近日，宝马集团公布了5月份的销量数据，该集团在全球市场上共交付了210563辆车，同比增长3.2%，此外1-5月累计的销量数据已经超过百万台，达到1012093辆，继续实现着同比正增长。具体到国内，宝马整个5月份的销量为60903辆，同比大增32.8%，增速遥遥领先于其他市场，在中国汽车目前的消费环境下，能取得如此高的增长，实属不易。这样的数据表现，也使得宝马以一千辆的微弱优势领先奔驰，成为1-5月份豪华汽车销量冠军。

众多增长点助力销量上升

宝马X3成为当之无愧的销量助推器，在高端中型SUV领域以10809辆的数据屈居5月销量第二，仅比奔驰GLC少不到200辆，1-5月份累计已经达到4.6万辆，可见国产后的宝马X3吸引力多么大，此外X1长轴距以超3.6万辆的成绩稳居细分市场榜首，大幅领先奥迪Q3、奔驰GLA等竞品。在轿车领域，宝马5系当月销量13671辆，同比增幅高达15.4%，稳居豪华车同级别N0.1，遥遥领先于奔驰E级和奥迪A6L 。

在进口车方面，宝马X7、X5、7系一直处于热销状态，宝马X5在只有一款3.0T动力的前提下，也实现2000辆以上的成绩，以至于出现中国还要和德国总部协调市场供货量以此才能满足需求。

对手不给力将份额拱手相送

奔驰在4月份受到西安漏油事件的持续影响，造成五月份市场销量表现的不尽人意。此外，5月奔驰还大规模的召回了57万辆国产奔驰E级和奔驰C级，原因是车辆前减震器可能存在断裂风险，而且这个数量几乎为奔驰2018年销量持平。接二连三的质量问题让奔驰在消费者心中的口碑不断变差，最终影响终端市场销量。另外一个对手的日子也不好过，奥迪主力车型A6L和Q5L成绩都不尽人意，原因就是在于减配比较严重，好配置需要不停地选装加钱，消费者肯定不太愿意买单。这样一来二去，两位对手就把市场份额“主动”送给宝马了。

产品大年让宝马更有底气

2019年是宝马集团的产品大年，仅宝马品牌就计划在中国市场推出21款新车，在全尺寸SUV领域推出了旗舰之作——X7，在大型豪华SUV7系已经完成更新换代。接下来还有多款重磅新车即将进入市场。宝马最具有代表性的车型——第7代BMW 3系，也将于6月22日正式上市，这样必将助推销量的进一步提升。另外，中期改款的BMW X1以及BMW X2的国产车型也会在年内上市。作为BMW品牌的走量车型，这些利好的消息无疑让人们更为期待它接下来的成绩。

总结：BBA一直在争夺国内市场豪华车的头把交椅，全国排名前十的《车壹圈》认为，按照今年目前的情况来看，奥迪目前已经处于下风，产品力表现让市场反应平淡，而奔驰遭遇质量危机下半年销量表现存疑，由此看来宝马非常有希望夺冠。在市场竞争如此激烈的情况下，车企如逆水行舟不进则退。