“国五转国六”一直牵动着汽车经销商们的神经，尤其是以重点区域、珠三角地区、成渝地区等为代表地区，提前实施国六排放标准，使得它们面临很强的清库存压力。近日，重庆区域的靴子终于落地了。《车壹圈》从官方获悉，重庆市从2019年7月1日起，对注册登记的新生产汽车实施国家第六阶段机动车排放标准。

今年5月，据重庆市汽车商业协会发布的《关于我市国六排放标准实施情况的调研报告》显示：今年车市极其低迷，诸多经销商的库存调整压力增大，建议延迟国六排放标准时间。现已经过去了一个多月了，距离大限也仅仅剩下不到两天时间，经销商终端清库存的情况到底如何？

圈哥随机采访了奔驰、宝马、凯迪拉克、一汽丰田、东风本田、东风日产、广本、长安马自达、长安福特、东风标致、WEY、领克、宝骏汽车、吉利汽车、斯威汽车、启辰等经销商，下面就跟圈哥来了解一下，他们终端情况究竟如何？结果显示：大部分经销商国五库存车型清理完毕，部分品牌仅剩极少量新车，个别品牌相对较严重一些。

大部分经销商顺利上岸

“完了、没得了、没车了.......”当圈哥把“你们店还有没有国五库存车”抛给奔驰、宝马、凯迪拉克、长安马自达、WEY、领克、广本等经销商时，得到了这样一致的回复。

而一汽丰田、东风本田、长安福特、东风日产、吉利汽车等品牌反馈则是，目前终端还有极少量的现车，具体数量对方不愿意透漏，但表示在7月1日之前，清理完库存是没有问题的，即便有剩余的也会上牌销售；以东风本田为例，相关负责人员直接告诉去圈哥，仅只有一台1.0T的思域没有卖完，其余国五车型全部处理完毕。同样的道理，圈哥预计，库存车型可能为平时不太热销的车型，毕竟像日产轩逸这种热销车人家早就没货了！

当然也有相对比较难过的一些经销商，他们库存压力相对较大，正在加班加点的促销清理库存。某品牌经理告诉圈哥，目前店内还有几十台库存没有清理，心里也比较着急，毕竟只有不到两天的时间了。另外，诸如荣威等品牌也表示，终端将持续推出大幅优惠让利活动，以荣威i6 PLUS为例，综合优惠高达3万元以上，为了方便消费者有更好的购车，经销商营业时间将延长至22点。最后一天，不排除有经销商会通宵营业来清理库存。可见，尚有库存的经销商为了赶紧清库也是费尽了脑筋。

车展+促销强助攻

为啥在短短一个月时间，绝大部分经销商可以这么快吧国五清理完毕，在圈哥看来，这与6月份的重庆车展以及经销商的大幅度让利有很大的关系。

圈哥了解到，在6月5日—11日重庆车展这段时间，数据显示，仅为期7天的2019重庆车展各大品牌累计成交车辆27268台。车展之后，各大品牌也纷纷通过店头活动邀约，并继续延续优惠。一汽丰田促销力度基本在指导价8折左右，长安福特综合优惠力度高达3万元，更有部分品牌直接最低价格低到6折进行销售。此外，厂家合理的计划安排也非常重要，诸如福特、斯威、标致等品牌工厂今年任务不高，未强压国六区域经销商国五车辆也让他们松了一口气。

《车壹圈》认为，虽然官方公布国五转国六的文件来的有些迟，但早在今年5月份，重庆汽车商业协会就在实地调研各大经销商情况并积极组织经销商应对政策。从目前经销商清理国五库存的情况我们可以发现，在车展与促销的强势助攻之下，相较于5月份经销商的“苦不堪言”，现重庆区域绝大部分经销商基本上都已经上岸，仅少部分经销商压力相对较大一些，总体来看，国五向国六的过渡期还算比较顺利！当然，这几天车管所可能比平时更加忙碌，购买了国五车型的消费者切记要在大限到来之前上牌，以免平添麻烦。