2月23日，吉利高光时刻：吉利银河全球首发，震撼整个汽车圈。

时隔4天的2月27日，长安一纸律师函将吉利“告”了：吉利银河涉嫌侵权！

长安“告”吉利银河侵权！吉利不？长安否？

吉利银河真的是“人红是非多”，继吉利银河海报引发的车圈近大半数车企隔空“内涵”之后，吉利银河智能电动原型车“银河之光”又摊上事儿了！

日前，《车壹圈》获悉，受长安汽车委托，重庆百君律师事务所向吉利汽车发了律师函。给大家划一下重点：吉利银河“银河之光”原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权，并要求吉利停止相关行为。事实果真如此么？

这里不得不提的就是吉利“银河之光”的主导者——吉利汽车集团设计副总裁陈政。圈哥了解到，2022年3月，陈政加盟吉利，出任吉利汽车集团设计副总裁。而在加盟吉利之前，此前二十年的职业生涯陈政都在长安，先后担任长安欧洲设计中心设计副总经理、长安汽车造型设计院常务副院长、长安汽车集团全球设计总监、首席品牌运营官、长安欧洲设计中心董事长等职位。

同时，在任职期间，陈政也先后给消费者带来了CS75 PLUS、UNI-T等经典车型，深受消费者认可与喜欢。也正是因为如此，“设计”也成为了长安汽车旗下产品的一大卖点。

作为一个非设计专业者，圈哥也简单把吉利“银河之光”以及今年2月长安全球首发概念车VIIA简单对比了一下。更细致的差别确实不容易分辨出来，但“无人机”随叫随到这种设计，倒是与长安“VIIA”有异曲同工之妙。当然，这只是设计圈外人一个看“热闹”的浅见。网友们如果有什么发现，也可以在评论区留言讨论一下。

近年来，借力“新能源化”、“智能化”等浪潮，以长安、吉利等为首的中国品牌迎来了品牌向上突破的绝佳契机。其中，一个关键因素就是，中国品牌在智能化、新能源化等领域拥有了超越合资的核心技术和自主知识产权，最终形成了中国品牌共同发展的良好局面。

但是，知识产权更应该得到尊重。至于吉利汽车最终是否侵犯了长安汽车的知识产权，相信法律会给出答案。《车壹圈》也将持续关注。

吉利银河涉嫌侵权长安的点，究竟有哪些？欢迎各位网友举证留言！