奇瑞、星途、捷途，再加一个全新iCAR品牌，以奇瑞集团作战的打法，这样的规模，至少在圈哥入行以来，是比较少见的。

日前，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方举办。有一说一，这次发布会的信息量确实之大，虽然重点是新能源，但却涵盖了新战略、新技术、新品牌、新产品，每一项单独拿出来都够一场发布会消化了。

那么，重点是什么呢？圈哥给大家划一下重点：奇瑞发布新能源战略，针对旗下品牌进行了梳理，新推出了首个新能源电动品牌iCAR以及星途品牌全新系列星纪元STERRA。同时，奇瑞还发布第三代混动科技，多款搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的全新混动车型首发亮相。下面，就跟圈哥来进一步了解一下具体的情况吧。

发布新能源战略，瞄准下半场

发展新能源汽车，对于中国汽车品牌而言，不仅仅面临着挑战，更是大有可为的机遇和责任，奇瑞汽车自然也要迎难而上。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，“理工男”精神、用户共创、生态科技、双重优势等，都是奇瑞集团新能源战略的优势。而奇瑞汽车将以用户为中心，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化以及向全球科技公司转型。

活动现场，奇瑞汽车正式对外发布了新能源全新战略，以四大品牌为载体，推出火星架构下的超级混动平台以及E0X高性能电动平台，配合第三代混动科技、电池电驱技术、雄狮智云6.0智能座舱技术、银河生态等135项新技术，引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。

举几个例子，奇瑞电池技术采用IP68最高等级的防水功能，拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势，尤其是NP2.0技术，可实现无热蔓延、不起火的抗热作用。据悉，奇瑞电池包可满足国标、欧标、美标要求，混动37度电池包续航超过165km，18分钟可补电至80%；而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选，覆盖500-700km不同里程。 

而在电驱技术方面，奇瑞采用了800V SiC技术，峰值功率高达265kW，扭矩高达5000N·m；同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率400-500kW可选，轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选，每个轮子独立驱动，轻松应对全地形场景。可以说，全方位、多维度的赋能，是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键之一。

 奇瑞品牌重新梳理

此前，奇瑞汽车在新能源领域给人比较散的感觉，如今，首个新能源电动品牌iCAR的到来，则直接填平了短板。从官方给iCAR在奇瑞集团的定位来看，给了一个“集团新势力品牌”的title，也足见奇瑞集团对其的重视程度。

具体来看，iCAR定位为场景智能电动汽车引领品牌，锚定自主、自创、自由的追新年轻人，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，打造最懂用户的第三移动出行空间。未来，iCAR将致力于全场景智能研发，引入AI等核心竞争力，切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求，做到千人千面的场景体验。

除了iCAR品牌之外，星途品牌也推出了全新系列——星纪元STERRA，这个有点类似于长安汽车的UNI序列，进一步实现星途品牌的高端再进阶。圈哥了解到，依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，星纪元STERRA将打造“超舒适”品类，为用户带来全方位的超舒适体验。

据悉，星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程双赛道并举。活动现场，首款中大型电动轿车 STERRA ES与中大型电动SUV STERRA ET进行了首发亮相，进一步完善了奇瑞新能源产品阵容。值得一提的是，未来星途星纪元STERRA还将同步进入欧盟，让中国高端新能源汽车遍布全球。

第三代混动科技发布，多款新车亮相

战略、品牌都讲了，最后就是技术与产品。电混技术具有经济节能、续航能力强等优势，已然成为了目前厂家以及消费者追逐的香饽饽。依托18年技术积累，经历三代技术迭代，奇瑞汽车也给消费者带来了第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM。未来，将有25+款混动产品陆续推出，标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。

具体来看，鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m。同时，三挡超级电混DHT变速箱，最高传动效率>97.6%。

给大家分享一组官方数据：在第三代混动科技加持下，百公里加速仅需4.2s，且从90km/h加速到120km/h只需要3.6s，性能确实强悍。同时，在深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心技术加持下，百公里亏电油耗最低达4.2L，综合续航里程可超1400km，经济性与续航里程也得以兼顾。

对于消费者而言，感受技术最好的方式就是产品。活动现场，首次搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。其中，捷途旅行者以硬核造型设计、XWD智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值，让人充满期待。据悉，2023年捷途将全面发力混动市场，旗下捷途X70系、X90系产品同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。

最后，新一轮的技术革命和产业变局浪潮已经来袭，奇瑞汽车已经做足了准备，剩下的就交给时间与市场吧！