经跌至38万，相比之下，也难怪价格全新A6L价格公布后，网友大呼：“太贵了，坐等降价6万先！”

当然，奥迪之所以敢这么定价，一方面源于对自家产品实力的自信，另一方面也不乏有刻意拉高品牌形象之嫌。就拿两年前新上市的全新奥迪A4L来说，新车刚上市的时候也和现在一样，都被嫌弃价格“太贵”，所以上市之初销量一直处于不愠不火的状态。直到一年之后动辄7-8万的巨幅优惠，其销量终于获得了井喷式的增长，甚至一段时间内销量多次超越同级的3系和C级。“名与利”的双丰收，让奥迪尝尽甜头，这样也不难理解为啥全新A6L敢这样定价了。

所以，如果不急着买新车的话，《车壹圈》还是建议再等等，或者考虑同级性价比更高的竞品。当然，要是购车心切，并且非奥迪车不买的话，其实老款A6L也可以值得考虑。不可否认，新款A6L和老款A6L相比，不管在外观还是内饰科技感的营造方面确实有着非常大的提升，但这些“提升”非要消费者以新车指导价去为之买单吗？

（老款A6L）

其实大可不必！据《车壹圈》了解，目前老款（18款）A6L全国各地普遍有8-16万元的优惠。其中，低配车型普遍优惠幅度在8万元以上；中配车型普遍优惠幅度在10万元以上；而高配车型部分地区甚至出现了最高16.08万元的优惠。所以说，消费者现在下手购买的确是一个不错的时机。

《车壹圈》观点：作为中国消费者最为熟悉的C级豪华轿车之一，奥迪A6L无论是销量还是口碑方面都处于行业较高的水平。如今，新款车型上市，在颜值和科技方面都有极大的提升，但41.78万元起的售价相较于终端已经出现不小优惠的5系和E级还是稍显昂贵，所以在不降价的前提下，新款A6L的市场表现应该不会太好。但可喜的是，目前老款A6L终端动辄10万元以上的优惠，对于消费者而言无疑是个不错的抄底时机。最后，你是会备好资金等降价的全新A6L，还是会抄底优惠幅度更高的老款A6L呢？欢迎在底下留言讨论！