今日(7月1日),《车壹圈》从一汽-大众官方了解到,其6月终端销量为12.51万辆,同比增长28.9%,今年上半年累计销量达65.06%,创历史新高;预计今年上半年市场份额达6.4%,同比增长达0.6%;在整体车市下滑9%情况下,一汽-大众销量同比正增长实属难能可贵。
SUV成为新的增长点
一汽-大众在“熬”了多年之后,也终于有了自己的SUV。数据显示,由探歌与探岳组成的“探”字辈实力崛起,成为了一汽-大众销量新的增长点。具体来看,探歌今年前6个月累计销量达53502辆,其中,6月销量达11919辆。主要得益于年轻时尚的设计以及大众不错的市场口碑,再配合终端超2.2万现金优惠,产品性价比非常不错,对年轻人来说非常有吸引力。
而探岳今年上半年累计销量达45353辆,其中,6月销量达12282辆。作为支撑销量和绩效重要车型,探岳承担着一汽-大众品牌产品结构调整的重要使命。基于此,通过调动全体系、全部门、全员参与,抓重点地区、重点经销商等多种方式,从而拉动探岳销量增长。当然,终端高达2万的优惠也是走量的重要原因。
轿车近乎全面开花
先来看一组数据:捷达上半年累计销量达12.8万辆,月均2.13万+;宝来上半年累计销量达12.6万辆,月均2万+,同比增长近70%;高尔夫上半年累计销量6.6万辆,月均1.1万+;速腾上半年累计销量12.5万辆,月均2.1万+;大众CC上半年累计销量1.1万辆,表现也还行。各大车型在对应的细分市场都取得了不错的成绩,轿车阵营可谓是火力全开。
这里重点说说宝来与速腾,两款车型在换代之后,均采用了大众的最新家族式设计,并在外观、尺寸、配置、动力等方面进行了全方位的提升,整车看上去也更加时尚、运动,产品综合实力大幅度提升,从而得到了消费者的青睐。
《车壹圈》认为,在车市大环境不好的情况下,一汽-大众今年上半年销量创历史新高,这样的成绩还是非常不错。其中,最主要的原因在于提前布局SUV市场,为销量带来了近10万的增量,再加上轿车阵营再换代之后持续发力,进一步巩固了其市场地位。数据显示,今年前5个月,一汽-大众累计销量已超越上汽大众,但两者悬殊差距不大,如果后面几个月持续高走的话,今年两者谁会成为销冠,还是值得期待的!