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海鸥走高,QQ冰淇淋变相降价,纯电小车市场如何破局?
2023-07-04 17:46 来源:车壹圈

伴随着国内纯电小车市场的变化,一些车企不得不在价格上做着让步。日前,2023款奇瑞QQ冰淇淋新增入门版——雪糕款正式上市,官方指导价2.99万元。另外前不久,五菱汽车为响应国家新能源下乡号召宣布,宏光MINIEV家族至高直降1.3万元,售价2.98万元起。

不足3万元,就可以拥有一辆微型纯电小车,不仅驾乘体验感有别于“老头乐”,并且纯电续航里程120公里,日常代步非常实用。而这一现象也显示着今年纯电小车市场的现状,在年初“价格战”之后,随着新能源车型价格下调,小型电动车压力倍增,日子有点不好过了。

部分纯电小车销量腰斩

也就在前两年,小型电动车市场风光无限,其蓬勃增长的销量与高端电动车形成“哑铃式”的互补走势。其中表现比较亮眼的五菱宏光MINIEV,最高月销量超过7万辆,多次登顶全球新能源单一车型销量冠军。

然而仅仅过了几个月,市场形势就急转直下。曾经蒸蒸日上的的小型电动车销量今年出现明显下滑,其中以微型纯电车尤为明显。除了去年销量排名长期位居前三的五菱宏光MINIEV,今年销量遭遇断崖式的下滑外,曾经月销过万辆的奇瑞QQ冰淇淋,今年月销量在5000辆上下徘徊。与此同时,奇瑞小蚂蚁的销量同比也出现惊人的下滑。另外宝骏KiWiEV、东风风光MINIEV、思皓E10X花仙子的月销量只有百余台,基本可以忽略不计了。

市场增压优势难保

伴随着今年新能源价格战,让小型电动车市场压力剧增。尤其是微型纯电车,在失去明显低价优势后,其产品竞争力严重打折。因此,QQ冰淇淋发布2.99万元的入门版,也是无奈之举。从目前来说,微型电动车想要重回主流市场,保持低价竞争是吸引年轻消费者的一个重要途径。

不过从长远来看,微型电动车前景不妙。随着A级或紧凑型电动车价格持续下调以及新能源车型丰富化,微型纯电车市场空间被进一步压缩。

今年以来,混动新能源车型在市场中异军突起,在进一步丰富新能源市场的同时,“油电同价”的价格更是激发了人们购车热情。比如比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版售价9.98万元起,让很多原本买燃油车的消费者,转身买了新能源车型。而这样诱人的价格和极高的用车体验,对小型电动车市场7-9万元的购买群,也可能构成了一定威胁。

对于微型纯电车来说,要保持产品竞争力,除了在产品上做文章外,价格差异化也是一大亮点。不过,目前微型纯电车的售价已经低于3万元,如果这样的低价车还是不能扭转市场颓势,那么未来市场走势就更加让人迷茫。

另外,今年动力电池原材料成本的下调,让车企在电动车上有了降价空间。但是,如果再遇到电池成本上涨,那些降了价的车企又如何应对呢?

纯电小车洗牌正当时

今年以来,多家车企大厂也纷纷布局小型电动车市场,推出主打车型。而这些新车型不仅外观、配置、续航更有竞争力,同时舒适性也得到很大提升。而在这款新推出的小型纯电车中,比亚迪海鸥是一大亮点。

作为一款主打10万元以下纯电车市场的A0级纯电车,海鸥上市后销量持续走高,在今年6月份销量超过2.3万辆。

市场一炮而红,自然离不开有竞争力的产品。首先,海鸥轴距2500mm,与本田飞度在同一水平。其次,该车提供两种不同续航版本,分别为305km和405km,城市代步及家用很实用。

另外,在续航更长、配置更高、舒适度加持下,海鸥指导售价7.38-8.98万元。虽然售价比一般微型纯电小车贵了一些,但是对于真心买车的人来说,多花两三万元便能享受到更越级的用车体验,这样的钱花得也值。

除了海鸥,五菱缤果今年表现也不错。作为一台很有竞争力的小型电动两厢轿车,今年3月上市的五菱缤果售价5.98至8.48万元,轴距2560mm(超过海鸥的轴距),拥有333km的CLTC续航里程。

不得不说,作为一款小型纯电车,五菱缤果市场表现比较抢眼,上市首月销量即达到7756辆,今年6月份销售量更是达到19118辆,整体表现与海鸥不相上下。

在小型纯电车打造上,宝骏的表现也特立独行,推出宝骏悦也售价7.98-8.98万元,轴距2110mm,CLTC续航里程为303公里。这款定位小型电动SUV的宝骏悦也,聚焦微型SUV市场,让其巧妙地避开竞争激烈的常规车型市场,开创了一片蓝海。这对于打算长期立足小型纯电车市场的车企来说,不失为一条创新之路。

《车壹圈》观点:从今年小型纯电车走势来看,既能体验到来自各方面的市场压力对微型纯电车的冲击,同时也可以感受到整个小型纯电车市场暗潮汹涌,企业在尝试破局之法,以升级产品带动市场的健康发展。

当然,除了一些老面孔外,实力车企在完成中高端新能源车布局后,也着眼于小型纯电车市场,以它们的实力与速度,必将会在小型纯电车市场掀起更大波澜。

由此我们可以预测:未来小型电动车市场还将会被分割。对于主打小型纯电车的品牌车企来说,等待与回避可能无事无补。未来将会面临两种选择:要么降价,要么升级。