为了争取更多的消费者，奔驰AMG在今年接连亮相了A35、CLA35等新车，国产三厢版AMG A35也出现在了工信部的申报列表中。AMG在降低入手门槛的同时，也在车型的各方面更注重生产的成本。其中，最受网友吐槽的就是其2.0T发动机不再是一人一机专属打造，35车型在动力上也不够抢眼。

眼看着“地表最强2.0T”的名号就要不保，AMG也及时推出了全新的M 139 2.0T发动机。据《车壹圈》了解到，这款全新的2.0升双涡轮增压发动机最大马力可达421匹，未来将成为AMG 45系列的主打动力，即将上市的奔驰GLB也将使用这款发动机的低功率版。

因为M 139主要针对的还是体型较小的车型，所以为了在有限的体积下爆发更多的马力，AMG工程师对M 139发动机也采用了非常多的新设计。首先，发动机采用了反置安装，将进气放置在前方，排气后置，大大减少了进气管道的布局和排气歧管的长度。此外，针对发动机本身，AMG也进行了强化：喷油嘴和火花塞都做了重新设计；发动机的气缸涂有NANOSLIDE（缸壁镀膜材料），可大幅度减少摩擦；曲轴箱采用全铝合金材质，加大了排气阀门，进一步提升了发动机强度和反应速度。在涡轮上，M 139也改用了滚子轴承涡轮，让其最高转速可达每分钟17万转，最大增压值也升至2.1bar。

在制造上，M 139发动机也使用了全新的生产线，每一个发动机部件都能由自动送货机器人送到工位上。而且发动机的组装都将由专属的工程师纯手工完成，从头到尾都不会更换组装人员，最后发动机也会贴上工程师的签名铭牌。所以，大家最关心的“一人一机”又重新回归了！在奔驰的计划中，除了GLB外，M 139还将使用在A45和A45 S，后期的CLA 45和CLA 45 S也会同步搭载。要知道现款的A45 S的百公里加速已经达到了4.2，新的M 139发动机一上，岂不是要进入4秒以内？

在全国排名前十的《车壹圈》看来：单论数据，全新的M 139发动机绝对算的上地表最强2.0T发动机，超过420匹的马力已经和保时捷水平对置6缸发动机处在同一水平。当然，我们更期待还是新发动机在实车上的表现，最新款的A45 S据悉将在今年年底正式公布。不知道新车一出，宝马M2和奥迪RS 3又会如何应对呢？