增程式SUV车型又多了一员实力型选手!今日(2月9日),零跑汽车旗下首款增程式车型——零跑C11增程版正式开启预售,预售价格区间为15.98-20万元,预计将于今年3月初正式上市,3月中旬开启交付。接下来,就跟《车壹圈》来进一步了解一下新车的亮点吧。
设计微调,依旧大气
外观方面,零跑C11增程版基本沿袭了纯电版车型的造型设计,但针对部分细节进行了优化,整车看上去依旧大气、时尚。最直观的就是,为了给増程器散热,新车的前脸采用了蜂窝式进气式的散热通风口,这也是区别于纯电版最大的差异点之一。同时,优化后的前包围设计得更加有层次感。此外,贯穿式的黑色饰板,也营造出一定的运动感。
来到车身侧面,整个设计风格比较简约,隐藏式门把手等设计也没有缺失。值得一提的是,新车支持轮胎轮毂、车身颜色、外后视镜、隐私玻璃等外观选装服务,进一步满足消费者的个性化需求。新车的长宽高分别为4780/1905/1675毫米,轴距达到了2930毫米,空间表现不同担心。最后来看看尾部,配备了时下流行的贯穿式尾灯组,夜间点亮后辨识更高。
打开车门,你会发现新车的内饰依旧沿袭了纯电版车型的设计,由液晶仪表、中控触控屏以及副驾驶娱乐屏组成的沉浸式三联屏,带来了极强的科技感。同时,该车还搭载了高通骁龙SA8155P数字座舱芯片,兼容大部分安卓应用,且响应迅速。而AI人脸识别,可匹配8个专属ID,用车更加安全、便捷。值得一提的是,该车还提供了小憩、守护、省电三种模式,呵护每一个家庭成员。
纯电续航是亮点
既然是增程版,那么动力系统一定是重中之重。圈哥了解到。零跑C11增程搭载的是一台自研的油冷增程器,也是国内首款110kW/88kW油冷增程发电机系统。
给大家划一下重点:该车CLTC纯电续航达到了285km,百公里馈电油耗仅为6.8L,很容易做到“一周一充”的补能方式,日常上下班完全可以当纯电车型来使用。同时,该车综合续航能力超过了1000公里,真正做到了续航无忧。这样出色的表现,对于同价位的新能源甚至燃油SUV都带来了不小的压力。此外,该车仅需30分钟,就能从30%快充电至80%,补能更加快捷。
增程式SUV再添一员猛将
近年来,随着新能源行业不断的发展,纯电、插混、增程等新能源车型百花齐放,尤其是没有里程焦虑的插混与增程车型,更是成为了市场的香饽饽。而相较于插混更复杂的系统结构以及绕不开的部分专利,不少品牌则选择了增程式车型切入市场,尤其是以理想为代表的品牌,更是深得市场认可。
从目前增程式SUV市场来看,拿得出手的产品确实太少。除了理想L9、理想L8、问界M5、问界M7、岚图FREE等少数车型外,消费者的可选择面确实太少了。于是,零跑汽车就瞄准了这一细分市场,加速双动力驱动战略的落地,为增程式SUV再添一员猛将——零跑C11增程。综合来看,增程市场消费者认可度高,且细分市场竞品相对较少,这对于零跑C11增程而言,就是一个很好的机会。
《车壹圈》认为,零跑C11增程开启预售,也标志着零跑汽车正式开启双动力驱动战略发展路线。作为国产B级纯电SUV市场的明星产品,C11纯电拥有不错的市场口碑。如今,零跑C11增程的到来,则进一步壮大了零跑C11家族的产品阵容。未来,依托零跑C11增程领先的产品力,有望给零跑汽车带来不错的销量增量,进而助力零跑汽车稳居造车新势力第一梯队。最后,大家觉得零跑C11增程怎么样?欢迎评论区留言讨论。