比亚迪近两年来在新能源的领域不断发力，推出了如唐EV、秦Pro EV、宋Pro EV、宋MAX DM等车型，当然新车的不断推出也很大程度刺激了比亚迪的销量增长。根据最新数据显示，比亚迪今年5月售出21899辆新能源车，同比增长53.8%。今日，全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获悉，定位于纯电两厢版轿车的比亚迪全新e2已经正式下线。据悉，新车基于比亚迪e平台打造，综合续航里程为360公里，将在7月中旬正式上市。

比亚迪e2其实在今年的上海车展上就已经亮相，新车第一眼看过去很有唐的神韵，车头延续了比亚迪的“Dragon Face”设计元素，倒梯形的繁星式中网配合上鱼鳍式的进气口，运动感十足。虽然e2是一款两厢车，但双腰线的设计提高了整车的视觉重心不显得那么低矮，颇有一些运动轿跑的味道。从《车壹圈》获取到的消息，e2的长宽高分别为4240/1760/1530毫米，轴距则达到了2610毫米，是一款标准的紧凑级轿车。

各位圈友都知道，纯电动车因为电池数量众多，车身重量大，这不仅加重了车身负荷，也会影响到操控和刹车距离。据《车壹圈》了解，比亚迪e2在研发初期就开始了三电系统的轻量化设计，车身材料也采用了重量更轻、安全系数更高的高强度钢与热成型钢，从而实现了整车质量的减轻，新车重量仅为1250公斤，加上前奔驰S级底盘工程师的调校，赋予了新车更多的舒适性与驾驶乐趣，这也让圈哥很期待它的实际表现。

动力部分，e2将搭载比亚迪自主研发的永磁同步电动机，最大功率为100千瓦（136马力）。同时新车也将搭载比亚迪自主研发的三元锂电，从新车EV360的尾标命名推断，新车综合续航里程将达到360公里，应付日常上下班、短途自驾没有问题，但如果平时喜欢长途自驾的话圈哥还是建议等等插电混动的DM版车型。

据《车壹圈》了解，虽然目前比亚迪旗下有唐EV、秦Pro EV、宋Pro EV、宋MAX DM等众多新能源车，但是在紧凑级两厢纯电动车这个细分市场上，比亚迪还没与之相关的车型，而e2的出现就是为了填补这一市场空缺。从我们获取到的最新销量数据看，比亚迪在今年1-5月累计售出了119082辆新能源车，同比增长106%；而传统燃油汽车1-5月份累计销量为70255辆，同比下滑45.6%。从上述一升一降的数据中我们就能明显的发现，比亚迪增长潜力最大还是在新能源车市场，所以e2的推出也只是比亚迪进军紧凑级纯电车市场的一个开始。

总的来说，全新的比亚迪e2是一款值得期待的纯电动车，虽然360公里综合续航里程在竞品车型里只能算个主流水平，但是专门调校的底盘、轻量化的车身设计赋予了它更多的可玩性。在圈哥看来，e2更像是一款偏运动的纯电车型，主要针对的也是80、90后这样的年轻的消费者。关于定价的话，根据秦Pro EV的价格推断，定位更低的e2入门价格有望在12万元起。各位圈友你们会选纯电动车吗？欢迎留言吐槽！