虽然新能源已经成为消费者买车绕不开的一个选择，但从市场占有率来看，目前新能源市场比亚迪傲视群雄，特别是中大型轿车汉系列依旧是最受消费者青睐的新能源车。为了破局，吉利旗下银河品牌推出了全新中大型纯电轿车——E8。

全新设计 定位中大型轿车

相比其它银河车型，银河E8采用了全新的设计语言，与银河L系列有明显区别，前脸采用了纯电动车主流的封闭式设计，两侧大灯组造型非常犀利，配合前包围极具立体感的不规则造型设计，颇具未来气息。并且，吉利银河E8所配备的光之涟漪·律动格栅，拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105平方米，点亮后有着极强的视觉冲击力。

车身侧面运用了锋利的线条进行刻画，光影效果很有层次感。同时，掀背式设计、隐藏式门把手的加入，也能有效降低整车风阻。从此前工信部申报信息看，银河E8长宽高分别为5010/1920/1465毫米，轴距为2925毫米，整体比亚迪汉EV都略微长一点点，针对的意味已经很明显了，对于中大型轿车而言，这样的尺寸后排空间自然是无需担心的。

性能强 续航长

根据此前的申报信息显示，银河E8已经申报了两种电池续航版本，分别搭载76kWh和62kWh的动力电池组，CLTC工况在纯电续航里程为665公里和550公里。相比汉EV冠军版506公里起步的续航来说，银河E8显然更有优势。

并且银河E8高配版本或将采用800V SiC高压平台+三元锂电池，低配版本则是400V平台+磷酸铁锂电池，高压平台的加入也让新车充电速度能够优于竞品，对于纯电动车来说这样的优势更容吸引到消费者。动力方面，新车将配备一台来自威睿电动的驱动电机，最大功率为200千瓦，同样比汉EV冠军版单电机版功率更高。

新能源中大型轿车竞争小

从产品力来说银河E8还是很能“打”的，毕竟有后发优势。或许有人有疑问，为何银河现在才推出一款纯电中大型轿车呢？在圈哥看来，目前新能源中大型轿车市场还有很大发展空间，并且在售的纯电车型也不过27款，大部分又都是超过30万元以上的高端车型，中高端市场最强竞品也只有汉EV这一款车型，所以银河E8在空间、动力、续航这几个方面都要比汉EV强那么一些，对标意味还是明显的。而且现在吉利在20-30万元级中大型轿车市场上还未布局，而银河E8就是为了填补这一空白而来。

在《车壹圈》看来，银河E8的出现给了消费者一个新的选择，至少从产品力来说新车是能够与汉EV同台竞争的，能够打开市场，关键还是在定价上。结合竞品以及银河系列的价格策略，圈哥认为银河E8起售价如果能够在20万元左右，就颇具竞争力了，毕竟汉EV也在这个价格区间，而银河E8在空间、动力、续航上都要略胜一筹，加上吉利近几年在高端市场上的造诣，消费者买单的意愿也会很高。各位圈友，你们更喜欢银河E8还是汉EV呢？欢迎留言讨论。