如今中国市场对于智能化汽车的需求越来越高，促使整个汽车行业2023年在智能化领域再度进阶，开始在驾驶辅助层面“卷”了起来。6月9日，一年一度的重庆车展正式开幕，作为中国高端新能源品牌中的智能化“先锋”，问界汽车携旗下多款重磅产品亮相，其中最引人瞩目的莫过于问界M5智驾版，作为首个搭载华为ADS 2.0的交付量产车，在现场问界宣布新车即将开启多城交付。

风格独树一帜 动感更年轻

问界系列产品的造型设计一向在高端新能源品牌之中“独树一帜”，问界M5智驾版仍沿用了家族式设计语言，增程版车型前脸采用采用超大幅面的多横幅式进气格栅，纯电版车型则采用封闭式前脸，一双上扬的大灯存在感极强，在点亮后如一方银月弯钩，为问界M5智驾版带来几分科技感，两侧导风槽的加入则进一步从视觉效果上拓宽了前脸，使之更有气势。

问界M5智驾版的侧颜，并不像常规SUV那样过于硬朗，它整体车身的轮廓线条较为流畅圆润，同时新车采用了大量曲面设计，基于光泽细腻的车漆在室内柔和灯光的照耀下折射出温润而不乏高级感的光泽，此外，高挑的腰线、隐藏式门把手、悬浮式车顶等设计元素的加入，则提升了问界M5智驾版整体的时尚感。

造型饱满的尾部与问界M5智驾版整体的气质相得益彰，一双“双C”式贯穿尾灯是尾部的“点睛之笔”，搭配宽厚的后包围，为问界M5智驾版营造出不错的运动气息，风格上也更显年轻。

此外，问界M5智驾版的增程版车型内部空间也非常宽敞，车身尺寸分别为4770/1930/1625毫米，轴距达到了2880毫米，优于不少同级竞品，优秀的空间表现也是问界M5智驾版得到消费者青睐的重要因素。

HUAWEI ADS 2.0首发 高价值智驾体验

来到问界M5智驾版的座舱，温馨的内饰配色很有居家感，座舱触手可及的地方几乎都运用了软质材料进行包覆，搭配少量木纹饰板的点缀，不仅让问界M5智驾版座舱看上去更有档次，也提升了视觉上的层次感。同时，问界M5智驾版还运用了诸如水晶镌刻的小巧档把、三幅式平底造型方向盘等设计元素，让内饰更显精致。

问界M5智驾版在智能科技氛围的营造上也做得很到位，它搭载了一台悬浮式造型15.6英寸触控式中控大屏以及一台同为悬浮式造型的10.25英寸全液晶仪表盘，加上HUD抬头显示的加持，视觉上、使用层面的科技感拉满。基于麒麟990A高算力芯片运行的鸿蒙智能座舱3.0，能够实现手机与车机之间的生态融合，进一步提升智能互动体验。

当然作为“智驾版”车型，问界M5智驾版的重点还是在“智驾”环节，它搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在1顶置激光雷达、3毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12超声波雷达等强悍感知硬件的加持下，当其他高阶智驾辅助系统必须要依靠高精地图的加持时，问界M5智驾版能够实现全场景、全天候的静态目标感知，精准识别不同的障碍物，在城市行车，还能够对常见的一些风险场景进行预判，让每一位交通参与者的安全都能够得到很好的保障。

高端性能玩家 零百加速仅4.5秒

凡是高端新能源品牌，几乎个个都是实力强悍的“性能玩家”，AITO汽车也不例外，在本次重庆车展上，AITO汽车还展示了其具可适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式的DE-i超级电驱智能技术平台，而此次问界M5智驾版则为消费者提供了丰富的动力可供选择。

在驱动电机上，增程版车型与纯电版车型保持一致，搭载了最大功率为200千瓦、最大扭矩为360牛·米的后置电机，双电机版车型系统综合最大功率为365千瓦、总扭矩为675牛·米，零百加速仅需4.5秒。其中增程版车型还配备了一台最大功率为92千瓦、最大扭矩为205牛·米 的1.5T涡轮增压发动机。

问界M5智驾版还拥有不错的续航能力，其中增程版车型CLTC工况下纯电续航最长可达255公里、综合续航可达1425公里，纯电版CLTC纯电续航里程最长可达602公里。

另外，在渠道建设上，AITO问界用户中心及体验中心已覆盖超过230座城市，数量超过1000家。同时全国AITO用户中心正在陆续进行形象焕新，已有超过178家率先完成形象升级，为用户带来高端豪华的服务体验。丰富的销售渠道为用户看车、购车提供了更多的便利，这也是AITO问界系列车型能够在15个月达成10万辆下线的重要原因。

《车壹圈》观点：从现在展望未来，汽车的发展终将会“殊途同归”导向同一个结果——自动驾驶，而在智能出行解决方案上，在华为全球顶级的技术加持下AITO汽车具备先天优势，如今，作为HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统、鸿蒙智能座舱3.0的首发量产车，问界M5智驾版一方面能够为消费者带来真正的人性化的、实用的价值，另一方面也很好的展现了AITO品牌的实力，在电气化的上半场赛道AITO品牌已经做到了后来者居上，在智能化的下半场赛道，AITO也将持续引领中国汽车智能化的转型升级，让世界认知中国智造的力量。