说到安全的话很多人想到的就是沃尔沃，不可否认无论是被动还是主动安全配置方面，沃尔沃算得上的行业的标杆了。近日，全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道了解到，雷克萨斯将从2020年开始为销往美国市场的新车标配Lexus Safety System+2.0（简称LSS+2.0）主动安全系统，以降低车辆发生碰撞可能。

据《车壹圈》了解，雷克萨斯目前在美销售的部分车型上已经标配了1.0版本的LSS+主动安全系统。该系统包含了LDA车道偏离警示、LKA车道偏离辅助、PCS预警式防护、IHB智能远光自动切换以及 DRCC雷达（可以用于主动刹车、自适应巡航等功能）。

如果你看到美版车型标配的超高安全配置认为国内版减配准备吐槽的话，圈哥建议你再等等。从《车壹圈》获取到的国内版ES的车型配置表看，售价为27.9万元最低配的ES200卓越版标配了：全车8气囊、被动行人保护、车道偏离预警、自适应巡航、自适应远近光灯等多项主动安全配置，与美版车型完全一致，其安全配置还要比同价位的沃尔沃S60L更高。此外，国内入门版ES还在美版车型的基础上，增加了全车无钥匙进入、前雷达、10扬声器、空气净化器、负离子发生器等十多项配置，不仅没有减配反而还增加了不少国内消费者更为看重的实用功能。

此外，我们还了解到，雷克萨斯从2020年开始，销往美国市场的车型都将全系标配Lexus Safety System+ 2.0第二代主动安全系统，相比现款做了改进升级，增加了如：自行车骑行人与夜间行人侦测功能、LTA车道循迹追踪和RSA路标辨识辅助系统，优化了PCS撞击预警防护系统。值得一提的是，雷克萨斯第二代的LSS主动安全系统的DRCC雷达，在自适应巡航下可以设定更广的时速范围，使用场景相比第一代得到了更好的扩展。

对于美版车型即将标配的超高安全配置，国内消费者也不用羡慕。毕竟国内在售的ES入门安全配置也是与现款美版车型同步的，无需担心减配情况发生。加之雷克萨斯去年在华销量创下了历史新高，达到了16.18万辆，超过了欧洲、日本的销量总和，成为了全球第二大市场。所以圈哥推断，雷克萨斯为了继续保持产品竞争力，这套LSS+ 2.0的主动安全系统也有望明年标配到国内版本的新款车型上。

在《车壹圈》看来，雷克萨斯之所以要在明年将主动安全配置的下放到所有美版车型上，其一，主要为了提高新款车型的产品竞争力，也是为了巩固其海外最大的北美市场。其二，在豪华品牌实用配置越来越同质化的今天，从主动安全配置方面下功夫更能引起消费者的关注，加上雷克萨斯良好的可靠性与不错的保值率，圈哥认为安全配置升级后的雷克萨斯有望进一步刺激销量的增长。各位圈友你们会买雷克萨斯么？欢迎留言吐槽！