日前，乘联会对外公布了8月份的销量排名快报。数据显示，今年前8个月，SUV市场累计销量达621.8万辆，同比增长5.1%。其中，SUV市场8月份累计销量达93.1万辆，同比增长11.4%。接下来，就跟《车壹圈》一起来了解一下榜单的具体情况吧。

Model Y夺冠，元PLUS进前三

从榜单上我们可以发现，特斯拉Model Y、AION Y以及元PLUS分别位居榜单前三位。其中，Model Y以超5.1万辆的成绩，大幅领先对手，销量近乎第二名+第三名之和。而比亚迪元PLUS单月销量与上个月基本持平，但整个排名却下滑了一位。不过，对元PLUS而言，这样的波动影响不大。

这里重点说一下AION Y，8月销量环比增长超8800辆，排名也直接升了4位，来到了第二位。对于AION Y，圈哥了解到，目前这款车的终端非常坚挺，优惠基本也没有，妥妥的靠产品力上量，这一点值得点赞。当然，不可忽视的是，出行市场对这款车型销量的带动作用还是非常大。据悉，日前，AION Y Plus在泰国上市并布局30家销售店，进一步开拓海外市场，后续销量依旧值得高开。

自主SUV唱主旋律

从榜单上我们可以发现，自主SUV车型依旧是主力选手。首先从入围数量来看，AION Y等8款车型入手，入围数量超过一半。其次，从排名情况来看，榜单前五位，除了特斯拉Model Y之外，均为自主车型，且单月销量均在2万辆以上。最后，不仅仅是纯电车型，以CS75PLUS为代表的燃油车也表现出了强劲的实力，领跑一众合资车型。

具体来看，除了前面提到的AION Y、元PLUS这两款车型之外，比亚迪旗下宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i的表现也非常强势，销量分别为2.31万辆与1.9万辆。如果再算上EV车型的销量话，比亚迪宋家族很有可能超越Model Y，成为单月SUV销冠。

同时，细看榜单会发现，自主燃油车的表现同样不俗。CS75PLUS单月销量超2.23万辆，夺得了燃油车销冠。不得不说，在新能源大行其道的今天，这样的成绩确实可圈可点。而哈弗H6、哈弗大狗、星越L也入围了榜单，其中，哈弗H6与星越L主要得益于终端0.8-1.5万元不等的优惠。而哈弗大狗则在轻越野细分市场持续领先。

合资SUV开启反攻

从榜单来看，虽然合资SUV车型的排名不是很靠前，但依旧入围了6款车型，足见市场的接受度。具体来看，RAV4荣放、CR-V、途观L等老面孔就不用圈哥多说了，在15-20万元这个价格区间，它们都是合资紧凑型SUV绕不开的一个选项。同时，圈哥了解到，目前这三款热销车型，它们的终端让利也都在2-4.5万元，性价比确实提升了不少。

这里必须重点说一下锋兰达与卡罗拉锐放这两款车型。其实在此之前，这个细分市场基本上是被本田XR-V、缤智以及日产的逍客所霸占。而丰田瞄准了这一细分市场之后，其产品定位在身板上选择了XR-V与逍客，而价格却向XR-V看齐，并配备的是2.0L发动机，一定程度上强化了其市场竞争力。此外，该车还提供了混动车型可选，真的是太卷了。抓住竞品上新的空档期，配合更加出色的产品力，丰田这两款车型销量一下就起飞了。

《车壹圈》认为，从8月份SUV市场的表现来看，自主车型借道新能源进一步拉开了与合资车型的差距。不过，合资车型也没有束手就擒，毕竟品牌影响力还在，尤其是手里还有“降价”这一利器，这都是它们反攻自主的重要手段。但可以肯定的是，自主与合资在15-20万元这个区间的竞争将愈加激烈，合资接下来该怎么应对？我们不妨一起期待一下。