在国内汽车市场中，斯柯达品牌虽然有着大众汽车的技术支持，多款车型也都是和大众共享生产平台，销量却一直不温不火，车型不够丰富也是一个因素。在新能源市场快速发展的今天，大众之前宣布要对旗下三款经典车型高尔夫、朗逸、宝来进行了电动化升级更新。相比而言，斯柯达的动作就显得比较缓慢了，不过如今终于亮相首款纯电动产品——斯柯达VISION iV。今天《车壹圈》就来看看这款车。

VISION iV是一款主打运动风格的四门跨界轿跑车，基于大众集团MEB平台打造。车身整体造型设计在一定程度上延续了2017年发布的VISION E概念车。新车将于明年年内正式上市,新车海外售价预计为40000欧元（约为32万人民币），引入国内预计指导价将会在50万以上。

前脸设计极其科幻

设计上运用了许多水晶切割的思路，多棱角与几何构造让车身显得十分科幻。三个齿状的LED大灯组合在一起成为多边形大灯，非常酷炫。此外，一个横贯熏黑色格栅的光带将两侧大灯连接起来，可谓极具大胆的设计。下方模拟通风口出的黑色饰条是“E”字造型，带有很强的辨识度。

侧面和尾部好像在哪见过？

车身尺寸方面，这台车长/宽/高分别4665x1926x1613mm，轴距为2765mm。整个车最好看的就是车身侧面采用轿跑溜背造型，简约的腰线加上黑色护板，还有22寸的大尺寸轮圈，整体感觉雄厚且充满力量感，搭配上黄金色，这样的造型不免让人有点想到吉利的星越。不过这辆车可是采用的对开门的方式，这应该算同级别少有的设计。还采用了比较前端的流媒体外后视镜，和奥迪e-tron一样，引入国内之后相信还是会加上常规后视镜。

尾部整体的轮廓造型一眼看上去其实有点和特斯拉MODEL X相像，尤其是微微上翘的小尾翼。在细节之处就不大一样，斯柯达VISION iV采用时下流行的贯穿式尾灯，只不过放在下方了，锐利的扰流板将运动气息贯彻到底，两侧的尾灯和中间的斯柯达英文字母给人高端的感觉。

内饰同样具有科技感

方向盘采用的是双辐式椭圆形设计，造型看上去非常前卫，悬浮式的中控屏和仪表盘极具科技感，内饰基本由浅灰色和米色相搭配，同时多层式的中控台让视觉效果出众。座椅采用了绒面革替代品Dinamica进行覆盖，更加环保。据了解，该车配备了激光扫描仪和雷达传感器。VISION iV可以识别周围环境并做出反应。全面覆盖的车联网功能使车辆能够与其他道路使用者、车辆和基础设施直接进行信息交换，并且在特定情况下甚至可实现自动驾驶和自动泊车。

动力比想象中的差了一点

动力方面，新车将搭载分别49kWh、60kWh和82kWh三款电池组，最大续航可达500公里。其中顶配版车型装配了两台电机，最大功率可达228kW，而基础款车型只配有一个后电机，最大功率约为152kW。Vision iV所配备的快速充电系统，可以在短短30分钟内充满80％的电。其据官方表示，0-100km/h加速时间最快为5.9秒，这个时间比ES8要慢了一点。

总结：全国排名前十的《车壹圈》认为：如果斯柯达引进国内市场，在中大型纯电动SUV领域的对手屈指可数，目前只有蔚来ES8、理想ONE、捷豹I-PACE和特斯拉MODEL X。以VISION iV目前的综合表现来说完全不输上述这几位竞争对手。此外，这种风格会不会引领斯柯达之后车型的设计潮流，圈哥也很期待。不管怎样，我们可以看到在未来电动车市场斯柯达更具热情的一面