面对市场高速增长的需求，新能源、电动化已经成为了不少品牌转型的方向。同时，各品牌也卯足劲开始进军高端新能源MPV市场。为此，《车壹圈》今天为大家选取了4款，即将在今年年底发布重磅新能源MPV。它们不仅设计未来感十足，在尺寸、动力、续航等方面都有着优异的表现。下面与圈哥一起来看看吧。

小鹏 X9：采用全新设计语言

作为小鹏汽车的首款MPV车型，小鹏X9设计上也与其它在售车型有着比较大的差异。新车车头采用了更为凌厉的线条设计，蜂窝状的下中网，搭配上分体式的大灯，给人一种非常科幻的感觉。另外，车头、轮眉、腰身的线条都格外突出，营造出了立体切割视觉效果。至少在圈哥看来，小鹏X9的全新设计是很符合年轻人审美喜好的。

小鹏X9定位中大型MPV，长宽高分别为5293/1988/1785毫米，轴距达到了3160毫米，相比同级别的腾势D9还要略大一些。动力方面，根据申报信息显示，新车将推出单电机和双电机版车型。其中，单电机车型最大功率为235千瓦，双电机车型前后电机最大功率分别为235千瓦和135千瓦，性能还是非常强劲的，拉动这台超2吨的MPV同样非常轻松。

传祺E8：采用插电混动系统

提到热门MPV车型，那传祺一定是绕不开的一个选项，传祺M8、M6等车型，在各自细分市场都是佼佼者。为了进一步拓展新能源市场，传祺又为消费者带来了传祺E8。从外观设计来看，传祺E8采用了全新的设计风格，分体的泪眼大灯设计，颇为犀利。同时，精致的梯形格栅，也进一步强化了前脸的视觉冲击力。同时，淡蓝色的Logo也表明了它新能源车的身份。

传祺E8车身侧面，这个线条简洁，并提供了多种样式的轮毂可选。尾部则采用了贯穿式尾灯，一直延伸到车身侧面，让整车的整体感更加强烈。尺寸方面，传祺E8作为一款中型MPV，它的长宽高分别为4920 / 1900 / 1760毫米，轴距2930毫米，比传祺E9略小，并提供电动侧滑门。动力上，新车将搭载1.5T+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率103千瓦，预计满电满油的工况下续航里程有望超过800公里。

理想MEGA：品牌首款MPV

MEGA是理想品牌的旗舰级MPV，也是理想首款纯电动车型，将会采用800V高压平台，搭载4C麒麟电池等技术，预计12月首发。从此前的谍照图看，新车的造型与目前市面上主流的MPV都不太一样，拥有流线型的子弹头造型，尤其是大倾角的车头、以及流畅的车身设计，不仅为车辆带来更低的风阻系数，简洁而不失时尚感。

结合此前曝光的信息来看，新车将采用2+3+3的8座以及2+2+3的7座布局。此外后备箱位置拥有一个较深的凹面设计，可带来更多的储物空间。据悉，MEGA将是理想首款纯电架构下的车型，采用800V高压平台，搭载4C麒麟电池，理想目前正在建设的5C超级充电站可以说就是为它量身打造的。而巨大的车身布局也将能容纳更大的电池，此前有消息称新车的CLTC续航以及能耗会有惊喜，预计续航里程将超过700公里。

沃尔沃EM90：定位纯电豪华MPV

虽然EM90的外观的具体细节官方还未公布，不过从此前曝光谍照图看，新车整体设计与EX90颇为相似。EM90在设计上它充分发挥了斯堪的纳维亚设计的精髓，简约的同时又不失格调。同时，新车又有新能源车应有的科技感，极简化的封闭式前脸，沃尔沃标志性雷神之锤大灯依旧出现在了EM90上，整体辨识度很高，让人一见难忘。

动力方面，从此前曝光的效果图看，沃尔沃EM90将采用双电机布局，或将搭载与EX90相同的动力系统。同样作为参考，沃尔沃EX90低功率版电机最大马力为407匹，峰值扭矩770牛·米；高功率版电机最大马力503匹，峰值扭矩910牛·米。因此我们推测，EM90的实际动力性能，应该会与EX90保持在同一水平。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的今年年底前有望上市的重磅MPV车型。如果平时出行人数较多或有一定商务需求的话，上述4款重磅MPV还是非常值得关注的。