日前，全新一代星途凌云正式开启了预售，共推出了3款车型，预售价格区间为14.99-17.99万元。相较于现款车型，入门价上调了2千元。那么，新车的升级到底值不值？《车壹圈》也是抢先来到了星途汽车重庆致臻体验中心进行了实拍体验。下面，就跟圈哥一起来看看新车都有哪些变化吧。

外观细节微调

虽然全新一代凌云整个外观设计变化不大，但依旧颜值在线，并传递出一种优雅与动感。具体来看，新车沿袭了“质感美学”的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配多横幅饰条进行点缀，非常有辨识度。而贯穿式LED日间行车灯的加入，也很好地提升了整车的科技感。

来到车身侧面，整个线条还是非常流畅。车窗四周银色镀铬饰条的加入，多了一些精致感。而全新的熏黑式轮毂，也让新车显得更加运动。

最后看看尾部，时下流行的贯穿式尾灯也没有缺失，在拉升视觉宽度的同时，夜间点亮后辨识度也更高。尾灯处以及后包围的镀铬饰条，搭配内凹式的尾门，也让整个尾部更加有层次感。此外，车顶扰流板的加入，算是一个加分项。据悉，新车还新增了专属的星芒青车色，看上去更加有高级感。

后备箱双层设计是亮点

在消费者关心的空间表现上，全新一代凌云也丝毫没有让人失望。新车的长宽高分别为4780×1890×1730mm，轴距为2800mm，出色的宽体车身以及超长的轴距，有效满足了用户对超大空间舒适性的需求。

而从实际体验来看，在前排调整到合适的坐姿后，身高1.75米的圈哥坐在后排，腿部空间接近3拳，头部空间则超过了1拳。同时，整个后排坐垫的长度以及软硬度，都比较对圈哥的胃口。

最后聊聊后备箱空间。在圈哥看来，整个后备箱的长度以及深度都是比较OK的，尤其是后排座椅放倒之后，空间进一步拓展，日常用车需求可以轻松满足。比较有意思的一点是，该后备箱采用了双层设计，即当你把护板拉起来之后，你会发现下方还有一层，装载空间更灵活。不得不说，星途在“偷”空间这块确实花了心思。

内饰变化堪比换代

打开车门，你会发现全新一代凌云的变化之大。当你坐上主驾驶之后，关上车门之后，你会发现车门扶手集成了“窗控开关+座椅调节”等个性化设计，是不是有奔驰那味了，豪华感也一下就有了。

把视线转移到驾驶位前方，你会发现，新车配备的是24.6吋银河环抱式真曲面屏，这在同级中非常罕见，整个传递出的科技感明显更强。而从实际体验来看，整个车机系统的流畅度以及语音的响应度都非常迅速。

同时，整个车机系统的UI设计也与手机类似，操作起来丝毫没有违和感。诸如CarPlay、高德地图、车家互联等应用也都无缝融入。当然，整个车机体验感好，离不开高通骁龙8155芯片和LION 5.0雄狮智云系统的支持。

把视线转移到中控台下方，你会发现新车保留一下传统按键，方便驾驶员盲操作。

同时，取消了传统的换挡机构，更换为怀挡式设计，在提升科技感的同时，也进一步释放了中控扶手区域的空间。最直观的就是，50W超级快充也给安排上了。

而在其他智能科技配置方面，全新一代凌云也给足了诚意。在圈哥看来，有几个配置比较到位。一是全车配备了23个扬声器，配合双层夹胶隔音玻璃、256无极变色环抱式氛围灯等配置，这对于喜欢听音乐的朋友来说，体验感值得拉满。

二是标配21项ADAS功能，配合540°全景影像等，全方位守护驾乘者的出行安全。

多种动力组合可选

在动力方面，得益于M3X火星架构打造，全新一代凌云提供了多种动力组合可选。本次实拍的车辆搭载的是1.6TGDI发动机+7DCT这一动力组合。大家注意，这套动力系统的最大功率达到了201Ps，最大扭矩为300N·m，百公里综合油耗仅7L出头。相比上一代发动机，动力提升2%、油耗降低1.6%。不得不说，奇瑞在技术这块确实很有实力。

同时，新车也提供了2.0TGDI+全新8AT自动变速箱这一动力组合供消费者选择。至于实际的动态体验，后面《车壹圈》试驾后，也将第一时间跟大家分享。

《车壹圈》认为，从目前全新一代凌云公布的预售价来看，虽然入门价轻微上调，但仔细体验了产品的升级点之后，你会发现，整车在空间、内饰设计、智能安全、以及动力系统等方面，确实进行了全维度的升级，这一点非常有诚意。当然，目前官方公布的仅仅是预售价格，未来正式上市价格很有可能跟现款车型看齐，不排除还有更多的惊喜。最后，大家觉得全新一代凌云怎么样？欢迎评论区留言讨论。